【技术实现步骤摘要】
一种高铁轨道用垫板
本技术属于铁路轨道
，尤其涉及一种高铁轨道用垫板。
技术介绍
高铁轨道垫板用于钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲高铁通过轨道时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕。由于高铁运行速度快，重力大，垫板承受重力随之加大，极易造成垫板快速变形，更换周期加快，成本增加。
技术实现思路
本技术提供一种高铁轨道用垫板，旨在解决现有高铁轨道用垫板受力大，容易快速变形，更换周期加快，成本增加的问题。为实现上述目的，本技术提供了一种高铁轨道用垫板，所述高铁轨道用垫板包括垫板本体、耐磨层、加强组件和安全组件，所述耐磨层包裹所述垫板本体，所述加强组件设置于所述垫板本体内，所述安全组件设置于所述垫板本体上；所述加强组件包括第一电磁铁、第二电磁铁、回位弹簧、弹性条、第一加强筋和第二加强筋，所述第一电磁铁、所述第二电磁铁、所述回位弹簧、所述弹性条、所述第一加强筋和所述第二加强筋的数量均为多个，多个所述第一电磁铁与所述垫板本体固定连接，并沿所述垫板本体内壁上表面等距离设置，多个所述第...
【技术保护点】
1.一种高铁轨道用垫板，其特征在于，/n包括垫板本体、耐磨层、加强组件和安全组件，所述耐磨层包裹所述垫板本体，所述加强组件设置于所述垫板本体内，所述安全组件设置于所述垫板本体上；/n所述加强组件包括第一电磁铁、第二电磁铁、回位弹簧、弹性条、第一加强筋和第二加强筋，所述第一电磁铁、所述第二电磁铁、所述回位弹簧、所述弹性条、所述第一加强筋和所述第二加强筋的数量均为多个，多个所述第一电磁铁与所述垫板本体固定连接，并沿所述垫板本体内壁上表面等距离设置，多个所述第二电磁铁与所述垫板本体固定连接，并沿所述垫板本体内壁下表面等距离设置，且与所述第一电磁铁相对设置，每一所述回位弹簧与上下相...
【技术特征摘要】
1.一种高铁轨道用垫板，其特征在于，
包括垫板本体、耐磨层、加强组件和安全组件，所述耐磨层包裹所述垫板本体，所述加强组件设置于所述垫板本体内，所述安全组件设置于所述垫板本体上；
所述加强组件包括第一电磁铁、第二电磁铁、回位弹簧、弹性条、第一加强筋和第二加强筋，所述第一电磁铁、所述第二电磁铁、所述回位弹簧、所述弹性条、所述第一加强筋和所述第二加强筋的数量均为多个，多个所述第一电磁铁与所述垫板本体固定连接，并沿所述垫板本体内壁上表面等距离设置，多个所述第二电磁铁与所述垫板本体固定连接，并沿所述垫板本体内壁下表面等距离设置，且与所述第一电磁铁相对设置，每一所述回位弹簧与上下相对设置的所述第一电磁铁和所述第二电磁铁固定连接，并位于上下相对设置的所述第一电磁铁和所述第二电磁铁之间，每一所述弹性条设置于每一所述回位弹簧内，每一所述第一加强筋与两个相邻所述第一电磁铁固定连接，并位于两个相邻所述第一电磁铁之间，每一所述第二加强筋与两个相邻所述第二电磁铁固定连接，并位于两个相邻所述第二电磁铁之间；
所述安全组件包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆的数量为多个，多个所述第一支撑杆分别与所述第一电磁铁固定连接，并贯穿所述垫板本体和所述耐磨层，且位于所述垫板本体中轴线一侧，多个所述第二支撑杆分别与所述第一电磁铁固定连接，并贯穿所述垫板本体和所述耐磨层，且位于所述垫板本体中轴线另一侧。
2.如权利要求1所述的高铁轨道用垫...
【专利技术属性】
技术研发人员：柯昌瑞，
申请(专利权)人：重庆市昌瑞橡塑有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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