【技术实现步骤摘要】
一种传送系统、主动传送机构和被动传送机构
本申请涉及物流运输领域，尤其涉及一种传送系统、主动传送机构和被动传送机构。
技术介绍
目前在无人物流配送领域，运输工具主要包括无人车、无人机等等。当运输工具需要装货或者卸货时，通常需要人或者机器人进行操作，成本高。现有的解决方案还包括在运输工具的货柜上设置传送装置，通过传送装置进行装货或者卸货。然而，这种方案需要在运输工具上为传送装置提供动力机构，增加了运输工具的成本，且降低了运输工具的续航里程。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种传送系统、主动传送机构和被动传送机构，以解决上述技术问题。本申请提供一种传送系统。该传送系统包括：主动传送机构，安装于固定设备，所述主动传送机构包括电机、驱动辊、固定端传动辊和第一传送带，所述驱动辊与所述电机输出端固定连接，所述第一传送带与所述驱动辊和至少部分所述固定端传动辊配合，所述固定端传动辊能够随着所述第一传送带转动；及被动传送机构，安装于移动运输装置，所述被动传送机构包括架体、安装于所述架体的移动端传动辊和第二传送带，所...
【技术保护点】
1.一种传送系统，其特征在于，其包括：/n主动传送机构，安装于固定设备，所述主动传送机构包括电机、驱动辊、固定端传动辊和第一传送带，所述驱动辊与所述电机输出端固定连接，所述第一传送带与所述驱动辊和至少部分所述固定端传动辊配合，所述固定端传动辊能够随着所述第一传送带转动；及/n被动传送机构，安装于移动运输装置，所述被动传送机构包括架体、安装于所述架体的移动端传动辊和第二传送带，所述第二传送带套设于所述移动端传动辊；/n所述固定端传动辊中的至少一个用于在所述主动传送机构和所述被动传送机构对接时抵压于所述第二传送带，以带动所述第二传送带随着所述第一传送带同向转动。/n
【技术特征摘要】
1.一种传送系统，其特征在于，其包括：
主动传送机构，安装于固定设备，所述主动传送机构包括电机、驱动辊、固定端传动辊和第一传送带，所述驱动辊与所述电机输出端固定连接，所述第一传送带与所述驱动辊和至少部分所述固定端传动辊配合，所述固定端传动辊能够随着所述第一传送带转动；及
被动传送机构，安装于移动运输装置，所述被动传送机构包括架体、安装于所述架体的移动端传动辊和第二传送带，所述第二传送带套设于所述移动端传动辊；
所述固定端传动辊中的至少一个用于在所述主动传送机构和所述被动传送机构对接时抵压于所述第二传送带，以带动所述第二传送带随着所述第一传送带同向转动。
2.根据权利要求1所述的传送系统，其特征在于，所述固定端传动辊包括与所述第一传送带传动配合的配合传动辊和与所述第一传送带间隔设置的间隔传动辊，所述间隔传动辊和所述配合传动辊之间通过传动机构实现传动，所述间隔传动辊抵压于所述第二传送带，以驱动所述第二传送带转动。
3.根据权利要求2所述的传送系统，其特征在于，所述配合传动辊包括位于所述第一传送带内侧的第一传动辊、第二传动辊和位于所述第一传送带外侧的第三传动辊，所述第三传动辊位于所述第一传动辊和第二传动辊之间，所述间隔传动辊和所述第三传动辊之间通过所述传动机构实现传动。
4.根据权利要求2所述的传送系统，其特征在于，所述配合传动辊包括位于所述第一传送带内侧的第一传动辊和第二传动辊，所述间隔传动辊和第一传动辊或者第二传动辊之间通过所述传动机构实现传动。
5.根据权利要求3所述的传送系统，其特征在于，所述传动机构包括与所述第三传动辊固定连接的第一齿轮、与所述间隔传动辊固定连接的第二齿轮和分别与所述第一齿轮和第二齿轮啮合的第三齿轮。
6.根据权利要求1到5之任一项所述的传送系统，其特征在于，所述移动端传动辊包括排布成三棱柱状的第四传动辊、第五传动辊和第六传动辊。
7.根据权利要求6所述的传送系统，其特征在于，所述架体包括两个侧壁，所述第四传动辊和第五传动辊两端分别与所述两个侧壁铰接；所述第六传动辊两端可滑动地设置于所述两个侧壁，且所述第六传动辊两端分别通过复位结构施以作用力，使得第二传送带处于涨紧状态。
8.根据权利要求7所述的传送系统，其特征在于，所述两个侧壁设有导槽，所述第六传动辊两端分别可滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔鹏，孙凯，
申请(专利权)人：北京三快在线科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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