【技术实现步骤摘要】
一种安全性能高的电动车电瓶防护装置
本技术涉及电动车电瓶
，具体为一种安全性能高的电动车电瓶防护装置。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器和电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，第一辆电动车于一八八一年制造出来，专利技术人为法国工程师古斯塔夫特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样，而电动车最贵重的就是电动车电瓶。在电动车的骑行过程中，往往会产生振动，而目前市场上所使用的电动车电瓶防护装置大多减震效果不好，使得电瓶因过度震动而损坏，从而提升了电瓶的使用寿命，从而为人们的使用提供了便利。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种安全性能高的电动车电瓶防护装置，具备减震效果好等优点，解决了一般的电动车电瓶防护装置减震效果差的问题。(二)技术方案为实现上述该防护装置的减震...
【技术保护点】
1.一种安全性能高的电动车电瓶防护装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的外壁固定连接有第一防水层(2)，所述外壳(1)的底部固定连接有支柱(3)，所述支柱(3)的一端固定连接有第一底座(4)，所述第一底座(4)的底部固定连接有第一防滑层(5)，所述外壳(1)的内壁固定连接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的一端固定连接有支撑板(7)，所述外壳(1)的内壁固定连接有第一缓冲垫(8)，所述支撑板(7)的顶部活动连接有内壳(9)，所述内壳(9)的内壁固定连接有电瓶本体(10)，所述外壳(1)的内壁固定连接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的一端固定连接有固定板...
【技术特征摘要】
1.一种安全性能高的电动车电瓶防护装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的外壁固定连接有第一防水层(2)，所述外壳(1)的底部固定连接有支柱(3)，所述支柱(3)的一端固定连接有第一底座(4)，所述第一底座(4)的底部固定连接有第一防滑层(5)，所述外壳(1)的内壁固定连接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的一端固定连接有支撑板(7)，所述外壳(1)的内壁固定连接有第一缓冲垫(8)，所述支撑板(7)的顶部活动连接有内壳(9)，所述内壳(9)的内壁固定连接有电瓶本体(10)，所述外壳(1)的内壁固定连接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的一端固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)的一侧固定连接有第二缓冲垫(11)，所述外壳(1)的顶部活动连接有顶盖(14)，所述顶盖(14)的内壁固定连接有第三缓冲垫(15)，所述顶盖(14)的外壁固定连接有第二防水层(16)，所述第二防水层(16)的顶部固定连接有第二底座(17)，所述第二底座(17)的顶部固定连接有握把(18)，所述握把(18)的外壁固定连接有第二防滑层(19)，所述第二防水层(16)的一侧固定连接有连接板(20)，所述连接板(20)的一侧活动连接有垫圈(21)，所述垫圈(21)的一侧固定连接有固定螺栓(22)，所述第一防水层(2)的正面开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：张永华，
申请(专利权)人：天津中森工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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