电动自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车，电动自行车包括：车体；电池装置，所述电池装置包括：座筒、座椅、电池和电子锁，所述座筒设置于所述车体的后部，所述电池放置于所述座筒内，所述座椅可转动地设置于所述座筒，所述电子锁用于锁止所述座筒和所述座椅；第一充电接口，所述第一充电接口设置于所述车体且与所述电子锁电连接，所述第一充电接口用于连接外部供电设备，以为所述电子锁供电。由此，通过设置第一充电接口，可以在无法开启电子锁时通过外部供电设备为电子锁供电，可以方便用户打开电子锁，从而可以取出电池进行充电，进而可以提升用户的使用体验。

Electric bicycle

The utility model discloses an electric bicycle, which comprises a car body and a battery device. The battery device comprises a seat barrel, a seat, a battery and an electronic lock. The seat cylinder is arranged at the rear of the car body, the battery is placed in the seat barrel, and the chair is rotatably arranged on the seat barrel, and the electronic lock is used to lock the seat barrel and the seat The first charging interface is arranged on the vehicle body and is electrically connected with the electronic lock, and the first charging interface is used to connect the external power supply equipment to supply power to the electronic lock. Therefore, by setting the first charging interface, when the electronic lock cannot be opened, the external power supply device can supply power to the electronic lock, which can facilitate the user to open the electronic lock, so that the battery can be taken out for charging, and the user's experience can be improved.

【技术实现步骤摘要】
电动自行车
本技术涉及自行车
，尤其是涉及一种电动自行车。
技术介绍
随着自行车技术的发展，电动自行车的应用越来越普遍，为了保证电池的安全性，电动自行车一般配备有电子锁，但是电子锁存在以下问题：在电动自行车的电池电量耗尽或者电池受损无法供电时，电子锁将无法打开，对于不具备充电条件时，用户将无法取出电池寻找合适的充电点，导致电动自行车无法使用，用户体验差。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种电动自行车，该电动自行车可以通过外部设备为电子锁供电，实现解锁。根据本技术的电动自行车，包括：车体；电池装置，所述电池装置包括：座筒、座椅、电池和电子锁，所述座筒设置于所述车体的后部，所述电池放置于所述座筒内，所述座椅可转动地设置于所述座筒，所述电子锁用于锁止所述座筒和所述座椅；第一充电接口，所述第一充电接口设置于所述车体且与所述电子锁电连接，所述第一充电接口用于连接外部供电设备，以为所述电子锁供电。由此，根据本技术的电动自行车，通过设置第一充电接口，可以在无法开启电子锁时通过外部供电设备为电子锁供电，可以方便用户打开电子锁，从而可以取出电池，进而可以提升用户的使用体验。在本技术的一些示例中，所述车体包括：车架和外壳，所述外壳覆盖在所述车架的外侧，所述车架包括依次连接的前部部分、中部部分和后部部分，所述电池装置设置于所述后部部分，所述第一充电接口设置于所述外壳的对应所述前部部分的部分。在本技术的一些示例中，所述外壳包括：前外壳和后外壳，所述前外壳安装在所述前部部分的前侧，所述后外壳安装在所述前部部分的后侧，所述第一充电接口设置于所述后外壳。在本技术的一些示例中，所述后外壳形成有朝向前侧凹入的凹槽，所述第一充电接口设置于所述凹槽的底壁。在本技术的一些示例中，所述电动自行车还包括：第二充电接口，所述第二充电接口与所述电池电连接，所述第二充电接口设置于所述后外壳，所述第二充电接口用于连接外部用电设备。在本技术的一些示例中，所述第一充电接口与所述第二充电接口集成形成充电装置。在本技术的一些示例中，所述第一充电接口为USB输入接口，所述第二充电接口为USB输出接口。在本技术的一些示例中，所述前部部分包括安装支架，所述安装支架与所述凹槽底壁的位于所述第一充电接口下方的部分固定连接。在本技术的一些示例中，所述凹槽底壁的位于所述第一充电接口下方的部分连接有储物架。在本技术的一些示例中，所述凹槽的底壁包括上底壁和下底壁，所述上底壁与所述下底壁相连且相对所述下底壁弯折设置，所述上底壁的上端朝向前侧倾斜，所述第一充电接口设置于所述上底壁。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的电动自行车的前部结构示意图；图2是根据本技术实施例的电动自行车的前部结构分解图；图3是充电装置的结构示意图。附图标记：车体10；车架11；前部部分12；安装支架13；外壳14；前外壳15；后外壳16；凹槽17；上底壁18；下底壁19；充电装置20；第一充电接口21；第二充电接口22。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本技术的实施例。下面参考图1-图3描述根据本技术实施例的电动自行车。如图1和图2所示，根据本技术实施例的电动自行车可以包括：车体10、电池装置和第一充电接口21，电池装置和第一充电接口21均设置于车体10，电池装置和第一充电接口21可以设置在车体10的不同位置，例如，第一充电接口21可以设置在车体10的前部，电池装置可以设置在车体10的后部。电池装置包括：座筒、座椅、电池和电子锁，座筒设置于车体10的后部，电池放置于座筒内，座椅可以转动地设置于座筒，电子锁用于锁止座筒和座椅，样在打开座椅时，用户可以取出座筒内的电池，电子锁内部可以包括驱动电机、减速组件、传动组件和锁销，驱动电机通过减速组件向传动组件传递动力，传动组件可以带动锁销进行锁止和解锁操作，从而可以控制座椅和座椅的开闭。第一充电接口21设置于车体10，而且第一充电接口21与电子锁电连接，第一充电接口21用于连接外部供电设备，以为电子锁供电。可以理解的是，在电动自行车内的电池无法继续供电后，用户可以将外部供电设备插接在第一充电接口21，然后通过第一充电接口21向电子锁供电，用户可以再通过相应的控制操作，控制电子锁打开座椅，最终取出电池并进行充电。外部供电设备可以为充电宝。由此，根据本技术实施例的电动自行车，通过设置第一充电接口21，可以在无法开启电子锁时通过外部供电设备为电子锁供电，可以方便用户打开电子锁，从而可以取出电池进行充电，进而可以提升用户的使用体验。根据本技术的一个可选实施例，如图1所示，车体10包括：车架11和外壳14，外壳14覆盖在车架11的外侧，车架11包括依次连接的前部部分12、中部部分和后部部分，电池装置设置于后部部分，第一充电接口21设置于外壳14的对应前部部分12的部分。可以理解的是，外壳14覆盖在车架11的前部部分12、中部部分和后部部分。通过将第一充电接口21设置在车体10的前部，可以方便用户进行充电操作，而且可以合理利用车体10的前部空间。进一步地，如图1和图2所示，外壳14包括：前外壳15和后外壳16，前外壳15安装在前部部分12的前侧，后外壳16安装在前部部分12的后侧，第一充电接口21设置于后外壳16。由此，第一充电接口21朝向座椅，这样可以方便用户插接外部供电设备，而且前外壳15还可以有效保护后外壳16和第一充电接口21，可以避免第一充电接口21受损。可选地，如图1所示，后外壳16形成有朝向前侧凹入的凹槽17，第一充电接口21设置于凹槽17的底壁。也就是说，第一充电接口21可以隐藏于凹槽17内，这样可以避免第一充电接口21凸出于后外壳16的主体表面，可以有效保护第一充电接口21，而且凹槽17的设置具有一定的识别度，可以帮助用户快速找到第一充电接口21，可以提升用户的使用体验。其中，凹槽17可以形成在后外壳16的中部，其构造为上下方向延伸的长条状。具体地，如图3所示，电动自行车还包括：第二充电接口22，第二充电接口22与电池电连接，第二充电接口22设置于后外壳16，第二充电接口22用于连接外部用电设备。也就是说，电动自行车还可以具有与第一充电接口21功能不同的第二充电接口22，该第二充电接口22可以为用户的电子设备进行充电，例如，在外出时，用户发现手机电量不足后，用户可以通过充电线连接第二充电接口22和手机的充电口，即可利用电池为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车，其特征在于，包括：/n车体；/n电池装置，所述电池装置包括：座筒、座椅、电池和电子锁，所述座筒设置于所述车体的后部，所述电池放置于所述座筒内，所述座椅可转动地设置于所述座筒，所述电子锁用于锁止所述座筒和所述座椅；/n第一充电接口，所述第一充电接口设置于所述车体且与所述电子锁电连接，所述第一充电接口用于连接外部供电设备，以为所述电子锁供电。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车，其特征在于，包括：
车体；
电池装置，所述电池装置包括：座筒、座椅、电池和电子锁，所述座筒设置于所述车体的后部，所述电池放置于所述座筒内，所述座椅可转动地设置于所述座筒，所述电子锁用于锁止所述座筒和所述座椅；
第一充电接口，所述第一充电接口设置于所述车体且与所述电子锁电连接，所述第一充电接口用于连接外部供电设备，以为所述电子锁供电。


2.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征在于，所述车体包括：车架和外壳，所述外壳覆盖在所述车架的外侧，所述车架包括依次连接的前部部分、中部部分和后部部分，所述电池装置设置于所述后部部分，所述第一充电接口设置于所述外壳的对应所述前部部分的部分。


3.根据权利要求2所述的电动自行车，其特征在于，所述外壳包括：前外壳和后外壳，所述前外壳安装在所述前部部分的前侧，所述后外壳安装在所述前部部分的后侧，所述第一充电接口设置于所述后外壳。


4.根据权利要求3所述的电动自行车，其特征在于，所述后外壳形成有朝向前侧凹入的凹槽，所述第一充电接口设置于所述凹槽的...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤俊，张晟乔，
申请(专利权)人：纳恩博北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11