电动助力自行车的驱动单元及电动助力自行车制造技术

本发明专利技术提供可最小限地抑制绕曲轴的区域的小型的驱动单元及具备该驱动单元的电动助力自行车。具备电动机的驱动单元(20)配置在前轮与后轮之间的中间位置，曲轴(7a)和电动机(21)在驱动单元(20)中以相互不同的轴心配置，在驱动单元(20)内配置基板(24)，该基板(24)以在沿着曲轴(7a)侧面观察驱动单元(20)的情况下，具有与电动机(21)的定子(21c)重合的部分的方式配置。

Driving unit of electric bicycle and electric bicycle

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电动助力自行车的驱动单元及电动助力自行车
本专利技术涉及安装于可对来自踏板的踏力的人力驱动力施加由电动机产生的助力驱动力进行行驶的电动助力自行车的驱动单元及电动助力自行车。
技术介绍
已知有如下的电动助力自行车(也称为电动自行车)，具有作为电源的蓄电池和具备从该蓄电池供电的电动机的驱动单元，且对施加于踏板的踏力产生的人力驱动力施加上述驱动单元的辅助驱动力(助力)，由此，即使上坡等也可轻松地行驶的电动助力自行车(也称为电动自行车)已经广为人知。该电动助力自行车中，将内置有电动机等的驱动单元配设在设有曲轴的部位。这种配置结构的电动助力自行车中，重量较大的驱动单元配置在电动助力自行车的前后方向的中央(即，前轮与后轮之间的中间)的较低的位置。因此，该配置结构的电动助力自行车相比于电动机内置于前轮的轮毂或后轮的轮毂的电动助力自行车具有如下优点，即，容易抬起前轮及后轮，即使在行驶路上有台阶，也能够容易地越过等，车身的处理良好，且行驶稳定性也良好。驱动单元中内置有搭载了驱动或控制电动机的各种电子零件等的基板(也称为主基板或驱动用基板)。该基板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动助力自行车的驱动单元，其安装于可对来自踏板的踏力的人力驱动力施加电动机的助力驱动力进行行驶的电动助力自行车，并具备所述电动机，其特征在于，/n具有：安装部，其安装于所述电动助力自行车的前轮与后轮之间的中间部位；曲轴插通区域，其被传递来自所述踏板的人力驱动力的曲轴插通；驱动力输出轮体，其输出驱动力，/n所述曲轴与所述电动机以相互不同的轴心配置，/n在该驱动单元的内部配置基板，该基板以在沿着曲轴侧面观察的情况下，具有与电动机的定子重合的部分的方式配置。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171124 JP 2017-2253041.一种电动助力自行车的驱动单元，其安装于可对来自踏板的踏力的人力驱动力施加电动机的助力驱动力进行行驶的电动助力自行车，并具备所述电动机，其特征在于，
具有：安装部，其安装于所述电动助力自行车的前轮与后轮之间的中间部位；曲轴插通区域，其被传递来自所述踏板的人力驱动力的曲轴插通；驱动力输出轮体，其输出驱动力，
所述曲轴与所述电动机以相互不同的轴心配置，
在该驱动单元的内部配置基板，该基板以在沿着曲轴侧面观察的情况下，具有与电动机的定子重合的部分的方式配置。


2.如权利要求1所述的电动助力自行车的驱动单元，其特征在于，
侧面观察，所述基板以与电动机的定子的一半以上的面积重合的方式配置。


3.如权利要求1或2所述的电动助力自行车的驱动单元，其特征在于，
侧面观察，所述基板以在从电动机的配置有定子的区域到绕曲轴的区域重合的方式配置。


4.如权利要求1～3中任一项所述的电动助力自行车的驱动单元，其特征在于，
在所述基板安装有读取电动机的旋转的电动机旋转传感器。


5.如权利要求1～4中任一项所述的电动助力自行车的驱动单元，其特征在于，
在所述基板安装有读取曲轴的旋转的曲轴旋转传感器。


6.如权利要求1～3中任一项所述的电动助力自行车的驱动单元，其特征在于，
在所述基板安装有读取电动机的旋转的电动机旋转传感器和读取曲轴的旋转的曲轴旋转传感器。


7.如权利要求1～6中任一项所述的电动助力自行车的驱动单元，其特征在于，
设置有多个基板，具有与电动机的定子重合的部分的所述基板为所述多个基板中的面积最大的基板。
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【专利技术属性】
技术研发人员：川上将史，
申请(专利权)人：松下知识产权经营株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP