一种用于刹车片均衡压制的等比压设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于刹车片均衡压制的等比压设备，属于机械设备领域。本实用新型专利技术包括底架、底座、下加热板、导轨、立柱、主缸、推料油缸、下模具、上模具和上加热板，所述底座安装在底架上，所述下加热板和立柱的一端均安装在底座上，所述导轨安装在下加热板上，所述下模具安装在导轨上，所述推料油缸与下模具连接，所述主缸安装在立柱上，所述上加热板安装在主缸上，所述上模具安装在上加热板上，所述上模具位于下模具的上方、且上模具与下模具配合。该用于刹车片均衡压制的等比压设备具有安全系数高，工作效率高等优点。

An equal specific pressure equipment for brake pad balanced pressing

【技术实现步骤摘要】
一种用于刹车片均衡压制的等比压设备
本技术涉及一种用于刹车片均衡压制的等比压设备，属于机械设备领域。
技术介绍
用于刹车片均衡压制的等比压设备主要用于刹车片的等比压制加工，由于刹车片在等比压制加工时模具加热要产生热量，同时热量会大量传递到设备机身上，当工人的换取刹车片时，因模具内的刹车片不断地取出和放入，工人在上模和上模狭小的空间操作，而眼睛不能看见中模的放入刹车片的模腔，在取出刹车片时易烫伤，在放出刹车片时，一时刹车片又对不上模腔孔，影响生产效率。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的用于刹车片均衡压制的等比压设备。本技术解决上述问题所采用的技术方案是：该用于刹车片均衡压制的等比压设备，其结构特点在于：包括底架、底座、下加热板、导轨、立柱、主缸、推料油缸、下模具、上模具和上加热板，所述底座安装在底架上，所述下加热板和立柱的一端均安装在底座上，所述导轨安装在下加热板上，所述下模具安装在导轨上，所述推料油缸与下模具连接，所述主缸安装在立柱上，所述上加热板安装在主缸上，所述上模具安装在上加热板上，所述上模具位于下模具的上方、且上模具与下模具配合。该用于刹车片均衡压制的等比压设备具有安全系数高，工作效率高等优点。进一步地，还包括锁模油缸和中模滑块，所述锁模油缸安装在底座上，所述中模滑块安装在锁模油缸上、且中模滑块与下模具接触。进一步地，还包括衬套和螺帽，所述主缸通过衬套和螺帽安装在立柱上。进一步地，还包括充液箱，所述充液箱与主缸连通。进一步地，还包括快进油缸，所述快进油缸与上模具连接。进一步地，还包括控制柜，所述控制柜分别与锁模油缸、主缸、快进油缸和推料油缸连接。相比现有技术，本技术具有以下优点：锁模油缸辅助中模滑块上下移动，实现刹车片粉料的放气过程，推料油缸辅助导轨的进出移动，可实现模具的进出，使得模具可以在外面投料和去成品，在里面压制。该用于刹车片均衡压制的等比压设备具有安全系数高，工作效率高等优点。通过该用于刹车片均衡压制的等比压设备制备出来的刹车片硬度和密度相对均匀。附图说明图1是本技术实施例的用于刹车片均衡压制的等比压设备的主视结构示意图。图2是本技术实施例的上模具的结构示意图。图3是本技术实施例的用于刹车片均衡压制的等比压设备的侧视结构示意图。图中：底架1、底座2、锁模油缸3、下加热板4、导轨5、中模滑块6、立柱7、衬套8、螺帽9、主缸10、充液箱11、快进油缸12、推料油缸13、下模具14、上模具15、上加热板16。具体实施方式下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步的详细说明，以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。实施例。参见图1至图3所示，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。同时，本说明书中若有引用如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。本实施例中的用于刹车片均衡压制的等比压设备，包括底架1、底座2、锁模油缸3、下加热板4、导轨5、中模滑块6、立柱7、衬套8、螺帽9、主缸10、充液箱11、快进油缸12、推料油缸13、下模具14、上模具15和上加热板16。本实施例中的底座2安装在底架1上，下加热板4和立柱7的一端均安装在底座2上，导轨5安装在下加热板4上，下模具14安装在导轨5上，推料油缸13与下模具14连接，主缸10安装在立柱7上，上加热板16安装在主缸10上，上模具15安装在上加热板16上，上模具15位于下模具14的上方、且上模具15与下模具14配合。本实施例中的锁模油缸3安装在底座2上，中模滑块6安装在锁模油缸3上、且中模滑块6与下模具14接触；主缸10通过衬套8和螺帽9安装在立柱7上；充液箱11与主缸10连通；快进油缸12与上模具15连接；锁模油缸3、主缸10、快进油缸12和推料油缸13连接。具体的说，该用于刹车片均衡压制的等比压设备中通过主缸10和快进油缸12控制上模具15向下移动，使得上模具15与下模具14吻合，再通过上加热板16和下加热板4分别对上模具15和下模具14进行加热，锁模油缸3辅助中模滑块6上下移动，实现刹车片粉料的放气过程，推料油缸13辅助导轨5的进出移动，可实现模具的进出，使得模具可以在外面投料和去成品，在里面压制。该用于刹车片均衡压制的等比压设备具有安全系数高，工作效率高等优点。此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例说明。凡依据本技术专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本技术专利的保护范围内。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于刹车片均衡压制的等比压设备，其特征在于：包括底架（1）、底座（2）、下加热板（4）、导轨（5）、立柱（7）、主缸（10）、推料油缸（13）、下模具（14）、上模具（15）和上加热板（16），所述底座（2）安装在底架（1）上，所述下加热板（4）和立柱（7）的一端均安装在底座（2）上，所述导轨（5）安装在下加热板（4）上，所述下模具（14）安装在导轨（5）上，所述推料油缸（13）与下模具（14）连接，所述主缸（10）安装在立柱（7）上，所述上加热板（16）安装在主缸（10）上，所述上模具（15）安装在上加热板（16）上，所述上模具（15）位于下模具（14）的上方、且上模具（15）与下模具（14）配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于刹车片均衡压制的等比压设备，其特征在于：包括底架（1）、底座（2）、下加热板（4）、导轨（5）、立柱（7）、主缸（10）、推料油缸（13）、下模具（14）、上模具（15）和上加热板（16），所述底座（2）安装在底架（1）上，所述下加热板（4）和立柱（7）的一端均安装在底座（2）上，所述导轨（5）安装在下加热板（4）上，所述下模具（14）安装在导轨（5）上，所述推料油缸（13）与下模具（14）连接，所述主缸（10）安装在立柱（7）上，所述上加热板（16）安装在主缸（10）上，所述上模具（15）安装在上加热板（16）上，所述上模具（15）位于下模具（14）的上方、且上模具（15）与下模具（14）配合。


2.根据权利要求1所述的用于刹车片均衡压制的等比压设备，其特征在于：还包括锁模油缸（3）和中模滑块（6），所述锁模油缸（3）安装在底座...

【专利技术属性】
技术研发人员：王煜鹏，
申请(专利权)人：桐庐宇鑫汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33