一种双速电机低噪音制动接线方法技术

本发明专利技术公开了一种双速电机低噪音制动接线方法，涉及电机制动接线技术领域。本发明专利技术包括双速电机，与双速电机电连接的直流供电电源，与双速电机电连接的制动供电电源，一个或多个电子开关，用于检测噪音大小的分贝仪。本发明专利技术通过在原双速电机制动接线的基础上，利用交流接触器的连接操作完成制动电流的输入转换，使得高低速制动电流的输入相位置得以改变，从而使得双速电机在制动时受到圆形磁场影响而制动，使得双速电机制动时的整体噪音得以有效降低，从而改善了车间的生产环境，保护了操作人员的身心安全，促进了实际的生产。

A low noise braking wiring method for two speed motor

【技术实现步骤摘要】
一种双速电机低噪音制动接线方法
本专利技术属于电机制动接线
，特别是涉及一种双速电机低噪音制动接线方法。
技术介绍
机床用主轴电机在工作时，电动机频繁的启动和停止，为了达到快速停止的目的，电机一般安装电磁制动器，但电磁制动器需要外接设备；另一种方法就是通过整流装置，将直流电通入电机的原有绕组中，产生制动转矩，来形成制动。现有的常用方法为使用直流电直接制动，此种方法不用外接制动器，使用电机原有绕组，结构简单，成本低；但是其有着明显缺点，就是在电机制动时，由于电机直流电只通入到一相绕组中，形成了的制动磁场不是圆形磁场，导致电机的震动和噪音很大，直接影响操作人员的健康。故此我司研究出一种新型双速电机低噪音制动接线方法，利用该制动接线方法可以明显降低电机制动的整体噪音，改善车间的生产环境，保护操作人员的身心安全。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种双速电机低噪音制动接线方法，通过在原双速电机制动接线的基础上，利用交流接触器的连接操作完成制动电流的输入转换，使得高低速制动电流的输入相位置得以改变，从而使得双速电机在制动时受到圆形磁场影响而制动，使得双速电机制动时的整体噪音得以有效降低，从而改善了车间的生产环境，保护了操作人员的身心安全，促进了实际的生产。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种双速电机低噪音制动接线电路，包括双速电机，与双速电机电连接的直流供电电源，与双速电机电连接的制动供电电源，一个或多个电子开关，用于检测噪音大小的分贝仪。一种双速电机低噪音制动接线方法，其特征在于，包括以下步骤：SS01首先采用原双速电机制动方案进行双速电机的接线制动，利用分贝仪检测出该方案下的双速电机制动噪音大小并记录；SS02将原方案双速电机的接线拔掉，然后进行双速电机低噪音制动接线方法的测定，首先判断双速电机的转速，然后根据双速电机的转速进行双速电机的制动接线处理，双速电机高速时利用直流供电电源供电给电机的U2，V2，W2相，利用制动供电电源供电给U2，W2相，双速电机制动完成，在此过程中利用分贝仪测得制动噪音最高为70db；SS03双速电机低速时利用直流供电电源供电给电机的U1，V1，W1相，利用制动供电电源供电给U1，W1相，双速电机制动完成，在此过程中利用分贝仪测得制动噪音最高为55db，两相对比，得出两接线方案下的噪音差值，并进行分析判断。进一步地，所述SS01具体包括以下步骤：制动供电电源供电给双速电机的U2，W2相，双速电机低速时角接，高速时U1，V1，W1相封星，U2，W2相始终接通制动电流，高速时U1，V1，W1相封星时，利用分贝仪测得制动噪音最低为70db，低速时U1，V1，W1相不连接封星，此时利用分贝仪测得制动噪音最低为90db。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术在原双速电机制动接线的基础上，通过交流接触器的连接操作完成制动电流的输入转换，使得高低速制动电流的输入相位置得以改变，从而使得双速电机在制动时受到圆形磁场影响而制动，使得双速电机制动时的整体噪音得以有效降低，从而改善了车间的生产环境，保护了操作人员的身心安全，促进了实际的生产。当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种双速电机低噪音制动接线的示意图；图2为低速制动电源供电示意图；图3为高速制动电源供电示意图；具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3所示，本专利技术为一种双速电机低噪音制动接线电路，包括双速电机，与双速电机电连接的直流供电电源，与双速电机电连接的制动供电电源，一个或多个电子开关，用于检测噪音大小的分贝仪。一种双速电机低噪音制动接线方法，其特征在于，包括以下步骤：SS01首先采用原双速电机制动方案进行双速电机的接线制动，利用分贝仪检测出该方案下的双速电机制动噪音大小并记录；SS02将原方案双速电机的接线拔掉，然后进行双速电机低噪音制动接线方法的测定，首先判断双速电机的转速，然后根据双速电机的转速进行双速电机的制动接线处理，双速电机高速时利用直流供电电源供电给电机的U2，V2，W2相，利用制动供电电源供电给U2，W2相，双速电机制动完成，在此过程中利用分贝仪测得制动噪音最高为70db；SS03双速电机低速时利用直流供电电源供电给电机的U1，V1，W1相，利用制动供电电源供电给U1，W1相，双速电机制动完成，在此过程中利用分贝仪测得制动噪音最高为55db，两相对比，得出两接线方案下的噪音差值，并进行分析判断。其中，所述SS01具体包括以下步骤：制动供电电源供电给双速电机的U2，W2相，双速电机低速时角接，高速时U1，V1，W1相封星，U2，W2相始终接通制动电流，高速时U1，V1，W1相封星时，利用分贝仪测得制动噪音最低为70db，低速时U1，V1，W1相不连接封星，此时利用分贝仪测得制动噪音最低为90db。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本专利技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本专利技术优选实施例只是用于帮助阐述本专利技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该专利技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本专利技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本专利技术。本专利技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双速电机低噪音制动接线电路，其特征在于：包括双速电机，与双速电机电连接的直流供电电源，与双速电机电连接的制动供电电源，一个或多个电子开关，用于检测噪音大小的分贝仪。/n

【技术特征摘要】
1.一种双速电机低噪音制动接线电路，其特征在于：包括双速电机，与双速电机电连接的直流供电电源，与双速电机电连接的制动供电电源，一个或多个电子开关，用于检测噪音大小的分贝仪。


2.根据权利要求1所述的一种双速电机低噪音制动接线方法，其特征在于，包括以下步骤：
SS01首先采用原双速电机制动方案进行双速电机的接线制动，利用分贝仪检测出该方案下的双速电机制动噪音大小并记录；
SS02将原方案双速电机的接线拔掉，然后进行双速电机低噪音制动接线方法的测定，首先判断双速电机的转速，然后根据双速电机的转速进行双速电机的制动接线处理，双速电机高速时利用直流供电电源供电给电机的U2，V2，W2相，利用制动供电电源供电给U2，W2相，双速电机制动完成，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐超，
申请(专利权)人：丹东山川电机有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21