一种电磁制动三相异步电动机保护电路制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电磁制动三相异步电动机保护电路，包括整流二极管、电源、电阻、开关和制动线圈，所述整流二极管由四个二极管混联组成，所述电阻与所述开关串联，所述整流二极管与所述开关、电阻并联，所述整流二极管、电阻连接所述电源，所述开关和整流二极管连接所述制动线圈，所述制动线圈和所述电源之间相互连接形成整流器原理电路。本实用新型专利技术提供的一种电磁制动三相异步电动机保护电路，在其中一个二极管被击穿的情况下仍然能保证电路正常工作，使得整流器使用寿命更长。同时在做预防性维护时，发现有二极管损坏可以及时更换，从而避免电机发生故障。

A protection circuit of three-phase asynchronous motor with electromagnetic braking

【技术实现步骤摘要】
一种电磁制动三相异步电动机保护电路
本技术涉及电动机
，具体涉及一种电磁制动三相异步电动机保护电路。
技术介绍
电磁制动三相异步电动机适用于快速停止、准确定位、往复运转、频繁起动、防止滑行的各种机械中作主轴传动和辅助传动之用。对普通用户而言，电磁制动三相异步电动机的维护多是采用故障修模式，即发生故障处理故障。而对于轨道交通这种特殊行业，除故障修外，更多是采用预防性维护方式，即定期对电机的各种参数进行测量、记录、对比，如发现异常及时处理，从而避免或减少电机故障的发生。目前电机故障主要存在以下三个问题：1、故障率高目前电磁制动三相异步电动机的故障原因，绝大部分来自其整流器损坏，还有一部分来自于电磁制动三相异步电动机所工作的恶劣环境。2、维护有难度电磁制动三相异步电动机的维护主要从三方面进行，一是电动机本体，包括电机绕组、轴承、散热风扇等；二是制动器本体，包括制动器气隙、摩擦片磨损量、制动器绕组、制动器弹簧等；三是整流器；目前前两项可以通过仪器仪表进行检测做预防性维护，但是整流器暂无有效的技术手段对其进行性能检测，不能提前预防。只能待其发生故障后进行更换，或者定期更换。目前的整流器多为单个二极管整流器，一旦二极管被击穿，将会导致电机制动线圈不能工作，电机会在制动状态下堵转运行，造成电机过热烧毁。3、寿命低电机设备多安装于户外，工作环境恶劣，整流器使用寿命短，部分整流器使用年限不足两年。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术提供一种电磁制动三相异步电动机保护电路，在其中一个二极管被击穿的情况下仍然能保证电路正常工作，使得整流器使用寿命更长。同时在做预防性维护时，发现有二极管损坏可以及时更换，从而避免电机发生故障。本技术采用如下技术方案：一种电磁制动三相异步电动机保护电路，包括整流二极管、电源、电阻、开关和制动线圈，所述整流二极管由四个二极管混联组成，所述电阻与所述开关串联，所述整流二极管与所述开关、电阻并联，所述整流二极管、电阻连接所述电源，所述开关和整流二极管连接所述制动线圈，所述制动线圈和所述电源之间相互连接形成整流器原理电路。进一步地，所述整流二极管为两个，所述两个整流二极管之间串联。进一步地，所述电阻为压敏电阻，所述压敏电阻为六个，每两个压敏电阻之间串联，每对压敏电阻之间并联。进一步地，所述每两个压敏电阻串联大小为600V。进一步地，所述开关设置在电动机外部，控制电机接触器上的常开触点。本技术的有益效果为：(1)两个压敏电阻串联大小为600V，当电压大于600V时，压敏电阻导通，形成短路，保护二极管。(2)整流器中整流二极管中一旦有一个二极管被击穿，另外三个依然能够保证电路正常工作，降低电磁制动三相异步电动机的故障率，提高整流器的使用寿命。(3)定期对整流器进行检查时如果发现有二极管被击穿的情况，可以及时更换新的二极管，保证电磁制动三相异步电动机的正常工作。附图说明图1为本技术的整流器原理电路图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。电磁制动三相异步电动机为失电制动电机，其直流圆盘制动器安装在电机非轴伸端盖上。工作原理是：当电机接入电源时，制动器的整流器同时接通电源，由于电磁吸力作用，电磁铁吸引衔铁并压缩弹簧，制动盘于衔铁端盖脱开，电机运转，当切断电源时，制动器电磁铁失去电磁吸力，弹簧力推动衔铁压紧制动盘，在摩擦力矩的作用下，电机立即停止转动。由于绝大部分电磁制动三相异步电动机的故障来自于整流器损坏，而目前的整流器为单个二极管整流器，一旦二极管被击穿，整流器损坏，电动机停止工作。为了使得电磁制动三相异步电动机为失电制动电机能够更好的工作，本实施例提供一种电磁制动三相异步电动机保护电路，使得整流器使用寿命更长，减少电磁制动三相异步电动机的故障率，保证其正常工作。如图1所示，图1为本实施例一种电磁制动三相异步电动机保护电路的整流器原理电路图，包括整流二极管、压敏电阻、电源、制动线圈。整流二极管由四个二极管混联组成，图1中，D1、D2、D3、D4组成一个整流二极管，D5、D6、D7、D8组成一个整流二极管，两个整流二极管之间串联；每两个压敏电阻之间串联，并且大小均为600V，图1中，R1、R2串联为一对压敏电阻，R3、R4串联为一对压敏电阻，R5、R6之间串联为一对压敏电阻，每对压敏电阻之间并联；整流二极管、压敏电阻连接电源，开关S1和整流二极管连接制动线圈，制动线圈和电源之间相互连接形成整流器原理电路。由于二极管击穿原因绝大多数是其反向截止特性下降所致，所以四个二极管不可能在同一时间同时击穿。当其中一个二极管损坏，并不会影响整流电路的工作。比起单个二极管整流器，混联型整流器使用寿命更长。在做预防性维护时，一旦发现混联型整流器有二极管损坏可以做到及时更换，从而避免电机发生故障。开关设置在电磁制动三相异步电动机外部，控制电机接触器上的一组常开触点，当接触器接通电机，开关闭合，制动线圈通电。两个压敏电阻串联大小为600V，当电压大于600V时，压敏电阻导通，形成短路，可以起到保护二极管的作用。本实施例使用四个二极管组成的混联电路，替代单个二极管组成新的整流器，能够提高整流器的使用寿命，有效的降低电磁制动三相异步电动机的故障率，保证其正常工作，并且还可以在定时维护时及时更换被损坏的二极管。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电磁制动三相异步电动机保护电路，包括整流二极管、电源、电阻、开关和制动线圈，其特征在于，所述整流二极管由四个二极管混联组成，所述电阻与所述开关串联，所述整流二极管与所述开关、电阻并联，所述整流二极管、电阻连接所述电源，所述开关和整流二极管连接所述制动线圈，所述制动线圈和所述电源之间相互连接形成整流器原理电路。/n

【技术特征摘要】
1.一种电磁制动三相异步电动机保护电路，包括整流二极管、电源、电阻、开关和制动线圈，其特征在于，所述整流二极管由四个二极管混联组成，所述电阻与所述开关串联，所述整流二极管与所述开关、电阻并联，所述整流二极管、电阻连接所述电源，所述开关和整流二极管连接所述制动线圈，所述制动线圈和所述电源之间相互连接形成整流器原理电路。


2.根据权利要求1所述的一种电磁制动三相异步电动机保护电路，其特征在于，所述整流二极管为两个，所述两个整流二极管之间串联。...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔华，杨富强，李富强，李权，牟刘，夏伟，陈慧攀，
申请(专利权)人：重庆市轨道交通集团有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50