【技术实现步骤摘要】
高压预充电电路及其充电方法、计算机设备、存储介质
本专利技术涉及电动汽车
,具体而言,涉及一种高压预充电电路、一种高压预充电电路的充电方法、一种计算机设备、一种计算机可读存储介质以及一种车辆。
技术介绍
电动汽车的电源系统包括作为动力电源的高压电源和为电器元件供电的低压电源,低压电源先上电以实现开门锁、报警等基本功能,此后,由于高压回路中通常都设有电容,若直接高压上电会造成电容短路,进而跳闸,因此一般控制系统都需要对高压电进行预充电,以减小对供电系统的冲击。常规的高压预充电电路如图1所示,利用充电电阻R1’、缓冲电感L1’和防反接二极管D1’向充电电容C1’预充电,充电电阻R1’用于限制预充电电流,当电压达到预期时,闭合继电器RL1’,完成预充电。预充电电流与充电电阻R1’、上电电压高度关联,需要充分考虑不同电压、不同环境温度下充电电阻R1’的发热。继电器RL1’的选型也非常关键,而且为维持继电器RL1’导通,需要持续提供电流给继电器RL1’的线圈,一般是12V、40mA。另外直流系统的继电器驱动需要反向供电才 ...
【技术保护点】
1.一种高压预充电电路,其特征在于,包括:/n充电电容,所述充电电容并联在负载上;/n第一支路,连接在所述充电电容的第一极和高压电源的正极之间;/n第二支路,连接在所述充电电容的第二极和所述高压电源的负极之间;/n开关器件,设置在所述第一支路或所述第二支路上;及/n驱动装置,其与所述开关器件相连,所述驱动装置用于输出第一驱动信号以在预充电阶段周期性开闭所述开关器件,在所述预充电阶段内,所述第一驱动信号的频率大于等于频率阈值,且所述第一驱动信号的占空比小于等于占空比阈值。/n
【技术特征摘要】
1.一种高压预充电电路,其特征在于,包括:
充电电容,所述充电电容并联在负载上;
第一支路,连接在所述充电电容的第一极和高压电源的正极之间;
第二支路,连接在所述充电电容的第二极和所述高压电源的负极之间;
开关器件,设置在所述第一支路或所述第二支路上;及
驱动装置,其与所述开关器件相连,所述驱动装置用于输出第一驱动信号以在预充电阶段周期性开闭所述开关器件,在所述预充电阶段内,所述第一驱动信号的频率大于等于频率阈值,且所述第一驱动信号的占空比小于等于占空比阈值。
2.根据权利要求1所述的高压预充电电路,其特征在于,
所述驱动装置包括第一驱动电源,所述第一驱动电源与所述开关器件直接或间接相连,所述第一驱动电源用于输出驱动脉冲以周期性导通所述开关器件。
3.根据权利要求2所述的高压预充电电路,其特征在于,还包括:
防反接二极管,所述防反接二极管设置在所述第一支路上且其导通方向为由所述高压电源的正极至所述充电电容的第一极,或所述防反接二极管设置在所述第二支路上且其导通方向为由所述充电电容的第二极至所述高压电源的负极。
4.根据权利要求3所述的高压预充电电路,其特征在于,
当所述开关器件内寄生有寄生二极管时,所述寄生二极管的导通方向与所述防反接二极管的导通方向相反。
5.根据权利要求4所述的高压预充电电路,其特征在于,还包括:
防反接MOS管,所述防反接二极管寄生在所述防反接MOS管中,或所述防反接二极管外接在所述防反接MOS管上;
所述驱动装置还包括第二驱动电源,所述第二驱动电源与所述防反接MOS管直接或间接相连,所述第二驱动电源在预充电阶段输出低电平的第二驱动信号以令所述防反接MOS管断开,所述第二驱动电源在预充电结束后输出高电平的第二驱动信号以令所述防反接MOS管导通。
6.根据权利要求5所述的高压预充电电路,其特征在于,
所述防反接MOS管和所述开关器件串联...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑绪成,
申请(专利权)人:广东威灵汽车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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