一种汽车维修用滑板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修用滑板,包括主板和铰接于主板一端的辅助板，所述主板顶部开设有安装槽，且安装槽靠近辅助板的一端内壁上铰接有支撑板，所述安装槽底部内壁沿长度方向开设有滑槽，且滑槽的内壁上滑动连接有齿条，所述齿条靠近辅助板的一端铰接有支撑杆，且支撑杆与支撑板的中部铰接，所述主板的两侧外壁上均通过螺栓固定有支架，且两个支架通过轴承固定有同一根传动杆。本实用新型专利技术通过把手驱动传动杆、齿轮和齿条，能够将支撑杆撑起，使支撑板向辅助板方向转动1°‑60°，从而支撑起维修工人的背部，便于维修汽车，通过机械结构进行支撑和驱动，无需电力，利于在户外使用，且通过棘爪和棘轮锁止，支撑稳定性大大提高。

A kind of slide plate for automobile maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用滑板
本技术涉及维修工具
，尤其涉及一种汽车维修用滑板。
技术介绍
汽车维修，是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。车辆在维修的过程中经常需要对车辆底部结构进行维修，由于在维修时需要人进入到车辆底部。现在大多使用滑板车将维修人员推至车辆底部进行维修。现有的汽车制造维修用的滑板车活动范围小，而且当汽车底盘较高时，修理人员需要起身工作，而滑板车不能升举，长时间容易疲劳不能满足人们的要求，另外滑板车体积过大，占据空间较大。为此中国专利(申请号201821949981.4)公开了“一种汽车维修用滑板车”，能够调节滑板车的高度，但通过伸缩气缸调节滑板车高度，需要外接气泵且需要电源作为动力，在户外抢修车辆时不便于使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车维修用滑板。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车维修用滑板，包括主板和铰接于主板一端的辅本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修用滑板，包括主板(1)和铰接于主板(1)一端的辅助板(2)，其特征在于，所述主板(1)顶部开设有安装槽(3)，且安装槽(3)靠近辅助板(2)的一端内壁上铰接有支撑板(4)，所述安装槽(3)底部内壁沿长度方向开设有滑槽(6)，且滑槽(6)的内壁上滑动连接有齿条(7)，所述齿条(7)靠近辅助板(2)的一端铰接有支撑杆(8)，且支撑杆(8)与支撑板(4)的中部铰接，所述主板(1)的两侧外壁上均通过螺栓固定有支架(9)，且两个支架(9)通过轴承固定有同一根传动杆(10)，所述传动杆(10)的中部依次套接有齿轮(11)和棘轮(13)，且传动杆(10)的一端套接有把手(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用滑板，包括主板(1)和铰接于主板(1)一端的辅助板(2)，其特征在于，所述主板(1)顶部开设有安装槽(3)，且安装槽(3)靠近辅助板(2)的一端内壁上铰接有支撑板(4)，所述安装槽(3)底部内壁沿长度方向开设有滑槽(6)，且滑槽(6)的内壁上滑动连接有齿条(7)，所述齿条(7)靠近辅助板(2)的一端铰接有支撑杆(8)，且支撑杆(8)与支撑板(4)的中部铰接，所述主板(1)的两侧外壁上均通过螺栓固定有支架(9)，且两个支架(9)通过轴承固定有同一根传动杆(10)，所述传动杆(10)的中部依次套接有齿轮(11)和棘轮(13)，且传动杆(10)的一端套接有把手(12)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用滑板，其特征在于，所述主板(1)的长度大于辅助板(2)的长度，且主板(1)和辅助板(2)底部的两边均通过螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：周锋，
申请(专利权)人：重庆交通职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50