基于数据处理及道路交通的智能行人防护方法及其系统技术方案

基于数据处理及道路交通的智能行人防护方法及其系统，包括：控制监控摄像头启动实时摄取监控影像并将警示灯组与所在人行横道对应的交通信号灯绑定，控制警示灯组灯光变化与绑定交通信号灯对应并实时分析交通信号灯的灯光信息，若为行车通行灯则控制行人升降阻栏升起第一距离并控制机动车升降阻栏完全收缩，若为行车禁行灯则控制机动车升降阻栏完全升起并控制行人升降阻栏完全收缩，在所述交通信号灯为行车通行灯时，实时识别人行横道区域信息并实时分析是否有行人位于人行横道区域，若有则控制警示灯组进入警示状态并控制减速升降机构驱动非牛顿流体缓慢升起填充至地面防护带内，在识别行人离开后，控制减速升降机构驱动非牛顿流体缓慢收缩。

Intelligent pedestrian protection method and system based on data processing and road traffic

【技术实现步骤摘要】
基于数据处理及道路交通的智能行人防护方法及其系统
本专利技术涉及道路交通领域，特别涉及一种基于数据处理及道路交通的智能行人防护方法及其系统。
技术介绍
随着社会的发展，越来越多的家庭拥有了汽车，汽车的增多也导致了交通的拥堵，为了疏导交通人车流量，会对红绿灯的间隔时间进行调整，在一些交通繁忙的路口处，红绿灯之间的间隔时间通常较长，也就出现了很多行人由于耐心不足而闯红灯的现象，不仅对交通的正常运行造成影响，还有可能造成交通安全事故。因此，如何将道路交通路口与大数据相结合，使得在交通信号灯显示禁行灯时，将行人通过行人升降阻栏进行拦截并将车辆通过机动车升降阻栏进行拦截，当交通信号灯显示通行灯时，对行人以及车辆进行对应的放行，且若行人在禁行灯亮时进入人行横道区域则将行人进行对应处罚并与此同时控制对应机动车道位置的减速升降机构驱动存储的非牛顿流体缓慢升起填充至地面防护带内部，以将对应机动车道的车辆进行减速，减少交通安全事故发生率以及严重性是目前急需解决的问题。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服
技术介绍
中的缺点，本专利技术实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于数据处理及道路交通的智能行人防护方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：/nS1、控制设置于道路交通路口两侧位置的监控摄像头启动实时摄取监控影像并将设置于人行横道地面位置的警示灯组与所在人行横道位置对应的交通信号灯绑定；/nS2、控制所述警示灯组的灯光变化与绑定的交通信号灯对应并根据监控影像实时分析所述道路交通路口区域交通信号灯的灯光信息；/nS3、若为行车通行灯则控制设置于所述人行横道两侧位置的行人升降阻栏升起第一距离并控制设置于所述人行横道临近的机动车道位置的机动车升降阻栏完全收缩；/nS4、若为行车禁行灯则控制所述人行横道临近的机动车道位置的机动车升降阻栏完全升起并控制所述人...

【技术特征摘要】
1.一种基于数据处理及道路交通的智能行人防护方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
S1、控制设置于道路交通路口两侧位置的监控摄像头启动实时摄取监控影像并将设置于人行横道地面位置的警示灯组与所在人行横道位置对应的交通信号灯绑定；
S2、控制所述警示灯组的灯光变化与绑定的交通信号灯对应并根据监控影像实时分析所述道路交通路口区域交通信号灯的灯光信息；
S3、若为行车通行灯则控制设置于所述人行横道两侧位置的行人升降阻栏升起第一距离并控制设置于所述人行横道临近的机动车道位置的机动车升降阻栏完全收缩；
S4、若为行车禁行灯则控制所述人行横道临近的机动车道位置的机动车升降阻栏完全升起并控制所述人行横道两侧的行人升降阻栏完全收缩；
S5、在所述交通信号灯为行车通行灯时，根据监控影像实时识别人行横道区域信息并根据所述人行横道区域信息实时分析是否有行人位于人行横道区域；
S6、若有则控制所述人行横道地面的警示灯组进入警示状态并控制设置于人行横道临近机动车道地面內部位置的减速升降机构驱动存储的非牛顿流体缓慢升起填充至地面防护带内部；
S7、在根据监控影像识别出所述人行横道区域的行人离开后，根据监控影像控制所述减速升降机构驱动存储的非牛顿流体缓慢收缩将地面防护带下降至与地面保持同一水平面。


2.根据权利要求1所述的一种基于数据处理及道路交通的智能行人防护方法，其特征在于，在S5中，所述方法还包括以下步骤：
S50、控制设置于人行横道两侧位置的感应柱启动实时获取障碍物信息并根据所述取障碍物信息实时分析是否有活体靠近或位于感应柱的感应区域；
S51、若有则控制设置于所述感应柱顶端侧方位置的雾化喷头启动将纯净液体雾化喷洒至所述活体区域进行警示。


3.根据权利要求1所述的一种基于数据处理及道路交通的智能行人防护方法，其特征在于，在S5后，所述方法还包括以下步骤：
S52、控制设置于与所述行人临近机动车车道的标识实线位置的提醒灯组启动进入提醒状态并根据监控影像提取包含所述行人的人脸影像；
S53、将提取的所述人脸影像传输至保持连接关系的且位于所述人行横道区域的交通执法人员终端并将所述人脸影像传至设置于所述道路交通路口区域的公共显示屏位置。


4.根据权利要求1所述的一种基于数据处理及道路交通的智能行人防护方法，其特征在于，在S3中，所述方法还包括以下步骤：
S30、控制设置于所述行人升降阻拦上方位置的压力平台启动实时获取重量信息并根据监控影像以及重量信息分析是否有行人位于压力平台所在区域位置；
S31、若有则控制所述行人升降阻栏升起第二预设距离并控制设置于所述升降阻栏外部位置的扬声器发出警报声。


5.根据权利要求1所述的一种基于数据处理及道路交通的智能行人防护方法，其特征在于，所述方法还包括以下步骤：
S10、根据监控影像实时分析道路交通路口区域是否有事故发生；
S11、若有则提取所述监控影像包含的事故发生影像并将提取的事故发生影像以及记录的道路交通路口坐标数据发送给保持连接关系的交通事故处理中心；
S12、根据所述事故发生影像分析是否为机动车与非机动车或行人之间的事故；
S13、若是则根据时间顺序将所述事故发生影像与记录的历史事故发生影像进行剪辑并传输至所述道路交通路口区域的公共显示屏位置进行循环播放警示。


6.一种基于数据处理及道路交通的智能行人防护系统，使用权利要求1-5任一项所述的一种基于数据处理及道路交通的智能行人防护方法，包括车辆防护装置、行人防护装置以及服务器，其特征在于：
所述车辆防护装置包括监控摄像头、机动车升降阻栏、减速槽、减速升降机构、非流顿...

【专利技术属性】
技术研发人员：周跃，
申请(专利权)人：苏州创存数字科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32