一种汽车行李架多点热铆焊接装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车行李架多点热铆焊接装配工装，包括工作台，包括固定座、第一升降板、第二升降板和若干定位块；固定座设置在工作台的台面上，固定座的底部设置有至少一个第一气缸；第一升降板设置在固定座的上方，且第一升降板的底面与各第一气缸的活塞杆连接；第一升降板的底面竖直设有若干第一连杆，各第一连杆的下端连接有压紧块；第一升降板顶面设置有至少一个第二气缸；第二升降板设置在第一升降板的上方，且第二升降板的底面与各第二气缸的活塞杆连接；第一升降板的底面竖直设有若干第二连杆，各第二连杆的下端穿过第一升降板后连接有焊接头；各定位块设置在工作台的台面上并位于第一升降板的下方。

A kind of multi-point hot riveting welding assembly tooling for automobile luggage rack

【技术实现步骤摘要】
一种汽车行李架多点热铆焊接装配工装
本技术涉及，具体来讲是一种汽车行李架多点热铆焊接装配工装。
技术介绍
现有汽车行李架多点热铆焊接装配方式为用垫块手工定位，然后手工装配，再用电烙铁手工依次热铆焊接每一个焊点。这种方式存在以下不足之处：1、不能准确限位，精度不能保证；2、手工焊接，效率低；3、手工焊接，一致性差，焊接强度不能保证。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种汽车行李架多点热铆焊接装配工装，采用定位块定位，定位准确，并用压紧器压紧，保证精度一致；采用焊接工装，一次性焊接四个焊点，效率显著提高。工装焊接，受力均匀，时间一定，焊接强度有保证。为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种汽车行李架多点热铆焊接装配工装，包括工作台，包括固定座、第一升降板、第二升降板和若干定位块；所述固定座设置在工作台的台面上，固定座的底部设置有至少一个贯穿工作台台面的第一气缸；所述第一升降板设置在固定座的上方，且第一升降板的底面与各第一气缸的活塞杆连接；第一升降板的底面竖直设有若干第一连杆，各第一连杆的下端连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车行李架多点热铆焊接装配工装，包括工作台(1)，其特征在于：包括固定座(2)、第一升降板(3)、第二升降板(4)和若干定位块(11)；/n所述固定座(2)设置在工作台(1)的台面上，固定座(2)的底部设置有至少一个贯穿工作台(1)台面的第一气缸(21)；/n所述第一升降板(3)设置在固定座(2)的上方，且第一升降板(3)的底面与各第一气缸(21)的活塞杆连接；第一升降板(3)的底面竖直设有若干第一连杆(32)，各第一连杆(32)的下端连接有压紧块(33)；第一升降板(3)顶面设置有至少一个第二气缸(31)；/n所述第二升降板(4)设置在第一升降板(3)的上方，且第二升降板(4)的底面...

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李架多点热铆焊接装配工装，包括工作台(1)，其特征在于：包括固定座(2)、第一升降板(3)、第二升降板(4)和若干定位块(11)；
所述固定座(2)设置在工作台(1)的台面上，固定座(2)的底部设置有至少一个贯穿工作台(1)台面的第一气缸(21)；
所述第一升降板(3)设置在固定座(2)的上方，且第一升降板(3)的底面与各第一气缸(21)的活塞杆连接；第一升降板(3)的底面竖直设有若干第一连杆(32)，各第一连杆(32)的下端连接有压紧块(33)；第一升降板(3)顶面设置有至少一个第二气缸(31)；
所述第二升降板(4)设置在第一升降板(3)的上方，且第二升降板(4)的底面与各第二气缸(31)的活塞杆连接；第一升降板(3)的底面竖直设有若干第二连杆(41)，各第二连杆(41)的下端穿过第一升降板(3)后连接有焊接头(42)；
各定位块(11)设置在工作台(1)的台面上并位于第一升降板(3)的下方，各定位块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏建涛，王建军，李贺华，申铃，
申请(专利权)人：十堰坤钰渝明汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42