【技术实现步骤摘要】
一种基于同步压缩小波变换的车网系统谐波时频分析方法
本专利技术属于高速铁路非平稳数据的时频分析处理
，具体涉及一种基于同步压缩小波变换的车网系统谐波时频分析方法。
技术介绍
近年来，随着HXD和CRH系列电力机车的广泛使用，牵引系统中引入了大量的电力电子设备。由于电力电子设备的非线性特性，当机车投入到牵引网后可能会和牵引网发生交互耦合作用而给牵引系统稳定性带来新的挑战。此外，不同车型中变流器开关频率相差较大，所以采用数字控制器而产生的延时也不尽相同。为了研究动车组变流器开关频率对车网系统的影响规律，AssefaHY等在文献1中指出了开关频率会对车网系统稳定性产生的影响。但是该文献仅仅阐述了该现象，并没有详细分析不同开关频率下的车网电气波形的时频谱特征。文献2,3指出，延时将会导致变流器等效导纳在高频段产生负阻尼效应，进而降低系统稳定性。文献4指出，由于动车组牵引功率较大，所以变流器开关频率设置的较低，这将会产生严重的控制延时。文献5通过对谐波不稳定波形进行傅里叶变换，指出该现象是一种特征次谐波放大现象。此外，针...
【技术保护点】
1.一种基于同步压缩小波变换的车网系统谐波时频分析方法，其特征在于，在等效牵引网和CRH5型车整流器级联运行下，通过设置不同开关频率和牵引网等效参数，在考虑数字控制电路所产生的延时下，观测网侧电流电压信号，并利用同步压缩小波变换对该信号进行分析，具体包括以下步骤：/n步骤1：给定变流器开关频率的初始值，计算当PWM调制电路为单倍频采样时数字控制器向车网系统中引入的延时；/n步骤2：在仿真过程中加入控制电路中所产生的延时，观察并采集牵引网电压和电流；/n步骤3：通过同步压缩小波变换对牵引网电压和电流信号进行分析，提取其时频变化规律；/n步骤4：提取并追踪同步压缩变换结果的时频...
【技术特征摘要】
1.一种基于同步压缩小波变换的车网系统谐波时频分析方法，其特征在于，在等效牵引网和CRH5型车整流器级联运行下，通过设置不同开关频率和牵引网等效参数，在考虑数字控制电路所产生的延时下，观测网侧电流电压信号，并利用同步压缩小波变换对该信号进行分析，具体包括以下步骤：
步骤1：给定变流器开关频率的初始值，计算当PWM调制电路为单倍频采样时数字控制器向车网系统中引入的延时；
步骤2：在仿真过程中加入控制电路中所产生的延时，观察并采集牵引网电压和电流；
步骤3：通过同步压缩小波变换对牵引网电压和电流信号进行分析，提取其时频变化规律；
步骤4：提取并追踪同步压缩变换结果的时频脊，对信号进行模态提取。
2.根据权利要求1所述的一种基于同步压缩小波变换的车网系统谐波时频分析...
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