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本发明公开了一种基于同步压缩小波变换的车网系统谐波时频分析方法，在等效牵引网和CRH5型车整流器级联运行下，通过设置不同开关频率和牵引网等效参数，在考虑数字控制电路所产生的延时下，观测网侧电流电压信号，并利用同步压缩小波变换对该信号进行分析...
该专利属于西南交通大学所有，仅供学习研究参考，未经过西南交通大学授权不得商用。

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