一种新型的高效车用燃油添加剂精制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种新型的高效车用燃油添加剂精制装置，包括搅拌杆，搅拌电机，入料盖，精制桶，底座，支撑腿，固定底座，进料斗，加热片，保温筒，磁致伸缩液位计测量杆，固定套管，带阀门排放管，可抽取式取样器，可抽拉式精制情况记录板结构和可防尘调节式保护板结构。本实用新型专利技术提柄，推拉杆，活塞，封底取样筒，吸管和排放嘴的设置，有利于根据精制情况进行实时取样，可保证精制工作顺利进行；记录片，抽拉板，U型插座，安装板，插管和记录笔的设置，有利于实时记录精制情况，可保证精制工作顺利进行，同时可实时掌握精制状态。

A new type of high efficiency refining device for vehicle fuel additive

【技术实现步骤摘要】
一种新型的高效车用燃油添加剂精制装置
本技术属于新能源添加剂
，尤其涉及一种新型的高效车用燃油添加剂精制装置。
技术介绍
柴油作为一种重要的燃料，由于其本身具有动力大，价格低等优点，已成为大型设备的主要动力燃料。与汽油相比，柴油中的烃类含碳量高，不易燃烧完全，所以柴油发动机容易产生黑烟，并且积碳现象也相当普遍。为了提高柴油的燃烧率、减少柴油车尾气对环境的污染，市场上已有很多不同类型的柴油添加剂化工产品，人们希望通过在燃油中加入添加剂，来提高燃油的燃烧效率，减少污染物的生成。中国专利公开号为CN204544198U，专利技术创造名称为一种高效车用燃油添加剂精制装置，包括：筒体、恒温水箱、流量计，所述筒体外侧设有恒温水箱，恒温水箱上设有进水口、出水口，筒体顶端中央设有旋转轴，筒体顶端一侧设有加料孔，出料管设置在筒体下端，出料管上设有流量计，所述筒体上设有液位计，所述液位计包括测量筒、磁致伸缩液位计测量杆、浮子，所述测量筒与原料筒通过法兰连接，浮子放置于所述测量筒内部。但是现有的燃油添加剂精制装置还存在着不便于取样查看精制情况，排放时容易受灰尘影响和无法实时记录精制数据的问题。因此，专利技术一种新型的高效车用燃油添加剂精制装置显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种新型的高效车用燃油添加剂精制装置，以解决现有的燃油添加剂精制装置存在着不便于取样查看精制情况，排放时容易受灰尘影响和无法实时记录精制数据的问题。一种新型的高效车用燃油添加剂精制装置，包括搅拌杆，搅拌电机，入料盖，精制桶，底座，支撑腿，固定底座，进料斗，加热片，保温筒，磁致伸缩液位计测量杆，固定套管，带阀门排放管，可抽取式取样器，可抽拉式精制情况记录板结构和可防尘调节式保护板结构，所述的搅拌杆纵向上端贯穿入料盖的内部中间位置，并联轴器连接搅拌电机的输出轴下端；所述的搅拌电机纵向下端螺栓连接在入料盖的上部中间位置；所述的入料盖螺纹连接在精制桶的上端；所述的精制桶纵向下端螺栓连接在底座的上部中间位置；所述的支撑腿分别纵向一端螺栓连接在固定底座的上部四角位置，另一端分别螺栓连接在底座的底部四角位置；所述的进料斗螺纹连接在入料盖的内部右侧中间位置；所述的加热片分别纵向螺钉连接在精制桶的左右两侧中间位置；所述的保温筒包裹在加热片的外壁；所述的磁致伸缩液位计测量杆纵向插接在固定套管的内部；所述的固定套管纵向抱箍安装在保温筒的右上侧；所述的带阀门排放管横向左端螺纹连接在精制桶的右下侧出口处；所述的可抽取式取样器和入料盖相连接；所述的可抽拉式精制情况记录板结构和保温筒相连接；所述的可防尘调节式保护板结构和入料盖相连接；所述的可抽取式取样器包括提柄，推拉杆，活塞，封底取样筒，吸管和排放嘴，所述的提柄横向中间位置螺栓连接在推拉杆的上端；所述的推拉杆纵向下端螺纹连接在活塞的内部中间位置；所述的活塞设置在封底取样筒的内部下侧；所述的吸管纵向上端螺纹连接在封底取样筒的底部中间位置；所述的排放嘴螺栓连接在封底取样筒的左侧中间位置出口处。优选的，所述的可抽拉式精制情况记录板结构包括记录片，抽拉板，U型插座，安装板，插管和记录笔，所述的记录片横向粘贴在抽拉板的正表面中间位置；所述的抽拉板横向插接在U型插座之间的内部；所述的U型插座分别纵向螺钉连接在安装板的正表面左右两侧中间位置；所述的插管横向螺钉连接在安装板的正表面下部中间位置；所述的记录笔横向插接在插管的内部中间位置。优选的，所述的可防尘调节式保护板结构包括防尘板，活动螺栓螺母，U型衬座，支撑座，内螺纹管和置放盒，所述的防尘板的左端通过活动螺栓螺母安装在U型衬座的内部中间位置；所述的U型衬座螺栓连接在上部设置的所述的支撑座的上端；所述的支撑座分别纵向焊接在内螺纹管的上下两侧中间位置；所述的置放盒横向左侧螺钉连接在下部设置的所述的支撑座的右下侧。优选的，所述的保温筒具体采用泡沫筒，所述的加热片具体采用PTC加热片。优选的，所述的封底取样筒纵向下端螺纹连接在入料盖的左上侧。优选的，所述的吸管的上端还贯穿入料盖的内部左侧中间位置。优选的，所述的活塞和封底取样筒之间过渡配合设置。优选的，所述的记录片具体采用长方形便利贴片。优选的，所述的记录笔具体采用黑色碳素笔。优选的，所述的安装板横向螺栓连接在保温筒的前部下侧中间位置。优选的，所述的防尘板具体采用PVC塑料板。优选的，所述的内螺纹管螺纹连接在带阀门排放管的右部外壁。优选的，所述的搅拌电机具体采用775型电动机。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1.本技术中，所述的提柄，推拉杆，活塞，封底取样筒，吸管和排放嘴的设置，有利于根据精制情况进行实时取样，可保证精制工作顺利进行。2.本技术中，所述的记录片，抽拉板，U型插座，安装板，插管和记录笔的设置，有利于实时记录精制情况，可保证精制工作顺利进行，同时可实时掌握精制状态。3.本技术中，所述的防尘板，活动螺栓螺母，U型衬座，支撑座，内螺纹管和置放盒的设置，有利于对排放的精制添加剂起到良好的防尘作用，避免受灰尘影响。4.本技术中，所述的防尘板，活动螺栓螺母和U型衬座的设置，有利于调节防尘角度，保证防尘效果。5.本技术中，所述的抽拉板和U型插座的设置，有利于抽拉取放，方便操作。6.本技术中，所述的置放盒的设置，有利于置放存放容器，方便操作。7.本技术中，所述的底座，支撑腿和固定底座的设置，有利于起到良好的底部支撑作用。8.本技术中，所述的搅拌杆，搅拌电机，入料盖，精制桶，加热片和保温筒的设置，有利于保证精制效率。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的可抽取式取样器的结构示意图。图3是本技术的可抽拉式精制情况记录板结构的结构示意图。图4是本技术的可防尘调节式保护板结构的结构示意图。图中：1、搅拌杆；2、搅拌电机；3、入料盖；4、精制桶；5、底座；6、支撑腿；7、固定底座；8、进料斗；9、加热片；10、保温筒；11、磁致伸缩液位计测量杆；12、固定套管；13、带阀门排放管；14、可抽取式取样器；141、提柄；142、推拉杆；143、活塞；144、封底取样筒；145、吸管；146、排放嘴；15、可抽拉式精制情况记录板结构；151、记录片；152、抽拉板；153、U型插座；154、安装板；155、插管；156、记录笔；16、可防尘调节式保护板结构；161、防尘板；162、活动螺栓螺母；163、U型衬座；164、支撑座；165、内螺纹管；166、置放盒。具体实施方式下面结合附图对本技术进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种新型的高效车用燃油添加剂精制装置，包括搅拌杆1，搅拌电机2，入料盖3，精制桶4，底座5，支撑腿6，固定底座7，进料斗8，加热片9，保温筒10，磁致伸缩液位计测量杆11，固定套管12，带阀门本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的高效车用燃油添加剂精制装置，其特征在于，该新型的高效车用燃油添加剂精制装置包括搅拌杆(1)，搅拌电机(2)，入料盖(3)，精制桶(4)，底座(5)，支撑腿(6)，固定底座(7)，进料斗(8)，加热片(9)，保温筒(10)，磁致伸缩液位计测量杆(11)，固定套管(12)，带阀门排放管(13)，可抽取式取样器(14)，可抽拉式精制情况记录板结构(15)和可防尘调节式保护板结构(16)，所述的搅拌杆(1)纵向上端贯穿入料盖(3)的内部中间位置，并联轴器连接搅拌电机(2)的输出轴下端；所述的搅拌电机(2)纵向下端螺栓连接在入料盖(3)的上部中间位置；所述的入料盖(3)螺纹连接在精制桶(4)的上端；所述的精制桶(4)纵向下端螺栓连接在底座(5)的上部中间位置；所述的支撑腿(6)分别纵向一端螺栓连接在固定底座(7)的上部四角位置，另一端分别螺栓连接在底座(5)的底部四角位置；所述的进料斗(8)螺纹连接在入料盖(3)的内部右侧中间位置；所述的加热片(9)分别纵向螺钉连接在精制桶(4)的左右两侧中间位置；所述的保温筒(10)包裹在加热片(9)的外壁；所述的磁致伸缩液位计测量杆(11)纵向插接在固定套管(12)的内部；所述的固定套管(12)纵向抱箍安装在保温筒(10)的右上侧；所述的带阀门排放管(13)横向左端螺纹连接在精制桶(4)的右下侧出口处；所述的可抽取式取样器(14)和入料盖(3)相连接；所述的可抽拉式精制情况记录板结构(15)和保温筒(10)相连接；所述的可防尘调节式保护板结构(16)和入料盖(3)相连接；所述的可抽取式取样器(14)包括提柄(141)，推拉杆(142)，活塞(143)，封底取样筒(144)，吸管(145)和排放嘴(146)，所述的提柄(141)横向中间位置螺栓连接在推拉杆(142)的上端；所述的推拉杆(142)纵向下端螺纹连接在活塞(143)的内部中间位置；所述的活塞(143)设置在封底取样筒(144)的内部下侧；所述的吸管(145)纵向上端螺纹连接在封底取样筒(144)的底部中间位置；所述的排放嘴(146)螺栓连接在封底取样筒(144)的左侧中间位置出口处。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型的高效车用燃油添加剂精制装置，其特征在于，该新型的高效车用燃油添加剂精制装置包括搅拌杆(1)，搅拌电机(2)，入料盖(3)，精制桶(4)，底座(5)，支撑腿(6)，固定底座(7)，进料斗(8)，加热片(9)，保温筒(10)，磁致伸缩液位计测量杆(11)，固定套管(12)，带阀门排放管(13)，可抽取式取样器(14)，可抽拉式精制情况记录板结构(15)和可防尘调节式保护板结构(16)，所述的搅拌杆(1)纵向上端贯穿入料盖(3)的内部中间位置，并联轴器连接搅拌电机(2)的输出轴下端；所述的搅拌电机(2)纵向下端螺栓连接在入料盖(3)的上部中间位置；所述的入料盖(3)螺纹连接在精制桶(4)的上端；所述的精制桶(4)纵向下端螺栓连接在底座(5)的上部中间位置；所述的支撑腿(6)分别纵向一端螺栓连接在固定底座(7)的上部四角位置，另一端分别螺栓连接在底座(5)的底部四角位置；所述的进料斗(8)螺纹连接在入料盖(3)的内部右侧中间位置；所述的加热片(9)分别纵向螺钉连接在精制桶(4)的左右两侧中间位置；所述的保温筒(10)包裹在加热片(9)的外壁；所述的磁致伸缩液位计测量杆(11)纵向插接在固定套管(12)的内部；所述的固定套管(12)纵向抱箍安装在保温筒(10)的右上侧；所述的带阀门排放管(13)横向左端螺纹连接在精制桶(4)的右下侧出口处；所述的可抽取式取样器(14)和入料盖(3)相连接；所述的可抽拉式精制情况记录板结构(15)和保温筒(10)相连接；所述的可防尘调节式保护板结构(16)和入料盖(3)相连接；所述的可抽取式取样器(14)包括提柄(141)，推拉杆(142)，活塞(143)，封底取样筒(144)，吸管(145)和排放嘴(146)，所述的提柄(141)横向中间位置螺栓连接在推拉杆(142)的上端；所述的推拉杆(142)纵向下端螺纹连接在活塞(143)的内部中间位置；所述的活塞(143)设置在封底取样筒(144)的内部下侧；所述的吸管(145)纵向上端螺纹连接在封底取样筒(144)的底部中间位置；所述的排放嘴(146)螺栓连接在封底取样筒(144)的左侧中间位置出口处。


2.如权利要求1所述的新型的高效车用燃油添加剂精制装置，其特征在于，所述的可抽拉式精制情况记录板结构(15)包括记录片(151)，抽拉板(152)，U型插座(153)，安装板(154)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭四兵，
申请(专利权)人：江西维客泰美实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36