【技术实现步骤摘要】
车辆及车辆自动减速方法
本专利技术涉及一种车辆及车辆自动减速方法。
技术介绍
随着科学技术的发展，汽车的应用越来越广泛。用户在驾驶汽车的过程中有时会注意力不集中而未及时刹车，导致追尾事故。此外，即使用户自己注意各个安全事项，在前后车司机大意的情况下，也容易遭受无妄之祸，从而威胁到用户的生命安全。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种车辆及车辆自动减速方法，以解决上述技术问题。一种车辆，包括处理器、距离感测单元及第一通信单元，所述处理器包括：侦测模块，用于在所述车辆行驶时控制所述距离感测单元每隔预设时间侦测前方预设距离范围内是否存在其他车辆；通信模块，用于当所述侦测模块侦测到所述车辆的前方预设距离范围内存在其他车辆时，通过所述第一通信单元建立两车辆之间的通信连接；获取模块，用于通过所述第一通信单元实时获取所述其他车辆的车速；判断模块，用于判断所述获取模块获取到的所述其他车辆的车速是否减小；及减速模块，用于当所述其他车辆的车速减小时，控制所述车辆减速。...
【技术保护点】
1.一种车辆，包括处理器，其特征在于，还包括距离感测单元及第一通信单元，所述处理器包括：/n侦测模块，用于在所述车辆行驶时控制所述距离感测单元每隔预设时间侦测前方预设距离范围内是否存在其他车辆；/n通信模块，用于当所述侦测模块侦测到所述车辆的前方预设距离范围内存在其他车辆时，通过所述第一通信单元建立两车辆之间的通信连接；/n获取模块，用于通过所述第一通信单元实时获取所述其他车辆的车速；/n判断模块，用于判断所述获取模块获取到的所述其他车辆的车速是否减小；及/n减速模块，用于当所述其他车辆的车速减小时，控制所述车辆减速。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆，包括处理器，其特征在于，还包括距离感测单元及第一通信单元，所述处理器包括：
侦测模块，用于在所述车辆行驶时控制所述距离感测单元每隔预设时间侦测前方预设距离范围内是否存在其他车辆；
通信模块，用于当所述侦测模块侦测到所述车辆的前方预设距离范围内存在其他车辆时，通过所述第一通信单元建立两车辆之间的通信连接；
获取模块，用于通过所述第一通信单元实时获取所述其他车辆的车速；
判断模块，用于判断所述获取模块获取到的所述其他车辆的车速是否减小；及
减速模块，用于当所述其他车辆的车速减小时，控制所述车辆减速。
2.如权利要求1所述的车辆，其特征在于：所述侦测模块用于控制所述距离感测单元每隔所述预设时间侦测所述车辆的前方是否存在其他车辆，当所述距离感测单元侦测到前方存在其他车辆时，判断两个车辆之间的距离是否小于或等于预设距离，当所述两个车辆之间的距离小于或等于所述预设距离时，所述侦测模块侦测到所述车辆的前方预设距离范围内存在其他车辆。
3.如权利要求1所述的车辆，其特征在于：所述其他车辆包括第二通信单元，所述第一通信单元及所述第二通信单元为带有固定编号的通信芯片，所述通信模块用于当所述侦测模块侦测到所述车辆的前方预设距离范围内存在其他车辆时，控制所述车辆的第一通信单元采用拨号的方式与前方所述其他车辆的第二通信单元建立通信连接。
4.如权利要求3所述的车辆，其特征在于：所述车辆包括两个第一通信单元，分别设置于所述车辆车头及车尾的两个车牌上，所述车辆还在车头车牌上设置有扫描单元，所述处理器还包括：
扫描模块，用于当所述侦测模块侦测到所述车辆的前方预设距离范围内存在其他车辆时，控制所述扫描单元扫描前方所述其他车辆的车牌号码；及
所述通信模块通过所述车牌号码对前方所述其他车辆的第二通信单元进行拨号以建立所述第一通信单元及所述第二通信单元之间的通信连接。
5.如权利要求4所述的车辆，其特征在于：所述第二通信单元实时获取所述其他车辆的车速，并将获取到的车速数据发送给所述第一通信单元，所述获取模块控制所述第一通信单元接收所述其他车辆的车速数据，所述判断模块根据所述第一通信单元接收到的所述其他车辆的车速数据判断所述其...
【专利技术属性】
技术研发人员：周佳勇，
申请(专利权)人：富泰华工业深圳有限公司，鸿海精密工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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