一种婴儿提篮制造技术

本发明专利技术公开了一种婴儿提篮，包括包括篮体，该篮体包括核心舱、顶部延伸舱、底部延伸舱和保护外壳，所述核心舱、顶部延伸舱、底部延伸舱和保护外壳均由碳纤维复合材料制作而成，所述核心舱、顶部延伸舱和底部延伸舱的形状均为由其底面向两侧竖直方向延展，所述顶部延伸舱和底部延伸舱分别设置在核心舱的两端，且所述顶部延伸舱和底部延伸舱分别包覆在核心舱的外侧，所述保护外壳包覆在核心舱、顶部延伸舱和底部延伸舱的外侧；通过设置该提篮的主体由碳纤维复合材料制作而成，这种新材料为材质可以在保证特定保护强度的前提下大幅减轻婴儿提篮自身重量，增强婴儿提篮的便携性，也有利于提高婴儿提篮的使用率。

【技术实现步骤摘要】
一种婴儿提篮
本专利技术涉及汽车领域，特别涉及一种婴儿提篮。
技术介绍
近些年来，机动车越来越多地走进我国育龄家庭，儿童乘机动车出行需求明显增加。但汽车座椅安全带主要针对成年乘员设计，无法为儿童乘员提供足够的、恰当的保护。机动车儿童成员用约束系统是目前解决这一问题的较好方案之一。机动车儿童乘员用约束系统中有一类主要是用于一周岁以内儿童——即婴儿的，技术上称为婴儿提篮。由于婴儿即使在整个儿童期内来看也处于最为独特的发育阶段，为了给机动车的婴儿乘员提供针对性保护，婴儿提篮为婴儿提供后向安装、半躺式的乘坐位置。根据婴儿提篮的主要功能要求，其基本结构主要包括篮体、提手、安全带(儿童约束带)总成、连接装置(如汽车座椅安全带导向槽等)和吸能材料等。其中从外形、功能等方面来看，篮体都是婴儿提篮的主体部分。当前市场上主流的婴儿提篮的主体部分，即篮体，多是以塑料(如PP、HDPE等)材质制作的，制作工艺也是采用通用的塑料加工工艺，其中质量较好的一般采用注塑工艺。现有婴儿提篮的篮体基本上是以塑料为材质一体化成型制作的。这种材质和工艺的选择使得当前主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种婴儿提篮，包括篮体，其特征在于：该篮体包括核心舱(1)、顶部延伸舱(2)、底部延伸舱(3)和保护外壳(4)，所述核心舱(1)、顶部延伸舱(2)、底部延伸舱(3)和保护外壳(4)均由碳纤维复合材料制作而成，所述核心舱(1)、顶部延伸舱(2)和底部延伸舱(3)的形状均为由其底面向两侧竖直方向延展，所述顶部延伸舱(2)和底部延伸舱(3)分别设置在核心舱(1)的两端，且所述顶部延伸舱(2)和底部延伸舱(3)分别包覆在核心舱(1)的外侧，所述保护外壳(4)包覆在核心舱(1)、顶部延伸舱(2)和底部延伸舱(3)的外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种婴儿提篮，包括篮体，其特征在于：该篮体包括核心舱(1)、顶部延伸舱(2)、底部延伸舱(3)和保护外壳(4)，所述核心舱(1)、顶部延伸舱(2)、底部延伸舱(3)和保护外壳(4)均由碳纤维复合材料制作而成，所述核心舱(1)、顶部延伸舱(2)和底部延伸舱(3)的形状均为由其底面向两侧竖直方向延展，所述顶部延伸舱(2)和底部延伸舱(3)分别设置在核心舱(1)的两端，且所述顶部延伸舱(2)和底部延伸舱(3)分别包覆在核心舱(1)的外侧，所述保护外壳(4)包覆在核心舱(1)、顶部延伸舱(2)和底部延伸舱(3)的外侧。


2.根据权利要求1所述的一种婴儿提篮，其特征在于：所述核心舱(1)的包覆范围沿着婴儿后脑部位直到婴儿大腿及膝盖处，所述顶部延伸舱(2)的包覆范围沿着婴儿头顶向上延伸，所述底部延伸舱(3)的包覆范围沿着婴儿小腿和脚向下延伸。


3.根据权利要求1所述的一种婴儿提篮，其特征在于：所述顶部延伸舱(2)和底部延伸舱(3)上均开设有卯栓孔(14)，所述顶部延伸舱(2)和底部延伸舱(3)的卯栓孔(14)内均通过舱位卯栓(5)与核心舱(1)卯接，所述保护外壳(4)上相对应卯接位置均开设有栓头埋孔(12)，所有的舱位卯栓(5)的栓头均伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜雪飞，
申请(专利权)人：北京弦歌科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11