【技术实现步骤摘要】
车用儿童安全座椅支架
本专利技术总体上涉及汽车领域。更具体地，本专利技术涉及一种用于车辆的支架组件例如儿童安全座椅支架组件等，以及相关的制造方法。
技术介绍
大多数现代车辆包括“Isofix”系统或类似系统，其提供用于将儿童安全座椅固定在相关车辆的乘员室内的集成锚。这些系统通常包括多个支架组件和连接点，用户可在车辆后排座椅的座椅底部与靠背之间接近这些支架组件和连接点以用于连接儿童安全座椅的下部带扣，并且在座椅靠背顶部附近或座椅靠背后部内或附近接近这些支架组件和连接点以用于连接儿童安全座椅的顶部系带(使用时)。这样的集成连接点远远优于使用常规安全带等将儿童安全座椅固定在车辆的乘员室内，从而将用户安装错误最小化并大大增强了儿童安全性。常规的“Isofix”支架5在图1中示出。每个支架组件包括通常设置在容座壳体等中的环或杆，用户可在车辆后座的座椅底部与座椅靠背之间以及座椅靠背的顶部附近或座椅靠背的后部内或附近接近环或杆。这些环或杆的每一个都耦合于最终耦合于车辆的座椅、内部结构和/或车身的支架结构，使得儿童安全座椅最终被固定...
【技术保护点】
1.一种支架组件(10)，包括：/n限定一个或多个孔(14)的支架结构(12)；以及/n细长结构(20)，其具有一个或多个端部(22)，所述一个或多个端部被设置穿过所述支架结构(12)的所述一个或多个孔(14)，所述一个或多个端部(22)中的每个均包括设置在与相关的孔(14)的第一末端相邻的其第一末端处的第一加宽部(24)和设置在与相关的孔(14)的第二末端相邻的其第二末端处的第二加宽部(26)。/n
【技术特征摘要】
20181220 US 16/226,9301.一种支架组件(10)，包括：
限定一个或多个孔(14)的支架结构(12)；以及
细长结构(20)，其具有一个或多个端部(22)，所述一个或多个端部被设置穿过所述支架结构(12)的所述一个或多个孔(14)，所述一个或多个端部(22)中的每个均包括设置在与相关的孔(14)的第一末端相邻的其第一末端处的第一加宽部(24)和设置在与相关的孔(14)的第二末端相邻的其第二末端处的第二加宽部(26)。
2.根据权利要求1所述的支架组件(10)，其中所述支架结构(12)限定一对孔(14)。
3.根据权利要求2所述的支架组件(10)，其中所述细长结构(20)包括环结构(20)，所述环结构具有对应于所述一对孔(14)的一对端部(22)。
4.根据权利要求3所述的支架组件(10)，其中所述环结构(20)的端部(22)被设置成基本垂直于所述环结构(20)的主体部(28)。
5.根据权利要求1所述的支架组件(10)，其中通过在设置相关端部(22)穿过相关的孔(14)之前冲压所述相关端部(22)的第一末端以在所述第一加宽部(24)处形成变形的扁平部件来形成设置在所述细长结构(20)的相关端部(22)的第一末端处的所述第一加宽部(24)。
6.根据权利要求1所述的支架组件(10)，其中通过在设置相关端部(22)穿过相关的孔(14)之后压制所述相关端部(22)的第二末端以在所述第二加宽部(26)处形成变形的盖部件来形成设置在所述细长结构(20)的相关端部(22)的第二末端处的所述第二加宽部(26)。
7.根据权利要求1所述的支架组件(10)，其中所述支架结构(12)由第一材料制成，并且所述细长结构(20)由第二材料制成。
8.根据权利要求1所述的支架组件(10)，其中所述支架组件(10)构造成固定于车辆的座椅、内部结构和车身中的一个或多个，并且其中所述细长结构(20)构造成选择性地容纳设置在车辆中的儿童安全座椅的闩锁机构。
9.一种支架组件(10)的制造方法，该方法包括：
在细长结构(20)的第一端部(22)的第一末端处形成第一加宽部(24)；
将细长结构(20)的第一端部(22)插入穿过由支架结构(12)限定的第一孔(14...
【专利技术属性】
技术研发人员：R·安德松，A·克拉克，J·塔吉鲁德，
申请(专利权)人：沃尔沃汽车公司，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE
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