一种修理汽车用的多功能折叠椅制造技术

本实用新型专利技术是一种修理汽车用多功能折叠椅。其特点是有一个可调整高度的枕头，折叠板由五块板所组成，在背部折板和股部折板下面装有后背升降装置。修车作业时，躺在上面即可随意调节头部、背部高度。适当变化即可成为靠背椅、躺椅、单人床，放置于汽车中可供途中休息。也可供为家庭使用，白天是只漂亮的靠背椅，晚上是张单人床铺。折叠后，体积小，重量轻，携带方便。（*该技术在1999年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种折叠椅、特别是修理汽车用多功能折叠椅。汽车在途中出故障时，其地点或许在水坑里，或许在发粘的柏油路上，驾驶员经常要钻进汽车底盘下进行修理，通常是垫上一块布、一块板或是一张报纸，以防浑身粘满脏物。但在修理时，头部悬空作业，很费力气。本技术的目的在于提供一种修理汽车用多功能折叠椅。使用时，躺在上面，头部和背部高度可随意调节，修理作业既干净又舒服；不用时，折叠起来，体积小，携带方便。本技术是这样实现的修理汽车用多功能折叠椅由枕头、折叠板和安装在折叠板下面的球体脚轮及脚所组成。所述的枕头安置在头部折板前端上方。伸缩杆插在头部折板上的框架孔内，伸缩杆与框架孔为动配合，并采用弹性跳键以孔定位方式相连接。有两条单边弯曲链，每条单边弯曲链由若干个链板组成，相邻两个链板之间采用连板和铆钉铆接，每条单边弯曲链一端固定在伸缩杆上，另一端固定在头部折板上。弯曲支撑杆安装在两条单边弯曲链正中间位置，二者采用铆钉连接。枕头面料覆盖在两条单边弯曲链的上面。枕头的调整高度0～80毫米。所述的折叠板由五块板所组成，即由头部折板、背部折板、股部折板、腿部折板和脚部折板所组成。相邻两板之间采用半圆铰链板用铆钉铆接相连。在头部折板和背部折板、腿部折板和脚部折板之间分别装有防垂插销。在背部折板和股部折板下面设置有后背升降装置，该装置是这样实现的在背部折板和股部折板下面的中心处分别固定有槽钢。在槽钢内分别安装有回力轮、支撑杆同轴固定滑轮、定位轮和两个防压滑轮；后背支撑脚上端滑轮可在槽钢中滑动，支撑杆上端与滑轮连接，另一端与后背支撑脚铰接；换向轮轴用螺母固定在槽钢上，换向轮与换向轮轴为动配合；在紧绳轮轴上装有紧绳轮、紧绳传动棘轮和手柄。钢丝绳一端固定在后背支承脚上端，另一端穿过支承杆同轴固定滑轮，绕过回力轮、定位轮、两个防压滑轮，经换向轮固定在紧绳轮上。扳动手柄带动紧绳轮转动，使钢丝绳缩短，从而使后背支承杆升高。为防止收紧后的钢丝绳松动，设计了由止回钢丝绳、止回弹簧挡板、止回弹簧、止回顶块和离合手柄构成的止回装置。止回顶块用销柱与固定板相连接并可绕销柱作转动，止回顶块尖头装在棘轮的齿尖方向，在尖头与销柱孔3／5处有一穿钢丝绳的孔。止回弹簧挡块焊接在固定板上，中间有一孔；在止回顶块与止回弹簧挡块之间装有止回弹簧，止回钢丝绳穿过止回顶块上的孔，经过止回弹簧和止回弹簧挡块中间的孔，连接在离合手柄上端靠里的孔中。离合手柄呈半圆状，中间处有一孔，可围绕固定在手柄上的轴作摆动，一端无孔供手握，另一端有两个相距一定距离的孔。为收折方便，又设计了收折离合装置。该装置的零部件均安装在手柄上。棘轮传动顶块是长条形，一头呈斜楔状楔入紧绳传动棘轮齿中，棘轮齿平面同顶块平面贴合，齿斜面对顶块斜面，尖部到尾部2／5处有一孔，与顶块传动轴为动配合，尾部有一个穿钢丝绳的孔。弹簧片由螺钉固定，抵住棘轮传动顶块尾端靠到挡块上。止回钢丝绳穿过顶块尾部孔，经钢丝绳支承滚子柱连接在离合手柄靠顶部的孔中。折板框架的形状为“］”形，是用厚为1～2毫米金属薄板如冷轧钢板或合金铝板经冲压而成。本技术结构设计独特，不仅躺在上面即可随意调节头部、背部高度，使修车作业既方便又舒适，而且适当变化即可当作它用升高后背可作躺椅；把四只脚装到中间折板处，脚部折板折起，升起后背，可当靠背椅；装上四只脚还可当单人床，便于途中临时休息。对于住房紧张的家庭也极为适用，白天作为一只漂亮的靠背椅，晚上又是一张很适用的床铺。折迭起来，体积小、重量轻。本技术的一种具体实施方案由以下的实施例及附图给出。附图说明图1是本技术折叠后状态图。图2是本技术折叠成座椅状态图。图3是本技术展成床形状态图。图4是本技术展成床形状态俯视图。图5是本技术框架和防垂插销槽钢示意图。图6是本技术后背升降装置主视图。图7是本技术后背升降装置俯视图。图8是后背升降装置中操纵机构示意图。图9是枕头单边弯曲链连接示意图。图10是枕头单边弯曲链连接剖面视图。附图标记1.头部折板，2.背部折板，3.股部折板，4.腿部折板，5.脚部折板，6.枕头，7.后背升降装置，8.固定板，9.折板面料10.防垂插销，11.折板框架，12.伸缩杆，13.弯曲撑杆，14.枕头面料，15.球体脚轮，16.半圆铰链板，17.脚固定钉，18.脚，19.回力轮，20.槽钢，21.支承杆同轴固定滑轮，22.支承杆，23.后背支承脚，24.钢丝绳，25.定位轮，26.防压滑轮，27.换向轮，28.换向轮轴，29.紧绳轮轴，30.紧绳轮，31.紧绳传动棘轮，32.止回顶块，33.止回弹簧，34.止回弹簧挡块，35.棘轮传动顶块，36.挡块，37.钢丝绳支承滚子柱，38.止回钢丝绳，39.手柄，40.离合手柄，41.弹簧片，42.顶块转动轴，43.单边弯曲链。如图3和图4展示的修汽车用多功能折叠椅。在头部折板(1)上装有可调节高度的枕头(6)，两根伸缩杆(12)插入头部折板(1)的折板框架(11)之中，采用弹性跳键以孔定位方式相连接。伸缩杆(12)向外拉，枕头高度变平，伸缩杆(12)向里缩，枕头(6)高度升高，调节范围在0～80毫米。两条单边弯曲链(43)如图9和图10所示，外形根据弓起的圆弧设计，使其只能单一地向上弓起。链板、销子经热处理，使链板不弯曲，销子耐磨。两条弯曲链中间有一根向下弯曲的支撑杆(13)连接，使头部不至于压在支撑杆上而感到不舒服。枕头面料(14)覆盖在最上面，面料可用人造革或绒布。整个折叠板由头部折板(1)、背部折板(2)、股部折板(3)、腿部折板(4)和脚部折板计五块板构成，相邻折板之间采用半园铰链板(16)用铆钉相铆接。折板框架(11)如图5所示，是用设备冲压出“［”形状，折板面料(9)的材料为市售的装饰板，用螺钉固定在折板框架上。在头部折板(1)和背部折板(2)、腿部折板(4)和脚部折板(5)之间分别装有防垂插销(10)。根据图6、图7、图8所示，将后背升降装置(7)的升降原理简述如下上升原理采用2.5～3mm钢丝绳(24)，一端固定在后背支承脚(23)上端，另一端穿过支承杆同轴固定滑轮(21)，绕过回力轮(19)、定位轮(25)、防压滑轮(26)经换向轮(27)固定在紧绳轮(30)上，换向轮轴(28)是用螺母固定在槽钢(20)上。后背支承脚(23)上端滑轮可在槽钢(20)中滑动，支承杆(22)带滑轮端固定在槽钢(20)上，另一端与后背支承脚铰接。在紧绳轮轴(29)上装有紧绳传动棘轮(31)、手柄(39)，当沿顺时针推动手柄(39)，棘轮传动顶块(35)顶住棘轮(31)，促棘轮(31)跟随手柄(39)沿顺时针方向旋转，棘轮(31)带动紧绳轮(30)，钢丝绳绕在紧绳轮(30)上，因钢丝绳缩短，带动后背支承脚(23)上端在槽钢中向左移动，因后背支承脚下部与地面接触，在支承杆(22)的作用下，下部与地面接触点成为死点，从而使后背支承脚竖起来，顶起背部折板(2)。因手柄(39)仅作水平往复运动，需多次才使背部折板(2)升高到一定高度。为避免手柄(39)向反方向运动时紧绳传动棘轮(31)倒转松动钢丝绳，使背部折板又复下降，设计了止回装置。止回装置由止回顶块(32)、止回弹簧(33)、止回弹簧挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种修理汽车用的多功能折叠椅，由枕头（６）、折叠板和安装在折叠板面的球体脚轮（１５）及脚（１８）所组成，其特征在于：ａ、所述的枕头（６）安置在头部折板（１）前端上方，伸缩杆（１２）插在头部折板（１）上的框架孔内，伸缩杆（１２）与框架孔为 动配合，并采用弹性跳键以孔定位方式相连接，有两条单边弯曲链（４３），每条单边弯曲链由若干个链板组成，相邻两个链板之间采用连板和铆钉铆接，每条单边弯曲链（４３）一端固定在伸缩杆顶端上，另一端固定在头部折板（１）的框架上，弯曲支撑杆（１３）安装在两条单边弯曲链正中间位置，采用铆钉铆接，枕头面料（１４）覆盖在两条单边弯曲链的上面；ｂ、所述的折叠板由五块板所组成，相邻两板之间采用半园铰链（１６）用铆钉铆接相连，在头部折板（１）和背部折板（２）、腿部折析（４）和脚部折板（５）之间分 别装有防垂插销（１０）；ｃ、在背部折板（２）和股部折板（３）下面设置有后背升降装置，该装置是这样实现的：（１）、在背部折板（２）和股部折板（３）下面的中心处固定有槽钢（２０），在槽钢（２０）内分别安装有回力轮（１９）、支承杆同轴固定 滑轮（２１）、定位轮（２５）、两个防压滑轮（２６），后背支承脚（２３）上端滑轮可在槽钢（２０）中滑动，支承杆（２２）上端与滑轮（２１）连接，另一端与后背支承脚（２３）铰接，换向轮轴（２８）用螺母固定在槽钢（２０）上，换向轮（２７）与换向轮轴（２８）为动配合，在紧绳轮轴（２９）上装有紧绳轮（３０）、紧绳传动棘轮（３１）和手柄（３９），钢丝绳（２４）一端固定在背后支承脚上端，另一端穿过支承杆同轴固定滑轮（２１），绕过回力轮（１９）、定位轮（２５）、两个防压滑轮（２６），经换向轮（２７）固定在紧绳轮（３０）上；（２）、止回装置：止回顶块（３２）用销柱连接在固定板（８）上并可绕销柱作转动，尖头装在棘轮（３１）的齿尖方向，在尖头与销柱孔３／５处有一穿钢丝绳的孔，止回弹簧挡块（３４）焊接在固定板（８）上，中间有一孔，在 止回顶块（３２）与止回弹簧挡块（３４）之间装有止回弹簧（３３），止回钢丝绳穿过止回顶块（３２）上的孔，经过止回弹簧（３３）和止回弹簧挡块（３４）中间的孔，连接在离合手柄（４０）上端靠里的孔中，离合手柄（４０）呈半圆状，中间处有一孔，可围绕固定在手柄（３９）上的轴作摆动，一端无孔，另一端有两个相距一定距离的孔；（３）、收折离合装置：该装置的零部件均安装在手柄（３９）...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许道益，
申请(专利权)人：许道益，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]