一种用于电机壳体装配的压紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于电机壳体装配的压紧装置，包括机架、压装气缸、压装架、仿形定位块；压装架和仿形定位块均安装于机架的台面上，压装气缸安装于压装架上，压装气缸的活塞杆上安装有压板，压板位于仿形定位块的正上方；仿形定位块的内壁与电机壳体的外形匹配，电机壳体上设有若干个散热孔；仿形定位块内由上至下依次设有导向槽和导向孔，导向杆插入导向槽与导向孔内，导向杆可沿着导向孔上下移动；导向杆的顶部固定有顶块，顶块内插有插销，插销可水平地插入散热孔内。本实用新型专利技术可解决电机壳体压装时，压紧装置对电机壳体的定位和导向效果差，装配精度低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电机壳体装配的压紧装置
本技术属于电机装配装置
，具体涉及一种用于电机壳体装配的压紧装置。
技术介绍
在电机的装配加工中，需要将电机壳体压装于定子上，使定子嵌入电机壳体内而与电机壳体压紧为一体。现有压紧装置的使用过程中，电机壳体如未受到可靠的定位和导向，可能会导致电机壳体与定子之间的装配出现偏差，影响装配品质，严重时电机壳体或者定子会受到不当的冲压力而被损坏，使装配成本增加。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于电机壳体装配的压紧装置，以解决电机壳体压装时，压紧装置对电机壳体的定位和导向效果差，装配精度低的问题。本技术提供了如下的技术方案：一种用于电机壳体装配的压紧装置，包括机架、压装气缸、压装架、仿形定位块；所述压装架和所述仿形定位块均固定安装于所述机架的台面上，所述压装气缸安装于所述压装架上，所述压装气缸的活塞杆上安装有压板，所述压板位于所述仿形定位块的正上方；所述仿形定位块用于定位电机壳体，所述仿形定位块的内壁与所述电机壳体匹配，所述电机壳体上设有若干个散热孔；所述仿形定位块内由上至下依次设有互相连通的导向槽和导向孔，一导向杆竖直地插入所述导向槽与导向孔内，所述导向杆可跟随所述电机壳体而沿着所述导向孔上下移动；所述导向杆的顶部固定有顶块，所述顶块内设有水平的销孔，所述销孔内插有插销，所述插销可插入所述散热孔内。优选的，所述导向杆上套装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的上下两端分别抵接所述顶块和所述导向槽的底部。优选的，所述导向孔和所述导向杆的横截面均为方形。优选的，所述压装架上还安装有上限位块，所述上限位块可紧贴所述顶块的顶面。优选的，所述机架的台面上于所述仿形定位块内放置有定子定位板，所述定子定位板紧贴所述仿形定位块的内壁，所述定子定位板的上表面设有与定子内的转子轴孔匹配的定位圆台。优选的，所述机架的台面下方安装有顶升气缸，所述台面上设有供所述顶升气缸的活塞杆通过的通孔，所述顶升气缸的活塞杆穿过所述通孔后连接所述定子定位板。本技术的有益效果是：本技术用于将电机壳体压装于电机定子上，利用仿形定位块对电机壳体的压装进行定位和压装导向，仿形定位块内安装导向杆，导向杆可沿着导向孔上下移动，导向杆的顶部固定安装顶块，顶块内置插销，当电机壳体落至定子上后，可将插销推入电机壳体上的散热孔内，从而在圆周上定位电机壳体，防止压装过程中电机壳体转动，提高其压装定位精度；导向杆可跟随电机壳体一起下行，使压装过程中插销始终嵌入电机壳体的散热孔内，从而对电机壳体提供持续的随动定位功能，提高了压紧装置的压装精度和稳定性。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的电机壳体压装前的结构示意图；图2是本技术的电机壳体压装后的结构示意图；图3是本技术的仿形定位块与定子定位板的俯视结构示意图，其中仿形定位块内未安装导向杆；图中标记为：1.机架；2.压装气缸；3.压装架；4.仿形定位块；5.压板；6.导向槽；7.导向孔；8.导向杆；9.顶块；10.插销；11.压缩弹簧；12.上限位块；13.定子定位板；14.定位圆台；15.顶升气缸；16.散热孔；17.电机壳体；18.定子。具体实施方式如图1和图2所示，一种用于电机壳体装配的压紧装置，用于将电机壳体17压装于定子18上。本压紧装置包括机架1、压装气缸2、压装架3、仿形定位块4。压装架3和仿形定位块4均固定安装于机架1的台面上，压装气缸2安装于压装架3上，压装气缸2的活塞杆上安装有压板5，压板5位于仿形定位块4的正上方，压板5的直径与电机壳体17的外径匹配，压装气缸2可驱动压板5下行而向下压紧电机壳体17。仿形定位块4用于定位电机壳体17，仿形定位块4为两块相对放置的弧形块，仿形定位块4的内壁与电机壳体17匹配，电机壳体17可放置于仿形定位块4内。仿形定位块4内由上至下依次设有互相连通的导向槽6和导向孔7，一导向杆8竖直地插入导向槽6与导向孔7内，导向杆8可沿着导向孔7上下移动；导向杆8的顶部焊接有顶块9，顶块9内设有水平的销孔，销孔内插入插销10，电机壳体17上设有若干个散热孔16，当电机壳体17落至定子18上时，插销10正好对齐散热孔16，然后将插销10插入散热孔16内，从而在圆周上定位电机壳体17，防止其自由转动。下料时，当电机壳体17被顶出仿形定位块后，抽出插销10，使其脱离散热孔16。导向杆8上套装有压缩弹簧11，压缩弹簧11的上下两端分别抵接顶块9和导向槽6的底部。压装完成后取走装配成品时，压缩弹簧11可向上顶起顶块9。压装架3上还安装有上限位块12，在装配成品下料过程中，顶块9被压缩弹簧11顶起后，上限位块12压紧顶块9的顶面，阻止顶块9继续向上移动。导向孔7和导向杆8的横截面均为方形，防止导向杆8和顶块9在移动过程中转动，使顶块内的插销10可以持续稳定地嵌于散热孔16内，提高其对电机壳体定位的稳定性。如图1至图3所示，机架1的台面上于仿形定位块4内放置有定子定位板13，定子定位板13紧贴仿形定位块4的内壁，定子定位板13可以支撑压装后的电机壳体。定子定位板13的上表面设有与定子18内的转子轴孔匹配的定位圆台14，将定子18定位于定位圆台14上，提高了定子18与电机壳体17之间装配的准确性。机架1的台面下方安装有顶升气缸15，台面上设有供顶升气缸15的活塞杆通过的通孔，顶升气缸15的活塞杆穿过通孔后固定连接定子定位板13。压装完成后，顶升气缸15可以顶起定子定位板13，从而将装配成品顶出仿形定位块4，便于快速地下料。本装置的工作过程为：将定子18定位于定子定位板13上，将电机壳体17从仿形定位块4的上方放入仿形定位块4内，直至电机壳体17受到定子边缘的阻挡而位于定子上，此时插销10正对着散热孔16，将插销10插入散热孔16内。启动压装气缸2，驱动压板5下行，将电机壳体17压装于定子18上，使它们过盈配合而成为一体，装配完成后，压装气缸2复位，启动顶升气缸15，将定子定位板13顶起，从而顶起装配成品，使其上侧伸出仿形定位块4，然后将插销10抽离散热孔16，取走装配成品，顶升气缸15复位。此时顶块9在压缩弹簧11和上限位块12的共同作用下而保持在初始高度上。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电机壳体装配的压紧装置，其特征在于，包括机架、压装气缸、压装架和仿形定位块；所述压装架和所述仿形定位块均固定安装于所述机架的台面上，所述压装气缸安装于所述压装架上，所述压装气缸的活塞杆上安装有压板，所述压板位于所述仿形定位块的正上方；所述仿形定位块用于定位电机壳体，所述仿形定位块的内壁与所述电机壳体的外形匹配，所述电机壳体上设有若干个散热孔；所述仿形定位块内由上至下依次设有互相连通的导向槽和导向孔，一导向杆竖直地插入所述导向槽与导向孔内，所述导向杆可沿着所述导向孔上下移动；所述导向杆的顶部固定有顶块，所述顶块内设有水平的销孔，所述销孔内插有插销，所述插销可插入所述散热孔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于电机壳体装配的压紧装置，其特征在于，包括机架、压装气缸、压装架和仿形定位块；所述压装架和所述仿形定位块均固定安装于所述机架的台面上，所述压装气缸安装于所述压装架上，所述压装气缸的活塞杆上安装有压板，所述压板位于所述仿形定位块的正上方；所述仿形定位块用于定位电机壳体，所述仿形定位块的内壁与所述电机壳体的外形匹配，所述电机壳体上设有若干个散热孔；所述仿形定位块内由上至下依次设有互相连通的导向槽和导向孔，一导向杆竖直地插入所述导向槽与导向孔内，所述导向杆可沿着所述导向孔上下移动；所述导向杆的顶部固定有顶块，所述顶块内设有水平的销孔，所述销孔内插有插销，所述插销可插入所述散热孔内。


2.根据权利要求1所述的用于电机壳体装配的压紧装置，其特征在于，所述导向杆上套装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的上下两端分别抵接所述顶块和所述导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：王德礼，
申请(专利权)人：南京鸿达机电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32