推车架及液压推车机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种推车架及液压推车机，涉及冶金烧结设备技术领域，本实用新型专利技术提供的推车架包括第一导向杆组、第二导向杆组以及用于与油缸连接的连接框架，第一导向杆组的一端与第二导向杆组的一端均用于与推头连接，连接框架的两端分别与第一导向杆组和第二导向杆组连接，且沿着推头的推进方向，连接框架与推头之间具有空隙。本实用新型专利技术提供的推车架能够增加油缸与工作区域之间的距离，工作环境粉尘较少，不易受掉落烧结矿的影响，降低对油缸的伤害。

【技术实现步骤摘要】
推车架及液压推车机
本技术涉及冶金烧结设备
，尤其是涉及一种推车架及液压推车机。
技术介绍
液压推车机是冶金烧结设备的关键部件，烧结过程中，推车机推动整列的台车移动，从而完成台车布料和烧结的过程。因此它工作的好坏直接影响到整个烧结系统的运行。现有的液压推车机的机械结构中采用的是中间油缸两边导向杆的布置结构，两个导向杆的端部之间设有推头，油缸中的活塞杆头直接与推头进行连接。工作时，油缸活塞杆推出，同时带动推头及导向杆推出。当活塞杆达到2020mm的工作行程后，活塞杆再返回，等待下一个工作循环。这种结构方式下，油缸活塞杆头直接与推头连接，液压活塞杆离布料口较近，工作环境粉尘比较多，布料口下来的料有时会掉落在活塞杆上，造成活塞杆表面划伤，造成密封圈损坏漏油，严重时活塞杆被掉落的烧结矿砸变形，从而无法继续使用。因此，如何提供一种能够对油缸起到一定保护作用的推车架及液压推车机是本领域技术人员需解决的技术问题之一。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种推车架及液压推车机，能够增加油缸与工作区域之间的距离，工作环境粉尘较少，不易受掉落烧结矿的影响，降低对油缸的伤害。为实现上述目的，本技术提供以下技术方案：第一方面，本技术提供一种推车架，包括第一导向杆组、第二导向杆组以及用于与油缸连接的连接框架，所述第一导向杆组的一端与所述第二导向杆组的一端均用于与推头连接，所述连接框架的两端分别与所述第一导向杆组和所述第二导向杆组连接，且沿着所述推头的推进方向，所述连接框架与所述推头之间具有空隙。进一步地，所述第一导向杆组包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体与所述第二杆体均与所述连接框架连接，所述第二杆体远离所述连接框架的一端用于与所述推头连接。进一步地，所述第一杆体与所述第二杆体的端部均设有第一连接板，所述第一连接板与所述连接框架之间通过第一紧固件连接。进一步地，所述第二导向杆组包括第三杆体和第四杆体，所述第三杆体与所述第四杆体均与所述连接框架连接，所述第四杆体远离所述连接框架的一端用于与所述推头连接。进一步地，所述第三杆体与所述第四杆体均具有第二连接板，所述第二连接板与所述连接框架之间通过第二紧固件连接。进一步地，所述连接框架上设有连接头，所述连接头用于与所述油缸连接。第二方面，本技术还提供一种液压推车机，包括油缸、支撑导向装置、推头以及上述方案所述的推车架，所述油缸的固定端与所述支撑导向装置连接，所述油缸的移动端与所述连接框架连接，所述第一导向杆组与所述第二导向杆组均滑动配置于所述支撑导向装置上，且所述第一导向杆组的一端与所述第二导向杆组的一端均与所述推头连接。进一步地，所述支撑导向装置包括支撑板以及设于所述支撑板上的导向组件，所述支撑板与所述油缸的固定端连接，所述第一导向杆组和所述第二导向杆组均滑动配置于所述导向组件上。进一步地，所述导向组件包括多个导向座，所述导向座具有导槽，所述第一导向杆组与所述第二导向杆组均滑动配置于至少一个所述导向座上的导槽中。进一步地，所述导向座上还设有与所述导向座转动连接的压紧轮，所述压紧轮用于将所述第一导向杆组或所述第二导向杆组压紧在所述导槽中。本技术提供的推车架及液压推车机能产生如下有益效果：上述推车架中第一导向杆组与第二导向杆组之间连接有连接框架，连接框架用于与油缸连接，且沿着推头的推进方向，连接框架与推头之间具有空隙。因此连接框架增加了油缸与推车工作区域之间的距离，当油缸通过连接框架推动第一导向杆组、第二导向杆组以及推头往复移动时，不易受掉落烧结矿的影响。相对于现有技术来说，本技术第一方面提供的推车架能够增加油缸与工作区域之间的距离，工作环境粉尘较少，不易受掉落烧结矿的影响，降低对油缸的伤害。相对于现有技术来说，本技术第二方面提供的液压推车机在使用时，油缸通过连接框架驱动第一导向杆组、第二导向杆组以及推头相对于支撑导向装置往复移动，油缸没有直接与推头连接，其受工作环境的影响较小，降低油缸的维修频率，延长油缸的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的推车架的俯视图；图2为本技术实施例提供的液压推车机的主视图；图3为图2的A处局部放大示意图；图4为本技术实施例提供的液压推车机的俯视图。图标：1－第一导向杆组；11－第一杆体；12－第二杆体；2－第二导向杆组；21－第三杆体；22－第四杆体；3－连接框架；4－推头；5－第一连接板；6－第一紧固件；7－连接头；8－油缸；9－支撑导向装置；91－支撑板；92－导向组件；921－导向座；922－压紧轮。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。图1为本技术实施例提供的推车架的俯视图；图2为本技术实施例提供的液压推车机的主视图；图3为图2的A处局部放大示意图；图4为本技术实施例提供的液压推车机的俯视图。本使用新型第一方面的实施例在于提供一种推车架，如图1所示，包括第一导向杆组1、第二导向杆组2以及用于与油缸连接的连接框架3，第一导向杆组1的一端与第二导向杆组2的一端均用于与推头4连接，连接框架3的两端分别与第一导向杆组1和第二导向杆组2连接，且沿着推头4的推进方向，连接框架3与推头4之间具有空隙本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种推车架，其特征在于，包括第一导向杆组(1)、第二导向杆组(2)以及用于与油缸(8)连接的连接框架(3)，所述第一导向杆组(1)的一端与所述第二导向杆组(2)的一端均用于与推头(4)连接，所述连接框架(3)的两端分别与所述第一导向杆组(1)和所述第二导向杆组(2)连接，且沿着所述推头(4)的推进方向，所述连接框架(3)与所述推头(4)之间具有空隙。/n

【技术特征摘要】
1.一种推车架，其特征在于，包括第一导向杆组(1)、第二导向杆组(2)以及用于与油缸(8)连接的连接框架(3)，所述第一导向杆组(1)的一端与所述第二导向杆组(2)的一端均用于与推头(4)连接，所述连接框架(3)的两端分别与所述第一导向杆组(1)和所述第二导向杆组(2)连接，且沿着所述推头(4)的推进方向，所述连接框架(3)与所述推头(4)之间具有空隙。


2.根据权利要求1所述的推车架，其特征在于，所述第一导向杆组(1)包括第一杆体(11)和第二杆体(12)，所述第一杆体(11)与所述第二杆体(12)均与所述连接框架(3)连接，所述第二杆体(12)远离所述连接框架(3)的一端用于与所述推头(4)连接。


3.根据权利要求2所述的推车架，其特征在于，所述第一杆体(11)与所述第二杆体(12)的端部均设有第一连接板(5)，所述第一连接板(5)与所述连接框架(3)之间通过第一紧固件(6)连接。


4.根据权利要求1所述的推车架，其特征在于，所述第二导向杆组(2)包括第三杆体(21)和第四杆体(22)，所述第三杆体(21)与所述第四杆体(22)均与所述连接框架(3)连接，所述第四杆体(22)远离所述连接框架(3)的一端用于与所述推头(4)连接。


5.根据权利要求4所述的推车架，其特征在于，所述第三杆体(21)与所述第四杆体(22)的端部均具有第二连接板，所述第二连接板与所述连接框架(3)之间通过第二紧固件连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，贾景珍，成明，陈冲，孙国杰，
申请(专利权)人：中冶沈勘秦皇岛工程设计研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13