一种新型粉末冶金齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型粉末冶金齿轮，包括储油槽结构，齿轮齿，可散热拆卸齿圈结构，齿轮孔，齿轮轴和可按压式固定键结构。本实用新型专利技术螺纹孔，外圈，齿轮圆板，散热孔和拆卸螺钉的设置，有利于拆卸维护外圈，便于操作；散热孔的设置，有利于起到良好的散热作用，避免齿轮疲劳磨损；按压键，按压杆，复位弹簧和固定键的设置，有利于连接固定齿轮轴，并可进行拆卸安装，便于操作。

【技术实现步骤摘要】
一种新型粉末冶金齿轮
本技术属于齿轮
，尤其涉及一种新型粉末冶金齿轮。
技术介绍
在高速重载的齿轮传动中，齿间压力大,相对滑动速度高，因摩擦发热使啮合区温度升高而引起润滑失效，致使两齿面金属直接接触并相互粘连，进而发生齿面胶合。但是现有的齿轮还存在着散热效果差，不便于拆卸和无法储油润滑的问题。因此，专利技术一种新型粉末冶金齿轮显得非常必要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种新型粉末冶金齿轮，以解决现有的齿轮存在着散热效果差，不便于拆卸和无法储油润滑的问题。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种新型粉末冶金齿轮，包括储油槽结构，齿轮齿，可散热拆卸齿圈结构，齿轮孔，齿轮轴和可按压式固定键结构，所述的储油槽结构分别与齿轮齿相连接；所述的齿轮齿和可散热拆卸齿圈结构相连接；所述的可散热拆卸齿圈结构的内部设置有齿轮孔；所述的齿轮轴通过可按压式固定键结构安装在齿轮孔的内部；所述的可散热拆卸齿圈结构包括螺纹孔，外圈，齿轮圆板，散热孔和拆卸螺钉，所述的螺纹孔分别开设在外圈的内部上侧左右两端以及外圈的内部下侧左右两端；所述的外圈套接在齿轮圆板的外壁；所述的齿轮圆板的内部四周开设有散热孔；所述的拆卸螺钉分别螺纹连接在螺纹孔的内部，并与齿轮圆板螺纹连接设置。优选的，所述的可按压式固定键结构包括按压键，按压杆，复位弹簧和固定键，所述的按压键螺纹连接在按压杆直径的上端；所述的按压杆的外壁套接有复位弹簧；所述的固定键的内部左右两侧中间位置分别纵向开设有插接孔；所述的按压杆还插接在插接孔的内部。优选的，所述的储油槽结构包括镂空片，储油槽体和储油块，所述的储油槽体开设在齿轮齿的内部中间位置；所述的镂空片横向设置在储油槽体的内部上端，并与齿轮齿的凹槽处通过沉头螺钉连接设置；所述的储油槽体的内部设置有储油块。优选的，所述的储油槽体开设为长方形凹槽。优选的，所述的储油块具体采用海绵块。优选的，所述的散热孔采用直径为三毫米至五毫米的圆形通孔。优选的，所述的齿轮圆板的内部中间位置开设有齿轮孔。优选的，所述的齿轮轴插接在齿轮孔的内部。优选的，所述的齿轮圆板具体采用铝合金圆板。优选的，所述的齿轮齿一体化设置在外圈的外表面。优选的，所述的复位弹簧设置在按压键和固定键之间。优选的，所述的按压键具体采用平头平键，所述的固定键具体采用平头平键。优选的，所述的按压键设置在齿轮孔的内部上侧。优选的，所述的固定键设置在齿轮轴的键槽内部。优选的，所述的按压杆具体采用铝合金杆，所述的复位弹簧具体采用圆柱形不锈钢弹簧。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1.本技术中，所述的螺纹孔，外圈，齿轮圆板，散热孔和拆卸螺钉的设置，有利于拆卸维护外圈，便于操作。2.本技术中，所述的散热孔的设置，有利于起到良好的散热作用，避免齿轮疲劳磨损。3.本技术中，所述的按压键，按压杆，复位弹簧和固定键的设置，有利于连接固定齿轮轴，并可进行拆卸安装，便于操作。4.本技术中，所述的镂空片，储油槽体和储油块的设置，有利于起到良好的储油润滑作用，保证齿轮啮合稳定性。5.本技术中，所述的螺纹孔的设置，有利于拧入拆卸螺钉，方便操作。6.本技术中，所述的外圈和齿轮圆板的设置，有利于拆卸安装，便于套入操作。7.本技术中，所述的按压杆和复位弹簧的设置，有利于自动将按压建弹出，可进行固定操作。8.本技术中，所述的镂空片的设置，有利于油液流出，便于润滑操作。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的可散热拆卸齿圈结构的结构示意图。图3是本技术的可按压式固定键结构的结构示意图。图4是本技术的储油槽结构的结构示意图。图1至图4中：1、储油槽结构；11、镂空片；12、储油槽体；13、储油块；2、齿轮齿；3、可散热拆卸齿圈结构；31、螺纹孔；32、外圈；33、齿轮圆板；34、散热孔；35、拆卸螺钉；4、齿轮孔；5、齿轮轴；6、可按压式固定键结构；61、按压键；62、按压杆；63、复位弹簧；64、固定键。具体实施方式下面结合附图对本技术进行具体描述：如附图1和附图2所示，本技术所述的一种新型粉末冶金齿轮，包括储油槽结构1，齿轮齿2，可散热拆卸齿圈结构3，齿轮孔4，齿轮轴5和可按压式固定键结构6，所述的储油槽结构1分别与齿轮齿2相连接；所述的齿轮齿2和可散热拆卸齿圈结构3相连接；所述的可散热拆卸齿圈结构3的内部设置有齿轮孔4；所述的齿轮轴5通过可按压式固定键结构6安装在齿轮孔4的内部；所述的可散热拆卸齿圈结构3包括螺纹孔31，外圈32，齿轮圆板33，散热孔34和拆卸螺钉35，所述的螺纹孔31分别开设在外圈32的内部上侧左右两端以及外圈32的内部下侧左右两端；所述的外圈32套接在齿轮圆板33的外壁；所述的齿轮圆板33的内部四周开设有散热孔34；所述的拆卸螺钉35分别螺纹连接在螺纹孔31的内部，并与齿轮圆板33螺纹连接设置，通过取下拆卸螺钉35，即可将外圈32从齿轮圆板33外壁取下，可进行拆卸安装，便于操作，通过散热孔34可进行散热操作，可保证齿轮啮合稳定性。本实施方案中，结合附图3所示，所述的可按压式固定键结构6包括按压键61，按压杆62，复位弹簧63和固定键64，所述的按压键61螺纹连接在按压杆62直径的上端；所述的按压杆62的外壁套接有复位弹簧63；所述的固定键64的内部左右两侧中间位置分别纵向开设有插接孔；所述的按压杆62还插接在插接孔的内部，安装固定齿轮轴5时，将齿轮轴5插入齿轮孔4内部，按压按压键61，使得按压杆62通过复位弹簧63在固定键64内部下移，将固定键64放置在齿轮轴5的键槽内部，再将按压键61松开，此时按压键61会自动经过复位弹簧63释能弹出，并进入齿轮孔4的键槽内部，可便于进行拆卸安装。本实施方案中，结合附图4所示，所述的储油槽结构1包括镂空片11，储油槽体12和储油块13，所述的储油槽体12开设在齿轮齿2的内部中间位置；所述的镂空片11横向设置在储油槽体12的内部上端，并与齿轮齿2的凹槽处通过沉头螺钉连接设置；所述的储油槽体12的内部设置有储油块13，将储油块13浸入油液中，放置在储油槽体12的内部，并通过镂空片11进行固定，当齿轮旋转啮合时，可通过储油块13溢油，此时可对齿轮的啮合处进行润滑，提高齿轮的啮合准确性。本实施方案中，具体的，所述的储油槽体12开设为长方形凹槽。本实施方案中，具体的，所述的储油块13具体采用海绵块。本实施方案中，具体的，所述的散热孔34采用直径为三毫米至五毫米的圆形通孔。本实施方案中，具体的，所述的齿轮圆板33的内部中间位置开设有齿轮孔4。本实施方案中，具体的，所述的齿轮轴5插接在齿轮孔4的内部。本实施方案中，具体的，所述的齿轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型粉末冶金齿轮，其特征在于，该新型粉末冶金齿轮包括储油槽结构(1)，齿轮齿(2)，可散热拆卸齿圈结构(3)，齿轮孔(4)，齿轮轴(5)和可按压式固定键结构(6)，所述的储油槽结构(1)分别与齿轮齿(2)相连接；所述的齿轮齿(2)和可散热拆卸齿圈结构(3)相连接；所述的可散热拆卸齿圈结构(3)的内部设置有齿轮孔(4)；所述的齿轮轴(5)通过可按压式固定键结构(6)安装在齿轮孔(4)的内部；所述的可散热拆卸齿圈结构(3)包括螺纹孔(31)，外圈(32)，齿轮圆板(33)，散热孔(34)和拆卸螺钉(35)，所述的螺纹孔(31)分别开设在外圈(32)的内部上侧左右两端以及外圈(32)的内部下侧左右两端；所述的外圈(32)套接在齿轮圆板(33)的外壁；所述的齿轮圆板(33)的内部四周开设有散热孔(34)；所述的拆卸螺钉(35)分别螺纹连接在螺纹孔(31)的内部，并与齿轮圆板(33)螺纹连接设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型粉末冶金齿轮，其特征在于，该新型粉末冶金齿轮包括储油槽结构(1)，齿轮齿(2)，可散热拆卸齿圈结构(3)，齿轮孔(4)，齿轮轴(5)和可按压式固定键结构(6)，所述的储油槽结构(1)分别与齿轮齿(2)相连接；所述的齿轮齿(2)和可散热拆卸齿圈结构(3)相连接；所述的可散热拆卸齿圈结构(3)的内部设置有齿轮孔(4)；所述的齿轮轴(5)通过可按压式固定键结构(6)安装在齿轮孔(4)的内部；所述的可散热拆卸齿圈结构(3)包括螺纹孔(31)，外圈(32)，齿轮圆板(33)，散热孔(34)和拆卸螺钉(35)，所述的螺纹孔(31)分别开设在外圈(32)的内部上侧左右两端以及外圈(32)的内部下侧左右两端；所述的外圈(32)套接在齿轮圆板(33)的外壁；所述的齿轮圆板(33)的内部四周开设有散热孔(34)；所述的拆卸螺钉(35)分别螺纹连接在螺纹孔(31)的内部，并与齿轮圆板(33)螺纹连接设置。


2.如权利要求1所述的新型粉末冶金齿轮，其特征在于，所述的可按压式固定键结构(6)包括按压键(61)，按压杆(62)，复位弹簧(63)和固定键(64)，所述的按压键(61)螺纹连接在按压杆(62)直径的上端；所述的按压杆(62)的外壁套接有复位弹簧(63)；所述的固定键(64)的内部左右两侧中间位置分别纵向开设有插接孔；所述的按压杆(62)还插接在插接孔的内部。

【专利技术属性】
技术研发人员：宁上中，
申请(专利权)人：张家港振江粉末冶金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32