一种弹簧可换的摩托车减震器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弹簧可换的摩托车减震器，包括用于安装的顶块和用于支撑的底块，所述顶块的下表面中间位置固定安装有滑柱，所述顶块的上表面和底块的下表面均焊接有连接件，且顶块和底块通过对应所述连接件设置有安装环，所述滑柱的外表面滑动连接有滑环，且滑环的一侧外壁中间位置设置有固定块，所述底块的上表面边缘位置焊接有固定环，且底块的上表面中间位置焊接有导柱。本实用新型专利技术所述的一种弹簧可换的摩托车减震器，设置的上部调节体使得弹簧可进行拆卸，从而实现弹簧的更换，同时，设置的底部连接体配合上部的调节进行活动，从而提高弹簧装卸操作的精确度，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种弹簧可换的摩托车减震器
本技术涉及减震
，特别涉及一种弹簧可换的摩托车减震器。
技术介绍
减震器可缓冲受到的振动，所有的摩托车都配备了减震器，通过正确的调节能显著提高摩托车行走的稳定性，因此，减震器是摩托车重要的装配部件；现有的减震器在使用时存在一定的弊端，弹簧拆卸不便，从而给弹簧的更换带来麻烦，同时，未进行定位，使得弹簧装卸操作的精确度低，给减震器的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种弹簧可换的摩托车减震器。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种弹簧可换的摩托车减震器，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种弹簧可换的摩托车减震器，包括用于安装的顶块和用于支撑的底块，所述顶块的下表面中间位置固定安装有滑柱，所述顶块的上表面和底块的下表面均焊接有连接件，且顶块和底块通过对应所述连接件设置有安装环，所述滑柱的外表面滑动连接有滑环，且滑环的一侧外壁中间位置设置有固定块，所述底块的上表面边缘位置焊接有固定环，且底块的上表面中间位置焊接有导柱，所述滑环的底部中间位置开设有螺槽，且滑环通过螺槽设置有连接板，所述连接板的外表面设置有螺纹，所述固定环的顶部中间位置开设有定位腔，且定位腔的内表面包覆有橡胶垫，所述固定环通过定位腔设置有限位板，且限位板的上表面和连接板的下表面位置之间固定连接有弹簧，所述弹簧活动套接在滑柱的外表面。优选的，所述底块平行设置在顶块的下方，且底块和顶块的尺寸相同。优选的，所述滑柱的上端和顶块的下表面垂直，且滑柱的内部中间位置开设有导腔，所述导腔的下表面和滑柱的底部中间位置相对应。优选的，所述导柱设置在固定环的中心位置，且导柱的下端和底块的顶部垂直。优选的，所述螺纹和螺槽相匹配，且连接板通过螺纹和螺槽活动连接在滑环的下表面。优选的，所述限位板的外表面和橡胶垫相接触，且限位板平行设置在连接板的下方，且限位板和连接板的规格一致。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该弹簧可换的摩托车减震器，采用螺槽和螺纹的连接作用实现对连接板的活动式安装，连接板作为减震部件的顶部连接体，通过螺槽和螺纹的反向作用即可拆卸连接板，从而实现弹簧的拆卸，给弹簧的更换带来便利，同时，采用定位腔和限位板相配合的定位体，对限位板的放置提供限定的旋转空间，限位板作为减震部件的底部连接体，和橡胶垫作用，使得限位板的放置稳固且可配合上部的调节进行活动，从而提高弹簧装卸操作的精确度，整个减震器结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种弹簧可换的摩托车减震器的整体结构示意图；图2为本技术一种弹簧可换的摩托车减震器的局部仰视图；图3为本技术一种弹簧可换的摩托车减震器的局部俯视图。图中：1、顶块；2、滑柱；3、底块；4、连接件；5、安装环；6、滑环；7、固定块；8、固定环；9、导柱；10、螺槽；11、连接板；12、螺纹；13、定位腔；14、橡胶垫；15、限位板；16、弹簧。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种弹簧可换的摩托车减震器，包括用于安装的顶块1和用于支撑的底块3，顶块1的下表面中间位置固定安装有滑柱2，顶块1的上表面和底块3的下表面均焊接有连接件4，且顶块1和底块3通过对应连接件4设置有安装环5，顶块1作为安装体，和起着支撑作用的底块3通过连接件4和安装环5构成的固定结构实现在摩托车减震区的安装，分别为上部减震结构和下部减震结构的安装提供空间，滑柱2的外表面滑动连接有滑环6，且滑环6的一侧外壁中间位置设置有固定块7，底块3的上表面边缘位置焊接有固定环8，且底块3的上表面中间位置焊接有导柱9，滑柱2为导柱9的移动提供导向，当减震器受到震动时，滑环6的底部中间位置开设有螺槽10，且滑环6通过螺槽10设置有连接板11，连接板11的外表面设置有螺纹12，固定环8的顶部中间位置开设有定位腔13，且定位腔13的内表面包覆有橡胶垫14，固定环8通过定位腔13设置有限位板15，且限位板15的上表面和连接板11的下表面位置之间固定连接有弹簧16，由滑环6和固定环8安装的弹簧16受压力压缩，此时，导柱9于滑柱2内移动，从而通过弹簧16的弹性形变以缓冲作用力，实现减震效果，采用螺槽10和螺纹12的连接作用实现对连接板11的活动式安装，连接板11作为减震部件的顶部连接体，通过螺槽10和螺纹12的反向作用即可拆卸连接板11，从而实现弹簧16的拆卸，给弹簧16的更换带来便利，同时，采用定位腔13和限位板15相配合的定位体，对限位板15的放置提供限定的旋转空间，限位板15作为减震部件的底部连接体，和橡胶垫14作用，使得限位板15的放置稳固且可配合上部的调节进行活动，从而提高弹簧16装卸操作的精确度，弹簧16活动套接在滑柱2的外表面。底块3平行设置在顶块1的下方，且底块3和顶块1的尺寸相同；滑柱2的上端和顶块1的下表面垂直，且滑柱2的内部中间位置开设有导腔，导腔的下表面和滑柱2的底部中间位置相对应；导柱9设置在固定环8的中心位置，且导柱9的下端和底块3的顶部垂直；螺纹12和螺槽10相匹配，且连接板11通过螺纹12和螺槽10活动连接在滑环6的下表面；限位板15的外表面和橡胶垫14相接触，且限位板15平行设置在连接板11的下方，且限位板15和连接板11的规格一致。需要说明的是，本技术为一种弹簧可换的摩托车减震器，在使用时，顶块1作为安装体，和起着支撑作用的底块3通过连接件4和安装环5构成的固定结构实现在摩托车减震区的安装，分别为上部减震结构和下部减震结构的安装提供空间，滑柱2为导柱9的移动提供导向，当减震器受到震动时，由滑环6和固定环8安装的弹簧16受压力压缩，此时，导柱9于滑柱2内移动，从而通过弹簧16的弹性形变以缓冲作用力，实现减震效果，采用螺槽10和螺纹12的连接作用实现对连接板11的活动式安装，连接板11作为减震部件的顶部连接体，通过螺槽10和螺纹12的反向作用即可拆卸连接板11，从而实现弹簧16的拆卸，给弹簧16的更换带来便利，同时，采用定位腔13和限位板15相配合的定位体，对限位板15的放置提供限定的旋转空间，限位板15作为减震部件的底部连接体，和橡胶垫14作用，使得限位板15的放置稳固且可配合上部的调节进行活动，从而提高弹簧16装卸操作的精确度，较为实用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弹簧可换的摩托车减震器，包括用于安装的顶块（1）和用于支撑的底块（3），其特征在于：所述顶块（1）的下表面中间位置固定安装有滑柱（2），所述顶块（1）的上表面和底块（3）的下表面均焊接有连接件（4），且顶块（1）和底块（3）通过对应所述连接件（4）设置有安装环（5），所述滑柱（2）的外表面滑动连接有滑环（6），且滑环（6）的一侧外壁中间位置设置有固定块（7），所述底块（3）的上表面边缘位置焊接有固定环（8），且底块（3）的上表面中间位置焊接有导柱（9），所述滑环（6）的底部中间位置开设有螺槽（10），且滑环（6）通过螺槽（10）设置有连接板（11），所述连接板（11）的外表面设置有螺纹（12），所述固定环（8）的顶部中间位置开设有定位腔（13），且定位腔（13）的内表面包覆有橡胶垫（14），所述固定环（8）通过定位腔（13）设置有限位板（15），且限位板（15）的上表面和连接板（11）的下表面位置之间固定连接有弹簧（16），所述弹簧（16）活动套接在滑柱（2）的外表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种弹簧可换的摩托车减震器，包括用于安装的顶块（1）和用于支撑的底块（3），其特征在于：所述顶块（1）的下表面中间位置固定安装有滑柱（2），所述顶块（1）的上表面和底块（3）的下表面均焊接有连接件（4），且顶块（1）和底块（3）通过对应所述连接件（4）设置有安装环（5），所述滑柱（2）的外表面滑动连接有滑环（6），且滑环（6）的一侧外壁中间位置设置有固定块（7），所述底块（3）的上表面边缘位置焊接有固定环（8），且底块（3）的上表面中间位置焊接有导柱（9），所述滑环（6）的底部中间位置开设有螺槽（10），且滑环（6）通过螺槽（10）设置有连接板（11），所述连接板（11）的外表面设置有螺纹（12），所述固定环（8）的顶部中间位置开设有定位腔（13），且定位腔（13）的内表面包覆有橡胶垫（14），所述固定环（8）通过定位腔（13）设置有限位板（15），且限位板（15）的上表面和连接板（11）的下表面位置之间固定连接有弹簧（16），所述弹簧（16）活动套接在滑柱（2）的外表面。


2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩斌斌，王丽娟，赵舒春，
申请(专利权)人：泰州市捷鑫机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32