具防卡导轨组件的单推拉门制造技术

本实用新型专利技术公开了具防卡导轨组件的单推拉门，包括固定门体和能够滑动的活动门体，活动门体的上端部与上导轨组件连接，活动门体的下端部与下导轨组件连接，下导轨组件包括下导轨和下滑动件，下滑动件与活动门体连接，下导轨设有底部留有开口的导槽，下滑动件设有于导槽内滚动的且水平放置的第一滚轮和第二滚轮，第一滚轮的中心与第二滚轮的中心于导槽的长度方向上不共线，不共线设置的滚轮能够有效减少卡死现象，使活动门体的推拉更顺畅。

【技术实现步骤摘要】
具防卡导轨组件的单推拉门
本技术涉及门窗
，特别涉及具防卡导轨组件的单推拉门。
技术介绍
目前的推拉门都是通过导轨和导轮结构实现门的推拉开闭功能，门的上端和下端均设有相应的导轨和滚轮结构，而下端的导轨和滚轮结构主要起到限位和导向功能，保证门能够更顺畅的推拉，但现有的设计是导轨设有导槽，多个滚轮布置成同一直线，滚轮如此的布置方式对导槽的精度提出很高的要求，一方面，导槽宽度尺寸过窄，容易产生卡死现象，即某一个滚轮同时抵触导槽的两槽壁，从而使滚轮不能转动，造成门体卡死，滚轮也不便安装，另一方面，导槽宽度尺寸过宽，门体推拉时易产生较大倾斜或转动，不利于门体的推拉滑动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供具防卡导轨组件的单推拉门，设有不共线的滚轮，解决共线设置的滚轮易产生卡死的问题，也解决了共线设置的滚轮安装困难的问题，最后也解决了共线设置的滚轮对导槽的加式精度高，致使制造成本高的问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：具防卡导轨组件的单推拉门，包括固定门体和能够滑动的活动门体，活动门体的上端部与上导轨组件连接，活动门体的下端部与下导轨组件连接，下导轨组件包括下导轨和下滑动件，下滑动件与活动门体连接，下导轨设有底部留有开口的导槽，下滑动件设有于导槽内滚动的且水平放置的第一滚轮和第二滚轮，第一滚轮的中心与第二滚轮的中心于导槽的长度方向上不共线。由此，第一滚轮和第二滚轮不共线，即第一滚轮的中心与第二滚轮的中心的连线不平行于导槽的长度方向，如此便可保证于推拉过程中不论活动门体产生轻微倾斜或转动等现象，都不会导致同一滚轮同时与导槽的两槽壁同时发生抵触现象，从而保证每个滚轮均只与其一槽壁产生抵触，顺畅地完成活动门体的推拉开闭功能，解决了共线设置的滚轮易产生卡死的问题。同时，不共线设置的第一滚轮和第二滚轮使得下滑动件能够倾斜的插进导槽，安装更便捷，解决了共线设置的导轮直插装方式导致安装不便的问题。在一些实施方式中，第一滚轮的中心与第二滚轮的中心于导槽的宽度方向上的距离D介于1.5-2.5mm之间。由此，滚轮的中心距离D介于1.5-2.5mm之间利于下滑动件能够些许倾斜的安装，同时，不共线设置的滚轮提供更宽安装空间，即导槽的宽度尺寸的公差可进行适当放宽，不共线的滚轮能够适应该公差并确保活动门体的顺畅推拉，如此，有利于放宽导槽的加工精度，减少导槽的加式成本，解决共线设置的滚轮要求导槽精度较高，导致不良率高，加工制造成本高的问题。在一些实施方式中，下滑动件还包括第一壁和第二壁，第一壁与第二壁构成“L”型的支架，第一壁设有第一转轴和第二转轴，第一滚轮安装于第一转轴上，第二滚轮安装于第二转轴上；第二壁与活动门体连接。由此，第一壁设有第一转轴和第二转轴，分别用于安装第一滚轮和第二滚轮。在一些实施方式中，第一滚轮的中心与第二滚轮的中心于导槽的宽度方向上的距离D介于1.8-2.2mm之间。由此，滚轮之间的距离D设于1.8-2.2mm之间更能保证活动门体推拉得更顺畅。优选，第一滚轮的中心与第二滚轮的中心于导槽的宽度方向上的距离D为2.0mm。在一些实施方式中，第一转轴的一端伸出第一滚轮的上表面，第二转轴的一端伸出第二滚轮的上表面。由此，第一转轴和第二转轴均高出第一滚轮和第二滚轮以防止第一滚轮和第二滚轮于滚动时与导槽的顶壁发生抵触现象，从而保证滚轮轮动更顺畅。在一些实施方式中，第二壁设有螺纹柱。由此，螺纹柱用于与活动门体相连接。在一些实施方式中，第二壁靠近活动门体的一侧设有弹性层。由此，弹性层为塑胶层，一方面使第二壁与活动门体之间的连接为软连接，另一方面增加第二壁与活动门体的摩擦力和接触面。接触面的增加有利于使受力更均匀，减少局部应力产生。在一些实施方式中，下导轨还包括装饰壁，装饰壁设于远离活动门体的一侧，装饰壁向上延伸并伸出导槽的顶壁。由此，向上延伸的装饰壁能够一定程度的遮挡活动门体的下端部，增加推拉门的美观性。在一些实施方式中，装饰壁与导槽之间设有加固部。由此，加固部增强下导轨的机械强度，更不易产生形变。在一些实施方式中，上导轨组件包括上导轨和上滑动件，上滑动件一端设有能够于上导轨内滚动的上滚轮，上滑动件的另一端与活动门体相连接。由此，上导轨和上滑动件的设置实现活动门体推拉功能，滚轮能够沿上导轨长度方向滚动且竖直设置，滚轮的滚动带动活动门体的推拉运动。本技术的有益效果：第一滚轮和第二滚轮为不共线设置，有效避免同滚轮同时抵触导槽的两槽壁，从而导致滚轮卡死，活动门不能推拉滑动的现象；再者，不共线设置滚轮更利于下滑动件的安装，使安装更便捷；最后，不共线的滚轮也一定程度放宽导槽的加工精度，减少加工成本。附图说明图1为本技术的具防卡导轨组件的单推拉门的主视图；图2为图1的A-A剖示图；图3为图2的B处局部放大结构图；图4为图2的C处局部放大结构图；图5为本技术的具防卡导轨组件的单推拉门的下滑动件的透视图；图6为本技术的具防卡导轨组件的单推拉门的下滑动件的俯视图；其中：1-活动门体；2-固定门体；3-上导轨组件；31-上导轨；32-上滑动件；321-上滚轮；4-下导轨组件；41-下导轨；411-导槽；412-装饰壁；413-加固部；42-下滑动件；421-第一滚轮；422-第二滚轮；423-第一壁；424-第二壁；425-第一转轴；426-第二转轴；427-螺纹柱。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。如图1至图6所示，具防卡导轨组件的单推拉门，包括固定门体2和能够滑动的活动门体1，活动门体1的上端部与上导轨组件3连接，活动门体1的下端部与下导轨组件4连接，下导轨组件4包括下导轨41和下滑动件42，下滑动件42与活动门体1连接，下导轨41设有底部留有开口的导槽411，下滑动件42设有于导槽411内滚动的且水平放置的第一滚轮421和第二滚轮422，第一滚轮421的中心与第二滚轮422的中心于导槽411的长度方向上不共线。进一步说明，如图3和图6所示，第一滚轮421的中心与第二滚轮422的中心于导槽411的宽度方向上的距离D介于1.5-2.5mm之间。进一步说明，下滑动件42还包括第一壁423和第二壁424，第一壁423与第二壁424构成“L”型的支架，第一壁423设有第一转轴425和第二转轴426，第一滚轮421安装于第一转轴425上，第二滚轮422安装于第二转轴426上；第二壁424与活动门体1连接。进一步说明，第一滚轮421的中心与第二滚轮422的中心于导槽411的宽度方向上的距离D介于1.8-2.2mm之间。进一步说明，第一转轴425的一端伸出第一滚轮421的上表面，第二转轴426的一端伸出第二滚轮422的上表面。进一步说明，第二壁424设有螺纹柱427。进一步说明，第二壁424靠近活动门体1的一侧设有弹性层。进一步说明，下导轨41还本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.具防卡导轨组件的单推拉门，包括固定门体(2)和能够滑动的活动门体(1)，所述活动门体(1)的上端部与上导轨组件(3)连接，所述活动门体(1)的下端部与下导轨组件(4)连接，其特征在于，所述下导轨组件(4)包括下导轨(41)和下滑动件(42)，/n所述下滑动件(42)与所述活动门体(1)连接，所述下导轨(41)设有底部留有开口的导槽(411)，所述下滑动件(42)设有于所述导槽(411)内滚动的且水平放置的第一滚轮(421)和第二滚轮(422)，所述第一滚轮(421)的中心与所述第二滚轮(422)的中心于所述导槽(411)的长度方向上不共线。/n

【技术特征摘要】
1.具防卡导轨组件的单推拉门，包括固定门体(2)和能够滑动的活动门体(1)，所述活动门体(1)的上端部与上导轨组件(3)连接，所述活动门体(1)的下端部与下导轨组件(4)连接，其特征在于，所述下导轨组件(4)包括下导轨(41)和下滑动件(42)，
所述下滑动件(42)与所述活动门体(1)连接，所述下导轨(41)设有底部留有开口的导槽(411)，所述下滑动件(42)设有于所述导槽(411)内滚动的且水平放置的第一滚轮(421)和第二滚轮(422)，所述第一滚轮(421)的中心与所述第二滚轮(422)的中心于所述导槽(411)的长度方向上不共线。


2.根据权利要求1所述具防卡导轨组件的单推拉门，其特征在于，所述第一滚轮(421)的中心与所述第二滚轮(422)的中心于所述导槽(411)的宽度方向上的距离(D)介于1.5-2.5mm之间。


3.根据权利要求1所述具防卡导轨组件的单推拉门，其特征在于，所述下滑动件(42)还包括第一壁(423)和第二壁(424)，所述第一壁(423)与所述第二壁(424)构成“L”型的支架，所述第一壁(423)设有第一转轴(425)和第二转轴(426)，所述第一滚轮(421)安装于所述第一转轴(425)上，所述第二滚轮(422)安装于第二转轴(426)上；所述第二壁(424)与所述活动门体(1)连接。


4.根据权利要求2或3所述具防卡导轨组件的单推拉门，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑隆笋，
申请(专利权)人：佛山市悦妃卫浴有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44