【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种弹性弧形垫，可用在座椅上增加其舒适性。在一般汽车座椅上，均备有座垫及背垫可供人员坐靠，以使人体于乘坐时感到舒适，但此种舒适性的感觉，主要取决于″背垫″与人体脊椎部接触时的贴合状态，因为人体脊椎部位支撑着人体整个重量，若该部位长期处于不良弯曲状态，势必造成腰酸背痛，及头、颈部之酸疼，人体即无舒适性可言。由于现有垫子(如背垫)的设计，通常是以一软海绵粘贴于一块固定板块上而制成，但此种固定式垫子，当人体脊椎部位坐靠时，往往脊椎部位会受制于其板面的拘束，而使脊椎部位产生不舒适的感觉，甚而影响人体健康(如骨刺患者)，此种背垫实不符合人体工程学的设计；另外，现有垫子的板面，是一般形状且无任何弧度造型的平板，故人体脊椎部位的曲线并无法与其板面相贴合，因而脊椎部无法受到保护，此对于长期坐车的人而言，可谓甚不舒适；尤其一般垫子的板面密不透气，当背部久靠时，极易产生汗热及倦怠之感，此亦有碍人体健康。再者，现有的垫子(如背垫)为固定板块的垫体，故当不同身材的人员坐靠时，其体重作用于该垫物上的位置及力量，便有不同的差异，但因现有的垫子并不能随意地调整其上下左右的适当位...
【技术保护点】
一种弹性弧形垫，包括框体结构以及固设在该框体结构上的垫体，其特征在于：上述的框体结构，其由一组上、下框板及另一组左、右框板所一体成型，该上、下框板及左、右框板均各自分别形成为对称的状态，且该二组框板形成为具有符合人体躯体曲线造型；又该框体结构的各个框板，于其板面的垂直方向及水平方向上，均分别开设有多个固定所述垫体的纵向导孔及横向导孔。
【技术特征摘要】
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