本实用新型专利技术公开一种自行车车座防淋雨防晒装置，应用于自行车结构设计领域，针对现有的车座防护装置未能有效保护车座与占用空间降低车座的舒适度的问题，本实用新型专利技术将尺寸可完全遮挡车座的挡板通过铰接装置连接于车座后部，通过该铰接装置使得挡板可在空间360度旋转任意角度，既可以实现挡板折叠于车座后下方，又可以实现挡板翻转到自行车车座上方保护车座不受日晒雨淋，并且本实用新型专利技术在所述铰接装置上设有扣件，该扣件与车座底部设有的锁扣可实现扣合；可使得骑行时挡板牢牢的固定在车座后下方。
【技术实现步骤摘要】
一种自行车车座防淋雨防晒装置
本技术属于自行车结构设计领域，特别涉及一种自行车车座防护装置。
技术介绍
自行车是绿色、环保、便捷的交通工具，在中国的使用率非常高；随着保护生态环境的呼声越来越高，政府大力提倡绿色出行、低碳出行，共享单车应运而生，既方便了人们的生活，又为环境保护做出了贡献。然而，由于自行车停车棚远远满足不了自行车停放需求，大部分自行车以露天停放为主，导致下雨或者阳光暴晒对自行车的使用带来不利影响。如果遇到雨雪风霜天气，自行车坐垫上容易积攒灰尘、霜露、雨水等，甚至渗水到车座内部，难以擦拭，继续使用就会给骑车人员带来裤子被弄湿的尴尬；如果遇到烈日当空，车座经受暴晒容易干裂，缩短使用寿命，并且暴晒易导致车座表面升温，存在烫伤骑车人员风险。人们也确实感觉到了这种不便，有些会选择出门自带塑料袋套在车座上挡雨，不穿了的衣服放在车座上防晒。目前常见的自行车车座挡雨防晒装置多属于伸缩伞型或保护套型。如一种可防日晒雨淋的自行车车座组件(CN206914500U)和一种自行车防雨车座(CN108516034A)，在车座下面设置了一套伸缩伞装置，手动打开伞遮蔽自行车座来防雨防晒，但是由于日常的伞本本来结构就复杂故障率高，若是镶嵌在自行车座椅内部容易造成挤压故障，而且车座内部本来为海绵结构，增加了伸缩伞装置之后就会降低车座的舒适度。一种防雨雪的自行车座(CN209023020U)，将保护罩设置在车座本体底部，需要时伸出来，将车座本体套好后通过挂环与车座本体底部的固定钩连接在一起，防止风吹日晒以及雨雪天气时对车座本体产生的影响，有效保护车座本体，但该方案没有考虑到车座下面还连有钢梁，钢梁限制了车座底部的空间，使得保护罩无法完全嵌入车座底部。
技术实现思路
本技术为解决上述技术问题，提出了一种自行车车座防淋雨防晒装置，利用铰接装置和自锁机构，使得车座挡板既可以翻转自如又可以牢牢固定。本技术采用的技术方案是：一种自行车车座防淋雨防晒装置，包括挡板，所述挡板通过铰接装置连接于车座后部，所述铰接装置设有扣件，车座底部设有锁扣，所述扣件与锁扣可实现扣合；所述挡板尺寸可完全遮挡车座。进一步地，所述铰接装置具体为：包括设于车座后部的转轴座，所述转轴座上设有第一定轴；还包括连杆，所述连杆一端设有与第一定轴间隙配合的第一定轴孔，连杆另一端设有第二定轴，所述挡板端部设有铰接座，所述铰接座一端设有与第二定轴间隙配合的第二定轴孔。进一步地，所述扣件设于铰接座的另一端。进一步地，所述连杆可绕第一定轴旋转270度。更进一步地，所述挡板可绕第二定轴旋转180度。进一步地，所述扣件为圆柱形结构。更进一步地，所述锁扣为内凹的半圆形缺口结构，可与圆柱形的扣件无缝扣合。进一步地，所述锁扣与扣件均为永磁体。进一步地，所述挡板为内凹地壳体结构。更进一步地，所述挡板四周设有光滑的圆弧倒角。本技术的有益效果：本专利技术的自行车车座放淋雨防晒装置，利用中间连杆和自锁机构，使得挡板既可以翻转自如又可以牢牢固定，翻转时挡板盖住整个车座，折叠的时磁性自锁装置又可以将整个挡雨防晒装置固定在车座后下方，方便骑行；本专利技术的装置不会因占用空间降低车座的舒适度，且结构简单，使用方便，很好地防止了风吹日晒以及雨雪天气时对车座产生的影响，有效保护车座本体，并方便使用者骑行，避免了再用纸巾或干布擦拭。附图说明图1为本专利技术的整体结构解锁展开示意图；图2为本专利技术的整体结构自锁折叠示意图；图3为本专利技术的整体结构解锁工作示意图；图4为本专利技术的局部结构示意图；图5为本专利技术的车座结构示意图；图6为本专利技术的连杆结构示意图；附图标记：1为挡板，2为扣件，3为连杆，4为转轴座，5为车座，6为锁扣，7为第一定轴，8为第一定轴孔，9为第二定轴，10为铰接座。具体实施方式为便于本领域技术人员理解本技术的
技术实现思路
，下面结合附图1-6对本
技术实现思路
进一步阐释。实施例一如图1所示，本专利技术的一种自行车车座防淋雨防晒装置的解锁展开示意图，包括共享单车和挡板1，挡板1通过铰接装置连接于车座5后部，通过该铰接装置使得挡板1可在空间360度旋转任意角度，既可以实现挡板1折叠于车座5后下方，又可以翻转到自行车车座5上方保护车座5不受日晒雨淋。实施例二所述铰接装置，包括如图5所示车座5后部设有的转轴座4，所述转轴座4上设有第一定轴7，还包括如图6所示的连杆3，所述连杆3一端设有第一定轴孔8，另一端设有第二定轴9，第一定轴孔8与第一定轴7间隙配合，第二定轴9与如图4所示挡板1端部设有的铰接座10上的第二定轴孔间隙配合。实施例三所述自行车车座5防淋雨防晒装置由连杆3铰接挡板1和车座5上的转轴座4，连杆3可绕转轴座上的第一定轴7旋转270度，挡板1可绕转轴座上的第二定轴9旋转180度，这样铰接装置使得挡板1可在空间360度旋转任意角度，既可以实现挡板1折叠于车座5后下方，又可以翻转到自行车车座5上方保护车座5不受日晒雨淋。实施例四所述铰接座10另一端设有扣件2，如图5所示，车座5底部设有锁扣6，所述扣件2与锁扣6可实现扣合；锁扣6可与挡板1的铰接座10上的柱形扣件2形成自锁机构；所述挡板1尺寸可完全遮挡车座5。实施例五锁扣6为半圆柱形缺口结构；本专利技术的锁扣6和柱形扣件2材料均为永磁体，在扣紧的同时还存在磁性吸附力，锁扣6可与柱形扣件2无缝扣合，使得挡板1被牢牢的固定在车座5后下方。本专利技术的装置通过铰接装置和自锁机构，使得挡板1既可以翻转自如又可以牢牢固定，翻转时挡板1盖住整个车座5，折叠的时磁性自锁装置又可以将整个挡雨防晒装置固定在车座5后下方。实施例六所述挡板1为内凹的壳体结构，材料为钢化塑料，四周设有光滑的圆弧倒角，挡板1的大小可完全遮挡车座5，光滑的圆弧倒角会引导雨水流到地面，防止雨水会倒流到挡板1内侧从而沾湿车座5。本专利技术的工作原理：在骑行结束后用手按压挡板1，使得车座5底部的磁性锁扣6和挡板铰接座10上的柱形扣件2分离，完成解锁；然后翻卷挡板1，转动180度，使得挡板盖在自行车车座上方，如图3所示的挡板处于遮挡状态，由于挡板1为内凹的壳体结构，四周设有光滑的圆弧倒角，且大小可完全遮挡车座5，光滑的圆弧倒角会引导雨水流到地面，防止雨水会倒流到挡板1内侧从而沾湿车座，挡板1可以很好地保护车座5不受灰尘、霜露、雨雪等的影响，给骑行者带来极大的便利。当需要再次骑行时，将挡板1和连杆3绕着车座5的第一定轴7翻卷180度，使得挡板1翻卷到车座5后下方，然后按压挡板1端部的铰接座10，使得车座5底部的磁性锁扣6和挡板铰接座上的柱形扣件2吸合，完成自锁，如图2所示挡板1处于自锁状态，使得挡板1被牢牢的固定在车座5后下方，方便骑行。本专利技术的自行车车座防淋雨防晒装置利用中间连杆和自锁机构，使得本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种自行车车座防淋雨防晒装置，其特征在于，包括挡板(1)，所述挡板(1)通过铰接装置连接于车座(5)后部，所述铰接装置设有扣件(2)，车座底部设有锁扣(6)，所述扣件(2)与锁扣(6)可实现扣合；所述挡板(1)尺寸可完全遮挡车座(5)；/n所述铰接装置具体为：包括设于车座(5)后部的转轴座(4)，所述转轴座(4)上设有第一定轴(7)；还包括连杆(3)，所述连杆(3)一端设有与第一定轴(7)间隙配合的第一定轴孔(8)，连杆(3)另一端设有第二定轴(9)，所述挡板(1)端部设有铰接座(10)，所述铰接座(10)一端设有与第二定轴(9)间隙配合的第二定轴孔；/n所述扣件(2)为圆柱形结构；所述锁扣(6)为内凹的半圆形缺口结构，可与圆柱形的扣件(2)无缝扣合；所述锁扣(6)与扣件(2)均为永磁体。/n
【技术特征摘要】
1.一种自行车车座防淋雨防晒装置，其特征在于，包括挡板(1)，所述挡板(1)通过铰接装置连接于车座(5)后部，所述铰接装置设有扣件(2)，车座底部设有锁扣(6)，所述扣件(2)与锁扣(6)可实现扣合；所述挡板(1)尺寸可完全遮挡车座(5)；
所述铰接装置具体为：包括设于车座(5)后部的转轴座(4)，所述转轴座(4)上设有第一定轴(7)；还包括连杆(3)，所述连杆(3)一端设有与第一定轴(7)间隙配合的第一定轴孔(8)，连杆(3)另一端设有第二定轴(9)，所述挡板(1)端部设有铰接座(10)，所述铰接座(10)一端设有与第二定轴(9)间隙配合的第二定轴孔；
所述扣件(2)为圆柱形结构；所述锁扣(6)为内凹的半圆形缺口结构，可与圆柱形的扣件(2)无缝扣合；所述锁扣(...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨歌，
申请(专利权)人：杨歌，
类型：新型
国别省市：四川;51
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