一种稳定型散货车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定型散货车，涉及机场运输设备技术领域，旨在解决一般散货车上的货物质量均值较大，人为搬运耗时耗力的技术问题；其技术方案要点是货板位于车架移动方向的两侧转动连接有侧挡架，侧挡架上设置有第一固定管，车架上设置有第二固定管，第一固定管与第二固定管内插设有固定弯折杆；侧挡架侧壁上凹陷开设有滑移槽，侧挡架的一侧设置有辅助板，辅助板背离货板方向的侧面上设置有插设至滑移槽内的连接块，侧挡架侧壁开设有固定孔，辅助板上开设有锁止孔，锁止孔内插设有锁止杆；达到提高下货的速度，减轻搬运人员的工作的效果；同时辅助板可减少货物在运输过程中从侧挡架的缝隙中掉下的情况发生，提高了散货车运载的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定型散货车
本技术涉及机场运输设备
，更具体地说，它涉及一种稳定型散货车。
技术介绍
散货车是用来运输机场大量货物物件的设备。现有公开号为CN104859692A的中国专利，提供了一种运动式称重平板拖车，包括拖车底板、转向机构、垂向导向I、垂向导向II、压力传感器、控制器、拖把以及设置在拖车底板下方的前桥总成和后桥总成，后桥总成由主轴II、后左轮和后右轮组成，后左轮和后右轮均旋转安装在主轴II的两端；主轴I和主轴II的顶表面上均设置有两个压力传感器和两个垂向导向I，四个压力传感器的顶部均设置有垂向导向II，四个压力传感器均与控制器连接；在平板拖车处于运动状态或在斜坡面时精确称取货物和货物的重量、方便机场员工拖动。但是，现有的散货车大多从货板的两侧下货，但一般散货车上的货物质量均值较大，人为搬运耗时耗力，故有待改善。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种稳定型散货车，其具有提高了下货的速度，减轻了搬运人员的工作的优势。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定型散货车，包括车架(1)和货板(2)，所述货板(2)固定在车架(1)上，其特征在于：所述货板(2)位于车架(1)移动方向的两侧转动连接有侧挡架(3)，所述侧挡架(3)上设置有第一固定管(31)，所述车架(1)上设置有第二固定管(11)，所述第一固定管(31)与第二固定管(11)内插设有固定弯折杆(12)；/n所述侧挡架(3)靠近货板(2)方向的侧壁上凹陷开设有滑移槽(33)，所述滑移槽(33)的横截面为梯形、且滑移槽(33)底壁面积大于滑移槽(33)槽口面积，所述滑移槽(33)沿竖直方向设置；所述侧挡架(3)靠近货板(2)方向的一侧设置有辅助板(4)，所述辅助板(4)背离货板(2)...

【技术特征摘要】
1.一种稳定型散货车，包括车架(1)和货板(2)，所述货板(2)固定在车架(1)上，其特征在于：所述货板(2)位于车架(1)移动方向的两侧转动连接有侧挡架(3)，所述侧挡架(3)上设置有第一固定管(31)，所述车架(1)上设置有第二固定管(11)，所述第一固定管(31)与第二固定管(11)内插设有固定弯折杆(12)；
所述侧挡架(3)靠近货板(2)方向的侧壁上凹陷开设有滑移槽(33)，所述滑移槽(33)的横截面为梯形、且滑移槽(33)底壁面积大于滑移槽(33)槽口面积，所述滑移槽(33)沿竖直方向设置；所述侧挡架(3)靠近货板(2)方向的一侧设置有辅助板(4)，所述辅助板(4)背离货板(2)方向的侧面上设置有插设至滑移槽(33)内的连接块(41)；
所述侧挡架(3)侧壁、且远离货板(2)方向的一端开设有固定孔(32)，所述固定孔(32)沿侧挡架(3)长度方向设置、且侧挡架(3)的两侧各有一个，所述固定孔(32)与滑移槽(33)相通，所述辅助板(4)靠近货板(2)方向一端的侧壁处开设有锁止孔(42)，所述锁止孔(42)内插设有锁止杆(43)，所述锁止杆(43)可贯穿固定孔(32)插设至锁止孔(42)内，所述锁止杆(43)部分凸出侧挡架(3)的表面。


2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚旭峰，蔡莉莉，陆健雄，
申请(专利权)人：浩气航空地面设备启东有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32