一种新能源客车前围顶部装饰结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源客车前围顶部装饰结构，包括客车前围顶部，所述客车前围顶部的底部固定连接有储存箱，所述储存箱的正面与背面均固定连接有机箱，所述机箱的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的左右两侧均设置有滑动装置，所述螺纹套的底部固定连接有支撑板。本实用新型专利技术通过储存箱、机箱、驱动电机、螺纹杆和螺纹套的配合，螺纹杆通过螺纹套带动支撑板上下移动，方便工具箱和医药箱的取用，操作方便，同时医药箱的集成化设计降低采购物料成本，增加车内可利用空间，从而达到便于使用的效果，解决了现有装置不便于使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源客车前围顶部装饰结构
本技术涉及汽车配件
，具体为一种新能源客车前围顶部装饰结构。
技术介绍
目前已有前围不能制作工具箱、医药箱；客户有这些配置需求时，需制作不锈钢箱子，其不但增加成本，还占用车内乘客的空间，现将工具箱、医药箱设计到前顶内，节约成本，增加车内可利用空间，但这种方式导致储存高度过高，不方便拿取，影响工作效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源客车前围顶部装饰结构，具备便于使用的优点，解决了现有装置不便于使用的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源客车前围顶部装饰结构，包括客车前围顶部，所述客车前围顶部的底部固定连接有储存箱，所述储存箱的正面与背面均固定连接有机箱，所述机箱的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有螺纹套，所述螺纹套的左右两侧均设置有滑动装置，所述螺纹套的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部设置有保护装置，所述储存箱左侧的底部设置有照明装置。优选的，所述滑动装置包括滑块和滑槽，所述滑块的一侧滑动连接有滑槽，所述滑槽设置在机箱内腔的左右两侧。优选的，所述保护装置包括挡板、限位块和限位槽，所述挡板的顶部固定连接有限位块，所述限位块的左右两侧滑动连接有限位槽，所述限位槽设置在储存箱的内壁中。优选的，所述照明装置包括电路板、照明灯和玻璃罩，所述电路板的底部设置有照明灯，所述电路板的底部设置有玻璃罩。优选的，所述支撑板底部的右侧设置有控制箱，所述控制箱的底部设置有控制按钮，所述控制按钮的输出端与驱动电机的输入端电连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过储存箱、机箱、驱动电机、螺纹杆和螺纹套的配合，螺纹杆通过螺纹套带动支撑板上下移动，方便工具箱和医药箱的取用，操作方便，同时医药箱的集成化设计降低采购物料成本，增加车内可利用空间，从而达到便于使用的效果，解决了现有装置不便于使用的问题。2、本技术通过滑块和滑槽的配合，对螺纹套进行限位，防止螺纹套旋转，提高装置的安全性，通过挡板、限位块和限位槽的配合，避免在支撑板下降的过程中医药箱晃动砸伤工作人员，通过电路板、照明灯和玻璃罩的配合，供驾驶区单独照明，分区控制车内照明，实现最大化节约车辆用电，通过控制箱和控制按钮的配合，便于控制驱动电机工作。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术储存箱结构左视图；图3为本技术控制箱结构仰视图。图中：1、客车前围顶部；2、储存箱；3、机箱；4、驱动电机；5、螺纹杆；6、螺纹套；7、滑动装置；71、滑块；72、滑槽；8、支撑板；9、保护装置；91、挡板；92、限位块；93、限位槽；10、照明装置；101、电路板；102、照明灯；103、玻璃罩；11、控制箱；12、控制按钮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种新能源客车前围顶部装饰结构，包括客车前围顶部1，客车前围顶部1的底部固定连接有储存箱2，储存箱2的正面与背面均固定连接有机箱3，机箱3的顶部固定连接有驱动电机4，驱动电机4的输出轴固定连接有螺纹杆5，螺纹杆5的表面套设有螺纹套6，螺纹套6的左右两侧均设置有滑动装置7，滑动装置7包括滑块71和滑槽72，滑块71的一侧滑动连接有滑槽72，滑槽72设置在机箱3内腔的左右两侧，通过滑块71和滑槽72的配合，对螺纹套6进行限位，防止螺纹套6旋转，提高装置的安全性，通过挡板91、限位块92和限位槽93的配合，避免在支撑板8下降的过程中医药箱晃动砸伤工作人员，通过电路板101、照明灯102和玻璃罩103的配合，供驾驶区单独照明，分区控制车内照明，实现最大化节约车辆用电，通过控制箱11和控制按钮12的配合，便于控制驱动电机4工作，螺纹套6的底部固定连接有支撑板8，支撑板8底部的右侧设置有控制箱11，控制箱11的底部设置有控制按钮12，控制按钮12的输出端与驱动电机4的输入端电连接，支撑板8的顶部设置有保护装置9，保护装置9包括挡板91、限位块92和限位槽93，挡板91的顶部固定连接有限位块92，限位块92的左右两侧滑动连接有限位槽93，限位槽93设置在储存箱2的内壁中，储存箱2左侧的底部设置有照明装置10，照明装置10包括电路板101、照明灯102和玻璃罩103，电路板101的底部设置有照明灯102，电路板101的底部设置有玻璃罩103，通过储存箱2、机箱3、驱动电机4、螺纹杆5和螺纹套6的配合，螺纹杆5通过螺纹套6带动支撑板8上下移动，方便工具箱和医药箱的取用，操作方便，同时医药箱的集成化设计降低采购物料成本，增加车内可利用空间，从而达到便于使用的效果，解决了现有装置不便于使用的问题。使用时，通过控制按钮12控制驱动电机4工作，驱动电机4的输出轴带动螺纹杆5旋转，螺纹杆5通过螺纹套6带动支撑板8上下移动，方便工具箱和医药箱的取用，操作方便，同时医药箱的集成化设计降低采购物料成本，增加车内可利用空间，通过挡板91对医药箱进行限位，避免在支撑板8下降的过程中医药箱晃动砸伤工作人员，通过照明灯102对供驾驶区单独照明，分区控制车内照明，实现最大化节约车辆用电从而达到便于使用的效果。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源客车前围顶部装饰结构，包括客车前围顶部(1)，其特征在于：所述客车前围顶部(1)的底部固定连接有储存箱(2)，所述储存箱(2)的正面与背面均固定连接有机箱(3)，所述机箱(3)的顶部固定连接有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出轴固定连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的表面套设有螺纹套(6)，所述螺纹套(6)的左右两侧均设置有滑动装置(7)，所述螺纹套(6)的底部固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的顶部设置有保护装置(9)，所述储存箱(2)左侧的底部设置有照明装置(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源客车前围顶部装饰结构，包括客车前围顶部(1)，其特征在于：所述客车前围顶部(1)的底部固定连接有储存箱(2)，所述储存箱(2)的正面与背面均固定连接有机箱(3)，所述机箱(3)的顶部固定连接有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出轴固定连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的表面套设有螺纹套(6)，所述螺纹套(6)的左右两侧均设置有滑动装置(7)，所述螺纹套(6)的底部固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的顶部设置有保护装置(9)，所述储存箱(2)左侧的底部设置有照明装置(10)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源客车前围顶部装饰结构，其特征在于：所述滑动装置(7)包括滑块(71)和滑槽(72)，所述滑块(71)的一侧滑动连接有滑槽(72)，所述滑槽(72)设置在机箱(3)内腔的左右两侧。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：淡润民，黄福全，吴海滨，龙伟健，郭全江，
申请(专利权)人：广东晓兰客车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44