生物质颗粒燃料成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种生物质颗粒燃料成型装置，包括机壳，机壳的顶部设有进料口，机壳内部从上到下依次设置有进料腔，挤压腔、除尘腔和安装腔，进料腔，挤压腔和除尘腔相互连通，挤压腔内转动安装有一竖向设置的主轴，主轴上安装有一挤压机构，挤压机构的外侧设置有由第一驱动机构驱动的拨料机构，主轴的下端转动安装于安装腔的内壁上，除尘腔内设置有一除尘机构，安装腔内设置有由第二驱动机构驱动的减速机构，机壳的一侧壁上设置有一与及挤压腔相连通的出料口，本实用新型专利技术具有燃料成品质量高且合格率高，生产效率高，运行平稳性好，除尘效果好的特点。

【技术实现步骤摘要】
生物质颗粒燃料成型装置
本技术涉及生物质燃料生产
，尤其是涉及一种生物质颗粒燃料成型装置。
技术介绍
生物质燃料是指将农林废弃物作为原料(如秸秆、锯末、甘蔗渣、稻糠等)，经过粉碎、混合、挤压、烘干等工艺，制成各种成型的，是一种可直接燃烧的一种新型清洁燃料。现有的生物质颗粒燃料的成型装置主要存在以下问题：第一是现有的挤压成型装置大多采用卧式电机，并通过卧式减速机为主轴输入动力，在卧式减速机中需要用到斜齿轮，主轴输出功率小，降低了生产的效率，且运行不平稳，成品合格率较低，容易造成零件的损坏；第二是在现有的挤压成型装置中，大多是将废料从装置中吹出，使生产车间内尘土飞扬，严重影响车间内空气质量和工作人员的健康。因此，需要一种能够解决上述问题的生物质颗粒燃料成型装置。
技术实现思路
本技术提出一种生物质颗粒燃料成型装置，具有燃料成品质量高且合格率高，生产效率高，运行平稳性好，除尘效果好的特点。本技术的技术方案是这样实现的：生物质颗粒燃料成型装置，包括竖向设置的机壳，所述机壳的顶部设有连接原料混合装置的进料口，所述机壳内部从上到下依次设置有进料腔，挤压腔、除尘腔和安装腔，所述进料腔，挤压腔和除尘腔相互连通，所述挤压腔内转动安装有一竖向设置的主轴，所述主轴上安装有一挤压机构，所述挤压机构的外侧设置有由第一驱动机构驱动的拨料机构，所述主轴的下端穿过所述除尘腔且伸入所述安装腔内，所述主轴的下端转动安装于所述安装腔的内壁上，所述除尘腔内设置有一除尘机构，所述安装腔内设置有由第二驱动机构驱动的减速机构，所述机壳的一侧壁上设置有一与所述及挤压腔相连通的出料口。作为一种优选的技术方案，所述挤压机构包括固定安装于所述主轴上的安装板，所述安装板上转动安装有若干个挤压辊，每一所述挤压辊均平行于所述主轴且环绕主轴设置，所述挤压辊的外侧转动安装有一与所述主轴同轴的环形成型板，所述环形成型板上设有若干个用于挤压形成生物质燃料颗粒的成型孔，所述环形成型板与所述挤压辊之间形成挤压间隙。作为一种优选的技术方案，所述第一驱动机构包括固定于所述机壳上的第一驱动电机，所述第一驱动电机的电机轴伸入所述挤压腔内，所述第一驱动电机的电机轴上固定安装有第一驱动齿轮。作为一种优选的技术方案，所述拨料机构包括设置于所述环形成型板顶部的第一从动齿轮，所述第一从动齿轮转动安装于所述挤压腔内壁上且与所述第一驱动齿轮相啮合，所述第一从动齿轮的底部设有若干个呈环形排列的拨料齿，每一所述拨料齿的内侧壁均与所述环形成型板的外侧壁顶靠在一起。作为一种优选的技术方案，所述除尘机构包括竖向设置于所述除尘腔内设有封闭座，所述主轴穿过所述封闭座，所述封闭座上设有若干个连接吸尘机的吸尘口，每一所述吸尘口均与所述挤压腔相连通。作为一种优选的技术方案，所述第二驱动机构包括固定于所述机壳上的第二驱动电机，所述第二驱动电机的电机轴伸入所述安装腔内，所述第二驱动电机的电机轴上固定安装有第一转动轴，所述第一转动轴平行于所述主轴且转动安装于所述安装腔内壁上，所述第一转动轴上固定安装有第二驱动齿轮。作为一种优选的技术方案，所述减速机构包括并排转动安装于所述安装腔内的第二转动轴和第三转动轴，所述第二转动轴和第三转动轴设置于所述第一转动轴和主轴之间且均平行于所述主轴，所述第二转动上固定安装有第一减速齿轮和第二减速齿轮，所述第一减速齿轮与所述第二驱动齿轮相啮合，所述第三转动轴上固定安装有第三减速齿轮与第四减速齿轮，所述第三减速齿轮与所述第二减速齿轮相啮合，所述主轴伸入所述安装腔内的一端上固定安装有第二从动齿轮，所述第二从动齿轮与所述第四减速齿轮相啮合。作为一种优选的技术方案，所述第二驱动齿轮的齿数小于第一减速齿轮的齿数，所述第二减速齿轮的齿数小于第三减速齿轮的齿数，所述第四减速齿轮的齿数小于所述第二从动齿轮的齿数。采用了上述技术方案，本技术的有益效果为：由于生物质颗粒燃料成型装置包括机壳，所述机壳内从上到下依次设置有进料腔，挤压腔、除尘腔和安装腔，所述挤压腔内设置有挤压机构和拨料机构，除尘腔内设置有除尘机构，安装腔内设置有减速机构，在使用本技术时，第一步是启动吸尘机、第一驱动电机和第二驱动电机，第二驱动电机带动第一转动轴和第二驱动齿轮进行转动，第一驱动齿轮带动第一减速齿轮进行转动并完成第一次减速，第一减速齿轮带动第二转动轴和第二减速齿轮进行转动，第二减速齿轮带动第四减速齿轮进行转动并完成第二次减速，第四减速齿轮带动第三转动轴和第三减速齿轮进行转动，第三减速齿轮带动第二从动齿轮和主轴进行转动并完成第三次减速，采用立式电机给主轴输入驱动力，减速机内不采用斜齿轮进行传动，避免了零件的损坏，提高了传动运行的平稳性和传动套的效率，从而提高了本技术生产的效率。第二步是主轴转动带动安装板和挤压辊进行转动，从混合机内的生物质原料通过进料腔进入到挤压腔内，挤压辊在转动的同时对生物质原料进行挤压，受到挤压后的生物质原料通过环形成型板上的成型孔内，形成条状生物质燃料，主轴带动挤压辊与环形成型板不断对生物质原料进行挤压成型，提高了生物质燃料成品的质量和合格率，降低了原料的浪费和生产成本。第三步是在生物质原料挤压成型的同时，吸尘机通过吸尘口，将废料吸出进行回收再利用，避免了废料被吹到生产车间内，提高了除尘的效果和生产车间内的空气质量，也避免了废料堆工作人员的身体健康造成损害。第四步是第一驱动电机转动带动第一驱动齿轮进行转动，第一驱动齿轮带动第一从动齿轮和拨料齿进行转动，拨料齿在转动过程中将成型孔内伸出的成型的生物质燃料切断，并带动生物质燃料颗粒推动向前，经过出料口离开成型装置，拨料齿的转动速度和时间一定，保证了形成的生物质燃料颗粒的大小基本一致，而且拨料齿在转动同时也会带动生物质燃料颗粒移动，避免了生物质燃料颗粒堆积影响后续生产，提高了生物质燃料颗粒的合格率和生产的效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A-A向的剖视图。其中：1、机壳；2、进料口；3、进料腔；4、挤压腔；5、除尘腔；6、安装腔；7、主轴；8、出料口；9、安装板；10、挤压辊；11、环形成型板；12、成型孔；13、第一驱动电机；14、第一驱动齿轮；15、第一从动齿轮；16、拨料齿；17、封闭座；18、吸尘口；19、第二驱动电机；20、第一转动轴；21、第二驱动齿轮；22、第二转动轴；23、第三转动轴；24、第一减速齿轮；25、第二减速齿轮；26、第三减速齿轮；27、第四减速齿轮；28、第二从动齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.生物质颗粒燃料成型装置，其特征在于，包括竖向设置的机壳，所述机壳的顶部设有连接原料混合装置的进料口，所述机壳内部从上到下依次设置有进料腔，挤压腔、除尘腔和安装腔，所述进料腔，挤压腔和除尘腔相互连通，所述挤压腔内转动安装有一竖向设置的主轴，所述主轴上安装有一挤压机构，所述挤压机构的外侧设置有由第一驱动机构驱动的拨料机构，所述主轴的下端穿过所述除尘腔且伸入所述安装腔内，所述主轴的下端转动安装于所述安装腔的内壁上，所述除尘腔内设置有一除尘机构，所述安装腔内设置有由第二驱动机构驱动的减速机构，所述机壳的一侧壁上设置有一与所述挤压腔相连通的出料口。/n

【技术特征摘要】
1.生物质颗粒燃料成型装置，其特征在于，包括竖向设置的机壳，所述机壳的顶部设有连接原料混合装置的进料口，所述机壳内部从上到下依次设置有进料腔，挤压腔、除尘腔和安装腔，所述进料腔，挤压腔和除尘腔相互连通，所述挤压腔内转动安装有一竖向设置的主轴，所述主轴上安装有一挤压机构，所述挤压机构的外侧设置有由第一驱动机构驱动的拨料机构，所述主轴的下端穿过所述除尘腔且伸入所述安装腔内，所述主轴的下端转动安装于所述安装腔的内壁上，所述除尘腔内设置有一除尘机构，所述安装腔内设置有由第二驱动机构驱动的减速机构，所述机壳的一侧壁上设置有一与所述挤压腔相连通的出料口。


2.根据权利要求1所述的生物质颗粒燃料成型装置，其特征在于，所述挤压机构包括固定安装于所述主轴上的安装板，所述安装板上转动安装有若干个挤压辊，每一所述挤压辊均平行于所述主轴且环绕主轴设置，所述挤压辊的外侧转动安装有一与所述主轴同轴的环形成型板，所述环形成型板上设有若干个用于挤压形成生物质燃料颗粒的成型孔，所述环形成型板与所述挤压辊之间形成挤压间隙。


3.根据权利要求2所述的生物质颗粒燃料成型装置，其特征在于，所述第一驱动机构包括固定于所述机壳上的第一驱动电机，所述第一驱动电机的电机轴伸入所述挤压腔内，所述第一驱动电机的电机轴上固定安装有第一驱动齿轮。


4.根据权利要求3所述的生物质颗粒燃料成型装置，其特征在于，所述拨料机构包括设置于所述环形成型板顶部的第一从动齿轮，所述第一从动齿轮转动安装于所述挤压腔内壁上且与所述第一驱动齿轮相啮合，所述第一从动齿轮的底部设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：马守国，王昊龙，
申请(专利权)人：山东马王芳凤新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37