海绵城市道路施工用透水混凝土混料搅拌装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了海绵城市道路施工用透水混凝土混料搅拌装置，包括主体骨架、搅拌机构、上料机构、接转料斗，主体骨架上设有并承载搅拌机构，上料机构位于主体骨架一侧，接转料斗位于主体骨架和上料机构之间。本实用新型专利技术简单易操作，能够完成对混凝土的封闭式搅拌，保护环境；且罐盖处设有注水口，可在罐体空体运行状态下注水清理罐内，方便快捷；另外本实用新型专利技术设有多个料斗，可同时配料且做到不间歇上料，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
海绵城市道路施工用透水混凝土混料搅拌装置
本技术属于城市道路施工
，特别涉及海绵城市道路施工用透水混凝土混料搅拌装置。
技术介绍
海绵城市建设应遵循生态优先等原则，将自然途径与人工措施相结合，众所周知，混凝土搅拌机是把水泥、砂石骨料和水混合并拌制成混凝土混合料的机械。现有的混凝土搅拌装置搅拌露天或裸露材料搅拌，容易对外部环境造成污染和伤害；混凝土搅拌装置的使用为的是能更好的提搞效率和搅拌效果，但现有搅拌装置的配料装置基本为固定在搅拌机本体上或为一体式搅拌机，这样会造成一个间歇性配料现象，即只有完成一次搅拌后才能进行配料，降低了效率；所以急需一种可以避免或减轻环境污染且配料和搅拌可同时进行的搅拌装置。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中不足，提供海绵城市道路施工用透水混凝土混料搅拌装置，此装置简单易操作，能够完成对混凝土的封闭式搅拌，保护环境；且罐盖处设有注水口，可在罐体空体运行状态下注水清理罐内，方便快捷；另外本技术设有多个料斗，可同时配料且做到不间歇上料，提高了工作效率。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：海绵城市道路施工用透水混凝土混料搅拌装置，包括主体骨架、搅拌机构、上料机构、接转料斗，主体骨架上设有并承载搅拌机构，上料机构位于主体骨架一侧，接转料斗位于主体骨架和上料机构之间。所述主体骨架包括横梁Ⅰ、油缸、竖板、固定板Ⅰ、支撑滚轮、横梁Ⅱ、横梁Ⅲ、横梁Ⅳ、支撑轴Ⅰ，固定板Ⅰ上设有支撑滚轮和若干竖板且固定板Ⅰ一端设有支撑轴Ⅰ，横梁Ⅰ上设有油缸，油缸另一端固定连接竖板，横梁Ⅱ固定在主体骨架的主体立柱上，竖板与竖板之间设有横梁Ⅲ和横梁Ⅳ，支撑轴Ⅰ穿过固定板Ⅰ活动连接横梁Ⅱ；通过油缸推动使整体固定板Ⅰ以支撑轴Ⅰ为轴心向上或向下转动。所述搅拌机构包括罐体、挡板、导向挡板、固定架、齿牙、轨道、罐盖、支撑臂、中心轴、电机Ⅰ、电机Ⅱ、电机Ⅲ，罐体外表面一端设有齿牙，另一端设有轨道，中间部位设有固定架，固定架固定罐体保持左右上下方向上的稳定且活动连接罐体，不影响罐体整体的转动；横梁Ⅲ和横梁Ⅳ上分别设有电机Ⅲ和电机Ⅱ，电机Ⅲ和电机Ⅱ轴端设有减速机，电机Ⅲ的减速机轴端设有齿轮并啮合罐体一端的齿牙，由电机Ⅲ提供动力使罐体转动；支撑滚轮活动连接轨道，在缸体转动时起支撑作用；电机Ⅱ的减速机设有传动轴，传动轴上设有若干支杆，支杆上设有挡板，由电机Ⅱ提供动力使传动轴转动进而使挡板搅动混凝土；传动轴的转动方向与罐体的转动方向相反，进而使搅拌更有效；罐体内壁上设有导向挡板，当混凝土倒出时，在罐体转动的情况下混凝土延导向挡板的方向更容易流出。所述罐盖上设有支撑轴Ⅱ、固定板Ⅱ、气缸、注水口和若干轴承座，轴承座之间设有支撑轴Ⅱ，支撑轴Ⅱ与支撑轴Ⅱ之间设有固定板Ⅱ，固定板Ⅱ上设有气缸，气缸顶杆固定连接罐盖，当罐盖到达罐体的罐口时气缸推动罐盖与罐口关闭密封；所述主体骨架上设有支撑臂和电机Ⅰ，支撑臂一端设有导向槽Ⅰ，另一端设有中心轴，支撑臂通过导向槽Ⅰ活动连接支撑轴Ⅱ，支撑臂另一端通过中心轴活动连接在主体骨架立柱上，中心轴上设有链轮，电机Ⅰ轴端设有链轮，中心轴上的链轮通过链条连接电机Ⅰ轴端链轮，通过电机Ⅰ提供动力链轮传输动力使支撑臂支撑罐盖以中心轴为轴心上下开合或关闭；当搅拌使用完成后可通过注水口注入水流，封闭罐体然后空罐运行装置进行清洗罐体内部。所述上料机构包括立柱、导向槽Ⅱ、导向提升机构、料斗架、电机Ⅴ、料斗，料斗架上设有托架、支撑轴Ⅲ、拖勾，立柱上设有导向槽Ⅱ，料斗架通过支撑轴Ⅲ和导向槽Ⅱ活动连接立柱；导向提升机构包括电机Ⅳ、导轨、导向支撑臂、链轮Ⅰ、链轮Ⅱ、链条，导轨固定在立柱上，电机Ⅳ固定在立柱底部，电机Ⅳ轴端设有链轮Ⅰ，导轨顶部处设有链轮Ⅱ并通过中心轴固定在立柱上，导向支撑臂置于导轨内并固定连接链条，导向支撑臂穿过托架；立柱与主体骨架间设有支撑板，支撑板上设有电机Ⅴ，电机Ⅴ通过钢丝绳和拖勾连接料斗架，当料斗高度不够时通过电机Ⅳ提供动力拖动料斗架爬升然后通过电机Ⅴ提供动力拉动料斗架以支撑轴Ⅲ为轴心上翻，使材料倒入罐体；在搅拌期间多个料斗可同时完成配料，上料时做到不间断上料，避免了一体式搅拌机需要等待完成搅拌后再进行配料的弊端。优选的，所述主体骨架上设有限位固定板，当油缸作用罐体下移倒出混凝土时，油缸主体承受压力较大，限位固定板在限制罐体下移位置的同时帮助油缸承受罐体重量，避免油缸疲劳损坏。优选的，所述挡板上设有通孔，当混凝土搅拌量过大时，挡板阻力变大影响搅拌速度，而挡板上通孔的设置使阻力变小并有效避免了挡板因阻力过大而损坏的现象发生。本技术与现有技术相比较有益效果表现在：1)本技术属于封闭式混凝土搅拌装置，在配料完成进行搅拌时由罐盖进行封闭罐口，从而避免了露天搅拌混凝土对外界环境的破坏；2)本技术便于清理，罐盖上设有注水口，当罐体内部需要清理时可在罐体空体运行状态下注水，罐体会自动完成对内部的清理，从而避免了人工专项清理；3)本技术设有多个料斗，且料斗与料斗架分离，在料斗架上料时，其他料斗可同时完成配料，节省配料时间，可以做到不间断上料；避免了料斗与料斗架同为一体和上料配料不能同时进行的弊端。附图说明附图1是本技术海绵城市道路施工用透水混凝土混料搅拌装置结构示意图；附图2是本技术海绵城市道路施工用透水混凝土混料搅拌装置中主体骨架结构示意图；附图3是本技术海绵城市道路施工用透水混凝土混料搅拌装置中罐体外部机罐盖结构示意图；附图4是本技术海绵城市道路施工用透水混凝土混料搅拌装置中罐盖及支撑臂结构示意图；附图5是本技术海绵城市道路施工用透水混凝土混料搅拌装置中罐体内部结构示意图；附图6是本技术海绵城市道路施工用透水混凝土混料搅拌装置中电机Ⅱ和电机Ⅲ安装位置结构示意图；附图7是本技术海绵城市道路施工用透水混凝土混料搅拌装置中上料结构示意图；附图8是本技术海绵城市道路施工用透水混凝土混料搅拌装置中导向提升结构示意图；附图9是本技术海绵城市道路施工用透水混凝土混料搅拌装置中料斗结构示意图；附图10是本技术海绵城市道路施工用透水混凝土混料搅拌装置中料斗架结构示意图；附图11是本技术海绵城市道路施工用透水混凝土混料搅拌装置中接转料斗结构示意图；图中：1、主体骨架；11、横梁Ⅰ；12、油缸；13、限位固定板；14、竖板；15、固定板Ⅰ；151、支撑滚轮；16、横梁Ⅱ；17、横梁Ⅲ；18、横梁Ⅳ；19、支撑轴Ⅰ；2、搅拌机构；21、罐体；211、挡板；2110、通孔；212、导向挡板；22、固定架；23、齿牙；24、轨道；25、罐盖；251、轴承座；252、支撑轴Ⅱ；253、固定板Ⅱ；254、气缸；255、注水口；26、支撑臂；261、导向槽Ⅰ；262、中心轴；27、电机Ⅰ；28、电机Ⅱ；281、传动轴；29、电机Ⅲ；3、上料机构；31、立柱；3101、导向槽Ⅱ；312、支撑板；3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.海绵城市道路施工用透水混凝土混料搅拌装置，包括主体骨架、搅拌机构、上料机构、接转料斗，其特征在于主体骨架上设有并承载搅拌机构，上料机构位于主体骨架一侧，接转料斗位于主体骨架和上料机构之间。/n

【技术特征摘要】
1.海绵城市道路施工用透水混凝土混料搅拌装置，包括主体骨架、搅拌机构、上料机构、接转料斗，其特征在于主体骨架上设有并承载搅拌机构，上料机构位于主体骨架一侧，接转料斗位于主体骨架和上料机构之间。


2.根据权利要求1所述的海绵城市道路施工用透水混凝土混料搅拌装置，其特征在于所述主体骨架包括横梁Ⅰ、油缸、竖板、固定板Ⅰ、支撑滚轮、横梁Ⅱ、横梁Ⅲ、横梁Ⅳ、支撑轴Ⅰ，固定板Ⅰ上设有支撑滚轮和若干竖板且固定板Ⅰ一端设有支撑轴Ⅰ，横梁Ⅰ上设有油缸，竖板与竖板之间设有横梁Ⅲ和横梁Ⅳ；
所述搅拌机构包括罐体、挡板、导向挡板、固定架、齿牙、轨道、罐盖、支撑臂、中心轴、电机Ⅰ、电机Ⅱ、电机Ⅲ，罐体外表面一端设有齿牙，另一端设有轨道，中间部位设有固定架；横梁Ⅲ和横梁Ⅳ上分别设有电机Ⅲ和电机Ⅱ，电机Ⅲ和电机Ⅱ轴端设有减速机，电机Ⅲ的减速机轴端设有齿轮并啮合罐体一端的齿牙；电机Ⅱ的减速机设有传动轴，传动轴上设有若干支杆，支杆上设有挡板；罐体内壁上设有导向挡板。


3.根据权利要求2所述的海绵城...

【专利技术属性】
技术研发人员：严加方，焦方余，郝连刚，徐静，彭浩然，
申请(专利权)人：山东路易达交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37