一种车轮铸造模具制造技术

本实用新型专利技术涉及铸造模具技术领域，提供了一种车轮铸造模具，包括盐芯，盐芯上表面设置有锥形柱，锥形柱的锥角与带小拔模角的车轮螺栓铸窝的锥角一致，车轮成型后将车轮放置到水中，盐芯溶于水，从而形成车轮螺栓孔铸窝的小拔模角，可满足铸造时生成车轮小拔模角的需要，同时具有结构简单、便于制作、性能稳定的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮铸造模具
本申请涉及铸造模具
，具体涉及一种车轮铸造模具。
技术介绍
车轮是汽车重要的安全件和外观件，现代人对汽车的美观要求，车轮更加专注外观效果，其中，车轮正面螺栓孔铸窝角度是影响车轮外观的重要因素之一。为了实现车轮造型要求，车轮螺栓孔铸窝通常需要小拔模角，但是小拔模角可能导致车轮在脱模时出现粘铝等缺陷。
技术实现思路
本申请实施例提供了一种车轮铸造模具，可满足铸造时生成车轮小拔模角的需要，同时具有结构简单、便于制作、性能稳定的特点。为了实现上述目的，本技术提供如下的技术方案：第一方面，提供一种车轮铸造模具，包括底模、边模、顶模，底模、边模和顶模形成的内腔即为模具空腔，其特征在于：还包括盐芯、过滤网、分流锥，盐芯放置在底模上，盐芯中间设置通孔，通孔对应铝液注入口，盐芯沿圆周均匀设置多个定位孔，定位孔的数量和底模上的螺栓孔凸台数量一致，定位孔的位置对应底模上的螺栓孔凸台，底模上的螺栓孔凸台可以放入定位孔内；盐芯的上表面沿圆周均匀设置多个锥形柱，锥形柱对应车轮螺栓孔铸窝，锥形柱的锥角与带小拔模角的车轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轮铸造模具，包括底模、边模、顶模，底模、边模和顶模形成的内腔即为模具空腔，其特征在于：还包括盐芯、过滤网、分流锥，盐芯放置在底模上，盐芯中间设置通孔，通孔对应铝液注入口，盐芯沿圆周均匀设置多个定位孔，定位孔的数量和底模上的螺栓孔凸台数量一致，定位孔的位置对应底模上的螺栓孔凸台，底模上的螺栓孔凸台可以放入定位孔内；盐芯的上表面沿圆周均匀设置多个锥形柱，锥形柱对应车轮螺栓孔铸窝，锥形柱的锥角与带小拔模角的车轮螺栓铸窝的锥角一致；盐芯的通孔内部设置有凸台，过滤网放置在凸台上，分流锥安装在顶模上，分流锥可以通过过滤网压紧盐芯。/n

【技术特征摘要】
1.一种车轮铸造模具，包括底模、边模、顶模，底模、边模和顶模形成的内腔即为模具空腔，其特征在于：还包括盐芯、过滤网、分流锥，盐芯放置在底模上，盐芯中间设置通孔，通孔对应铝液注入口，盐芯沿圆周均匀设置多个定位孔，定位孔的数量和底模上的螺栓孔凸台数量一致，定位孔的位置对应底模上的螺栓孔凸台，底模上的螺栓孔凸台可以放入定位孔内；盐芯的上表面沿圆周均匀设置多个锥形柱，锥形柱对应车轮螺栓孔铸窝，锥形柱的锥角与带小拔模角的车轮螺栓铸窝的锥角一致；盐芯的通孔内部设置有凸台，过滤网放置在凸台上，分流锥安装在顶模上，分流锥...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟东，徐世文，李明磊，许大维，梁鑫，
申请(专利权)人：中信戴卡股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13