【技术实现步骤摘要】
一种高压LDO电路
本专利技术属于电池管理
,尤其涉及一种高压LDO电路。
技术介绍
节能和环保成为汽车工业发展的新目标,新一代电动汽车作为能源可多样化配置的新型交通工具,以其零排放、低噪声等优点,引起人们的普遍关注并得到了极大的发展。但制约电动汽车发展的问题依然是储能动力电池和应用技术,如何延长电池使用寿命、提高电池的能量效率和运行可靠性,是电动汽车能量管理系统必需解决的问题。电池管理系统主要通过对电池电压、电流和温度等参数进行测量,其中电池电压参数对于电池的安全性尤为重要,现有的单片集成的高压LDO电路由于面积较大、功耗大等因素,无法满足本电池管理系统的设计要求。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提供了一种高压LDO电路,包含偏置和启动电路、上电复位电路、运算放大器电路,所述偏置和启动电路输出端与运算放大器输入端连接,远算放大器输出端与上电复位电路输入端连接,上电复位电路输出端与偏置和启动电路输入端连接。作为上述方案的进一步说明,所述偏置和启动电路包括第一P型DMOS管、第二P型DMOS管、第三P型DMOS管、第四P型DMOS管、第五P型DMOS管、第六P型DMOS管、第七P型DMOS管、第一N型DMOS管、第二N型DMOS管、第三N型DMOS管、第一N型MOS管、第二N型MOS管、第三N型MOS管、第四N型MOS管、第五N型MOS管、电平转换器、第一电阻;所述第一N型DMOS管的栅极和漏极、第二N型DMOS管的栅极、第三N型DMOS管的栅极、第四P型DMOS管 ...
【技术保护点】
1.一种高压LDO电路,其特征在于,包含偏置和启动电路、上电复位电路、运算放大器电路;所述偏置和启动电路输出端与运算放大器输入端连接,远算放大器输出端与上电复位电路输入端连接,上电复位电路输出端与偏置和启动电路输入端连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种高压LDO电路,其特征在于,包含偏置和启动电路、上电复位电路、运算放大器电路;所述偏置和启动电路输出端与运算放大器输入端连接,远算放大器输出端与上电复位电路输入端连接,上电复位电路输出端与偏置和启动电路输入端连接。
2.如权利要求1所述的一种高压LDO电路,其特征在于,所述偏置和启动电路包括第一P型DMOS管、第二P型DMOS管、第三P型DMOS管、第四P型DMOS管、第五P型DMOS管、第六P型DMOS管、第七P型DMOS管、第一N型DMOS管、第二N型DMOS管、第三N型DMOS管、第一N型MOS管、第二N型MOS管、第三N型MOS管、第四N型MOS管、第五N型MOS管、电平转换器、第一电阻;
所述第一N型DMOS管的栅极和漏极、第二N型DMOS管的栅极、第三N型DMOS管的栅极、第四P型DMOS管的漏极均与第五N型MOS管的漏极连接;
所述第一N型MOS管的栅极和漏极、第二N型MOS管的栅极、第三N型MOS管的栅极、第一N型DMOS管的源极均与第四N型MOS管的漏极连接;
所述第二N型DMOS管的源极与第二N型MOS管的漏极连接;
所述第三N型DMOS管的源极与第三N型MOS管的漏极连接;
所述第四P型DMOS管的源极与第二P型MOS管的漏极连接;
所述第五P型DMOS管的栅极和漏极、第三N型DMOS管的漏极、第三N型DMOS管的栅极、第七P型DMOS管的栅极均与第六P型DMOS管的漏极连接;
所述第六P型DMOS管的栅极与电平转换器的输出端连接;
所述第一N型MOS管的源极、第二N型MOS管的源极、第三N型MOS管的源极、第四N型MOS管的源极、第五N型MOS管的源极均与地连接。
3.如权利要求1所述的一种高压LDO电路,其特征在于,所述上电复位电路包含第六N型MOS管、第三P型MOS管、第四P型MOS管、第二电阻、施密特触发器、反相器;
所述第三P型MOS管的栅极、第三P型MOS管的漏极、第四P型MOS管的栅极均与第六N型MOS管的栅极和第六N型MOS管的漏极连接;
所述第四P型MOS管的漏极与第二电阻的一端与施密特触发器的输入端分别连接;
所述施密特触发器的输出端与反相器的输入端连接;
所述第六N型MOS管的源极、第二电阻的另一端与地连接。
4.如权利要求1所述的一种高压LDO电路,其特征在于,所述运算放大器电路包含第八P型DMOS管、第九P型DMOS管、第十P型DMOS管、第十一P型DMOS管、第十二P型DMOS管、第十三P型DMOS管、第四N型DMOS管、第五N型DMOS管、第六N型DMOS管、第五P型M...
【专利技术属性】
技术研发人员:董磊,冯瑜,付静,李敏娟,
申请(专利权)人:西安航天民芯科技有限公司,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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