元器件定位板制造技术

本实用新型专利技术涉及电动汽车生产领域，公开了元器件定位板，其包括板件(1)，板件(1)设有上下两侧，板件(1)的上侧设有安装槽(2)，板件(1)的下侧安装有散热组件，散热组件包括导热柱(3)和散热板(4)，导热柱(3)为空心柱体，导热柱(3)的壁面上设有多个气孔(31)，散热板(4)内设有贯穿散热板(4)的散热孔(41)，散热孔(41)与导热柱(3)连接并连通导热柱(3)内的空心腔体，散热板(4)内设有水冷管道(5)。本实用新型专利技术通过散热组件能有效进行散热，板件设有多个加强筋，使得定位板的承载能力增强，安装槽设计合理，安装更换方便，稳定性高，结构紧凑生产成本低，实用性强。

Component positioning board

【技术实现步骤摘要】
元器件定位板
本技术涉及电动汽车生产领域，尤其涉及了元器件定位板。
技术介绍
当今中国，新型能源蓬勃发展，电动汽车行业发展迅速，在电动汽车制造过程中，必然有很多元器件要进行定位安装。由于之前汽车制造过程中，元器件安装是通过螺栓直接和车身进行连接，或者通过元器件电路板安装。在电动汽车的元器件安装时，需要更加方便更换的方法对元器件进行定位安装，实现元器件的拆卸更换方便的功能。根据电动汽车的发展要求我公司研发了一种电动汽车元器件定位板，专门用于元器件的合理安装定位。目前，专利名称为电动汽车元器件定位板总成，专利号为201720587946.1的技术专利，解决了配合固定的问题，但还存在板件强度低、散热效果不好的缺陷。
技术实现思路
本技术针对现有技术中板件强度低、散热效果不好的缺点，提供了元器件定位板。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：元器件定位板，包括板件，板件上设有用于固定的安装孔，板件设有上下两侧，板件的上侧设有安装槽，板件的下侧安装有散热组件，散热组件包括导热柱和散热板，导热柱的一端与板件下侧面连接，导热柱的另一端与散热板连接，散热板水平与板件的下侧面设置，导热柱为空心柱体，导热柱的壁面上设有多个气孔，散热板内设有贯穿散热板的散热孔，散热孔与导热柱连接并连通导热柱内的空心腔体，散热板内设有水冷管道。作为优选，导热柱的高度为5mm～15mm。作为优选，水冷管道包括弯管和直管，弯管位于散热孔的孔壁上，直管均匀分布在散热板中，弯管和直管连通。>作为优选，板件的下侧还设有加强筋，加强筋包括横筋和竖筋，横筋和竖筋均有多条，横筋和竖筋相互交错设置。作为优选，安装槽内还设有垫片，垫片的上表面设有防滑槽，垫片的下表面设有弹簧。作为优选，板件上设有隔板，隔板下端位于安装槽的槽口处，隔板的上端向上延伸并伸出安装槽外。作为优选，隔板的外端部还设有卡扣，卡扣相互配合并卡住位于安装槽内的元器件。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：通过散热组件能有效进行散热，板件设有多个加强筋，使得定位板的承载能力增强，安装槽设计合理，安装更换方便，稳定性高，结构紧凑生产成本低，实用性强。附图说明图1是本技术的结构示意图Ⅰ。图2是本技术的结构示意图Ⅱ。图3是图2的部分结构示意图。图4是图2的导热柱的结构示意图。图5是图2的散热板的部分结构示意图。附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—板件、2—安装槽、3—导热柱、4—散热板、5—水冷管道、6—垫片、7—隔板、11—安装孔、12—加强筋、121—横筋、122—竖筋、31—气孔、41—散热孔、51—弯管、52—直管、71—卡扣。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。实施例1元器件定位板，如图所示，包括板件1，板件1上设有用于固定的安装孔11，板件1设有上下两侧，板件1的上侧设有安装槽2，板件1的下侧安装有散热组件，散热组件包括导热柱3和散热板4，导热柱3的一端与板件1下侧面连接，导热柱3的另一端与散热板4连接，散热板4水平与板件1的下侧面设置，导热柱3为空心柱体，导热柱3的壁面上设有多个气孔31，散热板4内设有贯穿散热板4的散热孔41，散热孔41与导热柱3连接并连通导热柱3内的空心腔体，散热板4内设有水冷管道5。导热柱3的高度为5mm～15mm。水冷管道5包括弯管51和直管52，弯管51位于散热孔41的孔壁上，直管52均匀分布在散热板4中，弯管51和直管52连通。弯管51针对散热孔41处的热量进行散热。通过导热柱3可将热量进行导流并导流至散热板4上，同时通过导热柱3的气孔31能有效分散掉一部分热量，进去散热板4上的热量一部分通过散热孔向外散出，另一部分通过水冷管道5进行散热。板件1的下侧还设有加强筋12，加强筋12包括横筋121和竖筋122，横筋121和竖筋122均有多条，横筋121和竖筋122相互交错设置。实施例2与实施例1相同，不同的是安装槽2内还设有垫片6，垫片6的上表面设有防滑槽，垫片6的下表面设有弹簧。实施例3与实施例1相同，不同的是板件1上设有隔板7，隔板7下端位于安装槽2的槽口处，隔板7的上端向上延伸并伸出安装槽2外。隔板7的外端部还设有卡扣71，卡扣71相互配合并卡住位于安装槽2内的元器件。总之，以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本技术专利的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.元器件定位板，包括板件(1)，板件(1)上设有用于固定的安装孔(11)，其特征在于：板件(1)设有上下两侧，板件(1)的上侧设有安装槽(2)，板件(1)的下侧安装有散热组件，散热组件包括导热柱(3)和散热板(4)，导热柱(3)的一端与板件(1)下侧面连接，导热柱(3)的另一端与散热板(4)连接，导热柱(3)为空心柱体，导热柱(3)的壁面上设有多个气孔(31)，散热板(4)内设有贯穿散热板(4)的散热孔(41)，散热孔(41)与导热柱(3)连接并连通导热柱(3)内的空心腔体，散热板(4)内设有水冷管道(5)。/n

【技术特征摘要】
1.元器件定位板，包括板件(1)，板件(1)上设有用于固定的安装孔(11)，其特征在于：板件(1)设有上下两侧，板件(1)的上侧设有安装槽(2)，板件(1)的下侧安装有散热组件，散热组件包括导热柱(3)和散热板(4)，导热柱(3)的一端与板件(1)下侧面连接，导热柱(3)的另一端与散热板(4)连接，导热柱(3)为空心柱体，导热柱(3)的壁面上设有多个气孔(31)，散热板(4)内设有贯穿散热板(4)的散热孔(41)，散热孔(41)与导热柱(3)连接并连通导热柱(3)内的空心腔体，散热板(4)内设有水冷管道(5)。


2.根据权利要求1所述的元器件定位板，其特征在于：导热柱(3)的高度为5mm～15mm。


3.根据权利要求1所述的元器件定位板，其特征在于：水冷管道(5)包括弯管(51)和直管(52)，弯管(51)位于散热孔(41)的孔壁上，直管(52)均匀分布在...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁林平，雷良育，刘国辉，
申请(专利权)人：杭州拂晓新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33