一种高速转向轮式分拣系统技术方案

技术编号:24687860 阅读:31 留言:0更新日期:2020-06-27 09:11
本实用新型专利技术的目的在于提供一种高速转向轮式分拣系统,用以解决现有技术中输送灵活性差、起到有效输送作用的部分相互之间间隙过大导致无法输送小型包裹和软质包裹等问题。其包括用于形成对各组成部件的支撑和对它们的定位的支撑集、用于实现物流输送的转向驱动分拣功能的驱动集、用于实现上方的物流包裹的输送动作的传输集和用于为上方的驱动集和传输集提供动作的动力的传动集。本高速转向轮式分拣系统具有集成度高、体积小、传输部件之间间隙小等优点,并进而具有传输转向灵活、分拣效率高、输送稳定性好、不易出现卡包的优点。

A sort system of high speed turning wheel

【技术实现步骤摘要】
一种高速转向轮式分拣系统
本技术涉及物流分拣输送设备
,尤其涉及一种高速转向轮式分拣系统。
技术介绍
目前,国内外的物流系统上的分拣设备主要是通过矩阵形式排布分列的若干分拣球。一般其动力通过滚筒作为主动力源,并通过O带进行中间连接,将滚筒动力输送到分拣球上,使分拣球进行旋转运动,其转向一般通过程90°连杆机构,或者拉杆完成转向运动。现有技术存在的问题及不足之处在于现有的物流分拣设备的分捡球间为保证其换向空间在两个分捡球间设置的防止转动干涉的空间过大,这类过大的间隙会导致较小或软质的包裹无法得到连续的输送传动效果而停滞、卡住进而影响分拣导致分拣不灵活、输送稳定性差。如公开号为CN107617572A和CN108163443A的专利文件,为保证导轮与导轮之间具有一定的左右摆动的空间,相邻导轮之间的间距较大,导轮与货物之间的接触面积小,不能对货物进行有效的分拣,同时,在对于一些小型、软质的货物包裹,不仅不能分拣,而且容易卡货。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速转向轮式分拣系统,用以解决现有技术中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速转向轮式分拣系统,其特征在于,具有:/n支撑集:包括支撑底架,所述支撑底架上设有多个呈条形并列排列的外部支架单元(400),所述外部支架单元(400)包括依次设置的奇数支架单元(401)和偶数支架单元(402),每一所述外部支架单元(400)上方安装有驱动集;/n驱动集:包括在每一所述外部支架单元(400)上呈线性均匀设置的转向驱动单元(410),相邻的奇数支架单元(401)和偶数支架单元(402)上的所述转向驱动单元(410)呈交错间隔排列,所述转向驱动单元(410)包括连接于所述外部支架单元(400)的外部壳体(122)和可转设于所述外部壳体(122)内侧的内部壳体(112),...

【技术特征摘要】
1.一种高速转向轮式分拣系统,其特征在于,具有:
支撑集:包括支撑底架,所述支撑底架上设有多个呈条形并列排列的外部支架单元(400),所述外部支架单元(400)包括依次设置的奇数支架单元(401)和偶数支架单元(402),每一所述外部支架单元(400)上方安装有驱动集;
驱动集:包括在每一所述外部支架单元(400)上呈线性均匀设置的转向驱动单元(410),相邻的奇数支架单元(401)和偶数支架单元(402)上的所述转向驱动单元(410)呈交错间隔排列,所述转向驱动单元(410)包括连接于所述外部支架单元(400)的外部壳体(122)和可转设于所述外部壳体(122)内侧的内部壳体(112),所述外部壳体(122)表面设有转向同步带轮(142);
传输集:包括分别连接于每一所述转向驱动单元(410)上方的传输单元(500),所述传输单元(500)包括传输支架(107)、传输通轴(101)、传输二轴(104)和从动辊组(201),所述传输支架(107)固接于所述外部壳体(122)上端,所述传输二轴(104)和从动辊组(201)相互耦合并位于所述传输支架(107)上,所述传输通轴(101)可转连接于所述内部壳体(112)内,所述传输通轴(101)和所述传输二轴(104)间设有使它们相互耦合的间隔传动组件(300);
传动集:包括输送子集和转动子集,所述输送子集包括位于所述支撑底架的传输动力源(630)和连接所述传输通轴(101)的传输同步带(800);所述转动子集包括位于每一所述外部支架单元(400)的转向驱动源(700)和连接所述转向驱动源(700)并串联该外部支架单元(400)上的各个转向驱动单元(410)的转向同步带轮(142)的转向同步带(152)。


2.根据权利要求1所述的一种高速转向轮式分拣系统,其特征在于,所述间隔传动组件(300)包括位于所述传输通轴(101)顶部的磁力盘(1012)和安装于所述传输二轴(104)的磁力轮(1041),所述磁力轮(1041)偏执于所述磁力盘(1012)侧面且它们的轴线呈正交状态。


3.根据权利要求1所述的一种高速转向轮式分拣系统,其特征在于,所述外部壳体(122)包括上外壳体(1221)和下外壳体(1222),所述外部壳体(122)与所述内部壳体(112)间设有转动连接件(132),所述转动连接件(132)包括位于所述上外壳体(1221)和内部壳体(112)之间的轴承(1321)以及位于...

【专利技术属性】
技术研发人员:白振成谢振华王同旭蒋坤
申请(专利权)人:浙江德马科技股份有限公司上海德马物流技术有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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