一种机场出港行李跟踪系统及其跟踪统计方法技术方案

本发明专利技术公开了一种机场出港行李跟踪统计系统及其及其跟踪统计方法，涉及民航信息化技术领域，通过多类型行李同步扫描实时统计，为机场、航空公司、旅客提供准确的实时行李数据，同时也为机场和航空公司物流系统的资源优化配置、服务质量提升，提供了重要的参考和评估依据。

A baggage tracking system for airport departure and its tracking statistical method

【技术实现步骤摘要】
一种机场出港行李跟踪系统及其跟踪统计方法
本专利技术涉及民航信息化
，尤其是一种机场出港行李跟踪系统及其跟踪统计方法。
技术介绍
行李处理系统是机场建设与运行的重要组成部分，通常按照行李的流向分为到港行李处理系统和出港行李处理系统。出港行李的分拣通常分为人工分拣和自动分拣，人工分拣主要用于中小型机场。行李在值机岛交运并通过安检后直接通过皮带输送机输送至行李分拣厅的人工分拣转盘上，由在行李分拣厅的工作人员进行人工分拣。人工分拣具有系统简单、造价低、投资少等优点，但是存在处理量小、错误率高等问题。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供一种基于PDA的机场出港行李跟踪统计系统及其跟踪统计方法，为机场物流、航空公司、旅客等相关用户提供准确的出港行李实时跟踪数据。本专利技术保护一种机场出港行李跟踪统计系统，主要包括工作人员手持用于扫描行李条形码的PDA和用于行李件数、列表及扫描流水统计和记录的后台服务器；所述后台服务器设有常规行李统计记录模块、非常规行李统计记录模块、反向行李统计记录模块、行李总件数统计记录模块、已扫描行李件数统计记录模块，其中非常规行李统计记录模块包括异常行李统计记录模块、中转行李统计记录模块、公务行李统计记录模块；所述行李总件数为常规行李件数+中转行李件数+公务行李件数-反向行李件数，所述已扫描行李件数为已分拣上机的行李件数。进一步的，所述PDA设有行李扫码查询功能，通过扫码查询到该行李的旅客信息和航班信息。本专利技术还保护一种机场出港行李跟踪统计方法，利用PDA对行李条形码进行扫描，再通过后台服务器对行李件数、列表及扫描流水进行统计和记录，扫描包括正向扫描和反向扫描；正向扫描为正常行李登机扫描，一次正向扫描流程包括以下步骤：步骤A1，工作人员正向扫描行李条形码，系统判断是否有该行李托运数据，若没有，则判定为异常行李，若有，再判断是否有该行李正向扫描流水；步骤A2，若有，则提示重复扫描，若没有，则提示正向扫描正常，该行李对应航班已扫描行李数量+1；步骤A3，从扫描正常行李中分类出中转行李和公务行李，与常规行李进行区别处理；反向扫描为航班结载后尚未登机旅客的行李撤回扫描，一次反向扫描流程包括以下步骤：步骤B1，扫码查询到航班结载后尚未登机旅客的行李；步骤B2，工作人员对该行李条形码进行反向扫描，判断是否有该行李正向扫描流水，若没有，提示扫描异常，若有，提示反向扫描成功，该行李对应航班已扫描行李数量-1；通过正向扫描的行李，分拣至对应航班的板车，运输至停机坪再配坪登机；通过反向扫描的行李，反向交还不再登机。进一步，PDA上的扫码分拣程序采用身份认证模式，工作人员在PDA上打开扫码分拣程序，登录自己的工作账号，后台服务器自动分配当前账号需要分拣的航班列表。进一步，若需要对自动分配的航班列表以外的航班行李进行分拣，通过手动添加的方式添加需要分拣的航班信息。进一步，在判断是否有该行李正向扫描流程之前，对是否是当前账号负责的航班进行判断，若是，再进行是否有该行李正向扫描流水的判断，若不是，提示“此行李不属于您负责的航班”。进一步的，航班出发前，工作人员核对航班已扫描行李件数和行李总件数，若件数相同，则说明需要托运的行李已经全部就绪，若件数不同，则根据相关记录进行进一步排查和处理。本专利技术的有益效果：通过多类型行李同步扫描实时统计，为机场、航空公司、旅客提供准确的实时行李数据，同时也为机场和航空公司物流系统的资源优化配置、服务质量提升，提供了重要的参考和评估依据。附图说明图1为正向扫描流程图；图2为反向扫描流程图；图3为工作人员身份验证和航班分配流程图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。本专利技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本专利技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本专利技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本专利技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。实施例1本专利技术提供的机场出港行李跟踪统计系统，主要包括工作人员手持用于扫描行李条形码的PDA和用于行李件数、列表及扫描流水统计和记录的后台服务器。所述后台服务器设有常规行李统计记录模块、非常规行李统计记录模块、反向行李统计记录模块、行李总件数统计记录模块、已扫描行李件数统计记录模块，其中非常规行李统计记录模块包括异常行李统计记录模块、中转行李统计记录模块、公务行李统计记录模块。所述行李总件数为常规行李件数+中转行李件数+公务行李件数-反向行李件数，所述已扫描行李件数为已分拣上机的行李件数。所述PDA设有行李扫码查询功能，通过扫码查询到该行李的旅客信息和航班信息。众所周知，旅客到达机场后，需要托运行李的，都需要去值机岛办理托运。值机岛工作人员扫描登机牌后，生成行李条形码，行李条形码自然关联了旅客信息和航班信息。值机岛可以根据行李托运数据，得出某次航班托运行李总件数。本专利技术提供的机场出港行李跟踪统计方法是利用PDA对行李条形码进行扫描，再通过后台服务器对行李件数、列表及扫描流水进行统计和记录。扫描包括正向扫描和反向扫描。正向扫描为正常行李登机扫描，一次正向扫描流程包括以下步骤：1、工作人员正向扫描行李条形码，系统判断是否有该行李托运数据，若没有，则判定为异常行李，若有，再判断是否有该行李正向扫描流水；2、若有，则提示重复扫描，若没有，则提示正向扫描正常，该行李对应航班已扫描行李数量+1；3、从扫描正常行李中分类出中转行李和公务行李，与常规行李进行区别处理。正向扫描流程图如图1所示。异常行李会交由相关负责人寻找行李主人，再做相应处理。反向扫描为航班结载后尚未登机旅客的行李撤回扫描，一次反向扫描流程包括以下步骤：1、扫码查询到航班结载后尚未登机旅客的行李；2、工作人员对该行李条形码进行反向扫描，判断是否有该行李正向扫描流水，若没有，提示扫描异常，若有，提示反向扫描成功，该行李对应航班已扫描行李数量-1。反向扫描流程图如图2所示。通过正向扫描的行李，分拣至对应航班的板车，运输至停机坪再配坪登机；通过反向扫描的行李，反向交还不再登机。考虑到，参与分拣的工作人员肯定是分工协作，每个人负责不同的航班。PDA上的扫码分拣程序采用身份认证模式，工作人员在PDA上打开扫码分拣程序，登录自己的工作账号，后台服务器自动分配当前账号需要分拣的航班列表。若临时需要对自动分配的航班列表以外的航班行李进行分拣，可以通过手动添加的方式添加需要分拣的航班信息。此部分流程如图3所示。在判断是否有该行李正向扫描流程之前，对是否是当前账号负责的航班进行判断，若是，再进行是否有该行李正向扫描流水的判断，若不是，提示“此行李不属于您负责的航班”。此部分流程已经包含于图1、图2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机场出港行李跟踪统计系统，其特征在于，主要包括工作人员手持用于扫描行李条形码的PDA和用于行李件数、列表及扫描流水统计和记录的后台服务器；/n所述后台服务器设有常规行李统计记录模块、非常规行李统计记录模块、反向行李统计记录模块、行李总件数统计记录模块、已扫描行李件数统计记录模块，其中非常规行李统计记录模块包括异常行李统计记录模块、中转行李统计记录模块、公务行李统计记录模块；/n所述行李总件数为常规行李件数+中转行李件数+公务行李件数-反向行李件数，所述已扫描行李件数为已分拣上机的行李件数。/n

【技术特征摘要】
1.一种机场出港行李跟踪统计系统，其特征在于，主要包括工作人员手持用于扫描行李条形码的PDA和用于行李件数、列表及扫描流水统计和记录的后台服务器；
所述后台服务器设有常规行李统计记录模块、非常规行李统计记录模块、反向行李统计记录模块、行李总件数统计记录模块、已扫描行李件数统计记录模块，其中非常规行李统计记录模块包括异常行李统计记录模块、中转行李统计记录模块、公务行李统计记录模块；
所述行李总件数为常规行李件数+中转行李件数+公务行李件数-反向行李件数，所述已扫描行李件数为已分拣上机的行李件数。


2.根据权利要求1所述的机场出港行李跟踪统计系统，其特征在于，所述PDA设有行李扫码查询功能，通过扫码查询到该行李的旅客信息和航班信息。


3.一种机场出港行李跟踪统计方法，其特征在于，利用PDA对行李条形码进行扫描，再通过后台服务器对行李件数、列表及扫描流水进行统计和记录，扫描包括正向扫描和反向扫描；
正向扫描为正常行李登机扫描，一次正向扫描流程包括以下步骤：
步骤A1，工作人员正向扫描行李条形码，系统判断是否有该行李托运数据，若没有，则判定为异常行李，若有，再判断是否有该行李正向扫描流水；
步骤A2，若有，则提示重复扫描，若没有，则提示正向扫描正常，该行李对应航班已扫描行李数量+1；
步骤A3，从扫描正常行李中分类出中转行李和公务行李，与常规行李进行区别处理；
反向扫描为航班结载后尚...

【专利技术属性】
技术研发人员：严晶，刘宁，张韬，秦旭，
申请(专利权)人：飞友科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34