新型密封圈、密封结构及电机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型密封圈、密封结构及电机，涉及电机技术领域，解决了现有技术中存在的车用空调电机前端盖与电机后端盖之间仅采用一O形密封圈进行密封，密封效果相对较差的技术问题。新型密封圈包括密封圈体和连接部，其中，密封圈体的个数至少为两个且所有密封圈体中心轴线共线，相邻的两个密封圈体存在间距且相邻的两个密封圈体通过连接部相连接。本实用新型专利技术用于提高车用空调电机的密封性。

New seal ring, seal structure and motor

【技术实现步骤摘要】
新型密封圈、密封结构及电机
本技术涉及电机
，尤其是涉及一种新型密封圈、密封结构及电机。
技术介绍
电机的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，利用电能转化为机械能。电机内设置有转子和定子，如果电机的密封性差，一旦电机进水或尘，容易对电机内部造成损坏，故电机的密封结构有很高的要求。本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：现有的车用空调电机，电机前端盖与电机后端盖相连接形成电机的壳体，且两者之间通常仅采用一O形密封圈进行密封，使得车用空调电机的密封效果相对较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型密封圈、密封结构及电机，解决了现有技术中存在的车用空调电机前端盖与电机后端盖之间仅采用一O形密封圈进行密封，密封效果相对较差的技术问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：本技术提供的一种新型密封圈，包括密封圈体和连接部，其中，所述密封圈体的个数至少为两个且所有所述密封圈体中心轴线共线，相邻的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型密封圈，其特征在于，包括密封圈体(1)和连接部(2)，其中，/n所述密封圈体(1)的个数至少为两个且所有所述密封圈体(1)中心轴线共线，相邻的两个所述密封圈体(1)存在间距且相邻的两个所述密封圈体(1)通过所述连接部(2)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型密封圈，其特征在于，包括密封圈体(1)和连接部(2)，其中，
所述密封圈体(1)的个数至少为两个且所有所述密封圈体(1)中心轴线共线，相邻的两个所述密封圈体(1)存在间距且相邻的两个所述密封圈体(1)通过所述连接部(2)相连接。


2.根据权利要求1所述的新型密封圈，其特征在于，所述新型密封圈(3)的横截面以平行于所述新型密封圈(3)中轴线的直线为对称轴和/或以沿所述新型密封圈(3)径向方向的直径为对称轴呈对称结构。


3.根据权利要求1所述的新型密封圈，其特征在于，所述密封圈体(1)的个数为两个；所述密封圈体(1)的截面形状为圆形。


4.一种密封结构，其特征在于，包括第一密封体、第二密封体和权利要求1-3中任一项所述的新型密封圈(3)，所述新型密封圈(3)挤压在所述第一密封体和所述第二密封体之间以使所述第一密封体和所述第二密封体形成密封连接。


5.根据权利要求4所述的密封结构，其特征在于，所述第一密封体的端面上设置有安装槽，所述新型密封圈(3)位于所述安装槽内。

【专利技术属性】
技术研发人员：冯奕冠，吴泽华，李庆，刘丹，
申请(专利权)人：珠海凯邦电机制造有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44