中置式开关柜核相手车一体化测量显示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种中置式开关柜核相手车一体化测量显示装置，所述核相手车包括底盘车、安装在底盘车上的手车骨架，该测量显示装置主要包括智能控制器、与智能控制器连接的带电感应模块、电动接地开关模块、电动底盘车模块、闭锁控制模块、人机接口模块。本实用新型专利技术将接地、验电和核相功能集中在一台核相手车上，操作者通过该装置就可轻松来检测开关柜的带电情况及所带电的相序，同时能够显示六路电压相位及接地开关、底盘车的位置，这种同时具有二次侧验电、核相、接地及显示功能的一体化二次侧核相手车，相对于传统的高压验电和高压核相手车可大大提高操作人员的安全可靠性，操作方便简单。

Integrated measurement and display device of central type switch cabinet nuclear phase handcart

【技术实现步骤摘要】
中置式开关柜核相手车一体化测量显示装置
本技术涉及一种中置式开关柜的二次侧验电核相手车，特别是涉及一种中置式开关柜核相手车一体化测量显示装置。
技术介绍
电力系统中大量使用中置式高压开关柜，由于其五防齐全，母线室、电缆室封闭，开关柜在断开电源后活门是封闭，如果用人力或手去拉开活门是非常危险的。传统对中置式高压开关柜的验电及核相是采用接地手车、手持验电棒及核相仪来完成接地、验电和核相的操作。用手持验电棒和手持核相仪在验电和核相操作过程中，只有用手来打开断路器室的挡板，将手持验电棒或手持核相仪插入到静触头，这个操作造成带电安全距离的减小，安全系数低，并且严重违反安全操作规程，整个操作过程步骤繁琐。目前大多数采用二次侧验电核相手车，其作用就是手车推进的同时使活门打开，梅花触头与高压开关柜的静触头接触，通过带电显示器指示灯亮与不亮来判断线路是否有电，再利用核相器来核对相序是否一致。该方法仍然是先进行验电操作再进行核相操作，分两次利用两种设备进行操作，步骤繁琐；同时带电显示器存在自身功能障碍和感应回路故障，错将有电显示为无电，一旦运行人员根据带电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种中置式开关柜核相手车一体化测量显示装置，所述核相手车包括底盘车、安装在底盘车上的手车骨架，其特征在于，主要包括智能控制器、与智能控制器连接的带电感应模块、电动接地开关模块、电动底盘车模块、闭锁控制模块、人机接口模块；/n所述带电感应模块安装在核相手车导电臂与手车骨架之间，用于采样本侧电源的本相相位；/n所述电动接地开关模块用于对核相手车进行接地操作；/n所述电动底盘车模块用于控制底盘车的前进/后退；/n所述闭锁控制模块用于闭锁控制底盘车，防止其误操作；/n所述人机接口模块用于核相手车进行验电、核相、接地的操作及状态、数据信息的显示。/n

【技术特征摘要】
1.一种中置式开关柜核相手车一体化测量显示装置，所述核相手车包括底盘车、安装在底盘车上的手车骨架，其特征在于，主要包括智能控制器、与智能控制器连接的带电感应模块、电动接地开关模块、电动底盘车模块、闭锁控制模块、人机接口模块；
所述带电感应模块安装在核相手车导电臂与手车骨架之间，用于采样本侧电源的本相相位；
所述电动接地开关模块用于对核相手车进行接地操作；
所述电动底盘车模块用于控制底盘车的前进/后退；
所述闭锁控制模块用于闭锁控制底盘车，防止其误操作；
所述人机接口模块用于核相手车进行验电、核相、接地的操作及状态、数据信息的显示。


2.根据权利要求1所述的中置式开关柜核相手车一体化测量显示装置，其特征在于，所述带电感应模块采用电压传感器或高压电容器或分压电阻。


3.根据权利要求1或2所述的中置式开关柜核相手车一体化测量显示装置，其特征在于，所述带电感应模块设于手车骨架的内侧面，并在手车骨架上设有用于固定带电感应模块的连接座。


4.根据权利要求1所述的中置式开关柜核相手车一体化测量显示装置，其特征在于，所述电动接地开关模块主要包括接地开关电机、安装在手车骨架上的电动接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘厚康，晋毓斌，乔冬升，尹雷，周哲，陈昊，刘静楠，
申请(专利权)人：国网安徽省电力有限公司淮南供电公司，安徽康迈德电力保护设备有限公司，国家电网有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34