【技术实现步骤摘要】
断路器手车机械传动装置
本技术属于电气装置试验领域，更加具体地说，是涉及断路器手车机械传动装置。
技术介绍
随着城市的大规模扩张，用电量与用电单位的双双快速增长，手车式真空开关柜其易于维护维修、快捷更换的特点使其占据了电网控制与分布的绝大部分市场，而手车式断路器的底盘车摇进摇出就成为了一项关键的考核指标。近期国网公司为规范电网设备的制造，专门组织对12kV手车式开关柜进行了标准化设计，同时出了两个指导性文件《12千伏手车式开关柜标准化设计定制方案》，《12kV手车式开关柜标准化设计样机认证工作管理办法》，文件将手车机械寿命次数从1000次提高到3000次。同期市场部接到客户的寿命试验委托，手车的寿命次数都有了较大幅度的提高。目前试验站在做手力机构手车的机械寿命时完全用手动，试验站人员较少，有时为了满足客户的投标需求，做寿命试验时要翻班24小时进行，耗费了大量的人力及时间，为改变现状，研制电动机构的机械寿命试验装置是势在必行的。目前各大试验站手车机械寿命均采用手动方式，如电动机构能研制完成，将受试验站的普遍欢迎。目前市场无该类型的试验设备，而客户对试验的要求在不断提高，该试验设备研制完成，将增强寿命试验的自动化程度，从而提高试验站的工作效率，此装置将大大节省试验站的人力成本。
技术实现思路
专利技术目的：本技术的目的是针对现有技术不足和缺陷，提供断路器手车机械传动装置，本技术通过采用三级齿轮传动方式，保证了输出扭矩，并且常规情况使用电动驱动手车，在特殊情况下还可以使用人力摇动驱动手车...
【技术保护点】
1.断路器手车机械传动装置，包括：传动壳体(6)、传动轴(2)，所述传动轴(2)的一端连接手车底盘的丝杆相连，通过传动轴(2)旋转带动手车底盘的丝杆，拉动手车进出，其特征在于：所述传动壳体(6)内设置三级齿轮机构(3)，所述三级齿轮机构(3)由左齿轮、中齿轮及右齿轮组成，所述左齿轮通过中介齿轮传递与中齿轮实现动力传递，中齿轮与右齿轮咬合，所述传动轴(2)穿入传动壳体(6)，与中齿轮的中心连接固定，所述传动壳体(6)内还设置了一个驱动电机(1)，所述驱动电机(1)的转轴与左齿轮的中心连接固定；/n所述传动轴(2)的另一端贯穿中齿轮，并设置两级微动开关(4)。/n
【技术特征摘要】
1.断路器手车机械传动装置，包括：传动壳体(6)、传动轴(2)，所述传动轴(2)的一端连接手车底盘的丝杆相连，通过传动轴(2)旋转带动手车底盘的丝杆，拉动手车进出，其特征在于：所述传动壳体(6)内设置三级齿轮机构(3)，所述三级齿轮机构(3)由左齿轮、中齿轮及右齿轮组成，所述左齿轮通过中介齿轮传递与中齿轮实现动力传递，中齿轮与右齿轮咬合，所述传动轴(2)穿入传动壳体(6)，与中齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄辉，郑荣林，陈翔，
申请(专利权)人：上海电气输配电试验中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。