【技术实现步骤摘要】
双卷筒电缆拖车
本技术涉及一种双卷筒电缆拖车。
技术介绍
目前，电缆拖车通常采用单侧卷筒，另一侧配备配重箱以保持平衡，只有单侧收放100米左右电缆，移船过程中受供电箱位置的限制，电缆使用率低，电缆插头及信号线缆插头位置比较分散，不方便插装，线缆不好布置。顶升油缸从侧面安装，液压系统需要从上部抬出检修，这种结构安装检修都比较困难。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种双卷筒电缆拖车，使移船过程总电缆拖车不再受供电箱位置的限制，提高电缆的使用率。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种双卷筒电缆拖车，它包括主动轮组件、被动轮组件、顶升油缸、车架和电缆卷筒组件，所述车架底部一侧设置有主动轮组件，所述车架底部另一侧设置有被动轮组件，所述主动轮组件带动被动轮组件运动从而驱动双卷筒电缆拖车行走，所述车架底部中间设置有用于顶升车架并旋转90°换轨的顶升油缸，所述车架底部设置有液压系统，所述液压系统与顶升油缸相连为顶升油缸提供动力，两组所述电缆卷筒组件对称设置在车架...
【技术保护点】
1.一种双卷筒电缆拖车，其特征在于：它包括车架(1)、主动轮组件(3)、被动轮组件(4)、顶升油缸(2)和电缆卷筒组件(8)，所述车架(1)底部一侧设置有主动轮组件(3)，所述车架(1)底部另一侧设置有被动轮组件(4)，所述主动轮组件(3)带动被动轮组件(4)运动从而驱动双卷筒电缆拖车行走，所述车架(1)底部中间设置有用于顶升车架(1)并旋转90°换轨的顶升油缸(2)，所述车架(1)底部设置有液压系统(5)，所述液压系统(5)与顶升油缸(2)相连为顶升油缸(2)提供动力，两组所述电缆卷筒组件(8)对称设置在车架(1)顶部。/n
【技术特征摘要】
1.一种双卷筒电缆拖车，其特征在于：它包括车架(1)、主动轮组件(3)、被动轮组件(4)、顶升油缸(2)和电缆卷筒组件(8)，所述车架(1)底部一侧设置有主动轮组件(3)，所述车架(1)底部另一侧设置有被动轮组件(4)，所述主动轮组件(3)带动被动轮组件(4)运动从而驱动双卷筒电缆拖车行走，所述车架(1)底部中间设置有用于顶升车架(1)并旋转90°换轨的顶升油缸(2)，所述车架(1)底部设置有液压系统(5)，所述液压系统(5)与顶升油缸(2)相连为顶升油缸(2)提供动力，两组所述电缆卷筒组件(8)对称设置在车架(1)顶部。
2.根据权利要求1所述的双卷筒电缆拖车，其特征在于：所述电缆卷筒组件(8)包括卷筒集电器(81)、卷筒驱动器(82)、齿轮箱(83)和卷盘(84)，所述卷筒集电器(81)内设置有滑环(811)，所述滑环(811)下方设置有电刷(813)，所述卷筒集电器(81)上设置有填料函(812)，所述卷筒驱动器(82)与齿轮箱(83)相连，所述卷筒驱动器(82)设置在齿轮箱(83)上，所述齿轮箱(83)内设置有空心轴(831)，所述空心轴(831)通过轴承与齿轮箱(83)转动连接，所述空心轴(831)上固定有空心轴齿轮(832)，所述空心轴齿轮(832)与卷筒驱动器(82)转轴上的锥形齿轮(821)啮合，所述空心轴(831)的一端与滑环(811)固定连接，所述空心轴(831)的另一端与卷盘(84)固定连接，所述卷盘(84)上绕装有电缆(841)，所述电缆(841)穿过空心轴(831)进入卷筒集电器(81)内并与滑环(811)相连。
3.根据权利要求1所述的双卷筒电缆拖车，其特征在于：所述主动轮组件(3)包括电机(31)、主动轮(32)和主动轮轴(33)，所述电...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪强，徐才红，张慧，
申请(专利权)人：常州瑞阳液压成套设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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