一种船用救生防撞浮球制造技术

技术编号:24683792 阅读:67 留言:0更新日期:2020-06-27 08:04
本实用新型专利技术公开了一种船用救生防撞浮球,涉及救生防撞浮球技术领域,包括气囊,所述气囊的顶部连接有浮球本体,且气囊的顶端一侧安装有挂钩,所述气囊的顶端另一侧连接有连接带,所述浮球本体的底端中部连接有手柄,且浮球本体的内侧贯穿安装有防撞机构,所述防撞机构的内侧包括有第一警示灯,且第一警示灯的底端连接有第一活动杆,所述第一活动杆的底部安装有滑盘,且滑盘的外侧套接有第二活动杆。本实用新型专利技术中,将多组浮球本体与气囊构成的组合件通过挂钩与连接带进行连接、绑定操作,使得组合件之间拼接成环形状,便于使用者能够通过该浮球本体进行游泳学习工作,并且能够更好的辅助人们进行救生工作。

A life saving and anti collision floating ball for ships

【技术实现步骤摘要】
一种船用救生防撞浮球
本技术涉及救生防撞浮球
,尤其涉及一种船用救生防撞浮球。
技术介绍
随着科学技术的发展和时代的进步,船舶航海进行救生的器材非常之多,且救生浮球就是其中一种,救生浮球俗称“跟屁虫”,救生浮球一般为橙色,漂浮于水面上,便于他人知晓该处有人进行救生、游泳工作。现有的救生防撞浮球在使用时,不具备拼接组件,辅助其进行拼接操作,形成救生圈状更好的对人们进行救生工作,并且不能够通过防撞机构提醒他人,使得他人难以了解浮球区域状况。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的救生防撞浮球在使用时,不具备拼接组件,辅助其进行拼接操作,形成救生圈状更好的对人们进行救生工作,并且不能够通过防撞机构提醒他人,使得他人难以了解浮球区域状况的缺点,而提出的一种船用救生防撞浮球。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种船用救生防撞浮球,包括气囊,所述气囊的顶部连接有浮球本体,且气囊的顶端一侧安装有挂钩,所述气囊的顶端另一侧连接有连接带,所述浮球本体的底端中部连接有手柄,且浮球本体的内侧贯穿安装有防撞机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用救生防撞浮球,包括气囊(1),其特征在于,所述气囊(1)的顶部连接有浮球本体(2),且气囊(1)的顶端一侧安装有挂钩(3),所述气囊(1)的顶端另一侧连接有连接带(4),所述浮球本体(2)的底端中部连接有手柄(5),且浮球本体(2)的内侧贯穿安装有防撞机构(7),所述防撞机构(7)的内侧包括有第一警示灯(701),且第一警示灯(701)的底端连接有第一活动杆(702),所述第一活动杆(702)的底部安装有滑盘(703),且滑盘(703)的外侧套接有第二活动杆(705),所述第二活动杆(705)的底部连接有第二警示灯(706),且第二活动杆(705)的内侧顶端安装有触片(704),所...

【技术特征摘要】
1.一种船用救生防撞浮球,包括气囊(1),其特征在于,所述气囊(1)的顶部连接有浮球本体(2),且气囊(1)的顶端一侧安装有挂钩(3),所述气囊(1)的顶端另一侧连接有连接带(4),所述浮球本体(2)的底端中部连接有手柄(5),且浮球本体(2)的内侧贯穿安装有防撞机构(7),所述防撞机构(7)的内侧包括有第一警示灯(701),且第一警示灯(701)的底端连接有第一活动杆(702),所述第一活动杆(702)的底部安装有滑盘(703),且滑盘(703)的外侧套接有第二活动杆(705),所述第二活动杆(705)的底部连接有第二警示灯(706),且第二活动杆(705)的内侧顶端安装有触片(704),所述手柄(5)的外侧环绕连接有连接绳(8),且连接绳(8)的另一端连接有腰带(9),所述浮球本体(2)的顶部安装有气阀(6)。


2.根据权利要求1所述的一种船用救生防撞浮球,其特征在于,所述气囊(1)之间通过挂钩(3)、连接带(4)构成可拆卸结构,且...

【专利技术属性】
技术研发人员:李杏婷
申请(专利权)人:东台浪鲨船舶设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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