一种新能源具有便于拆装的电池壳结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源具有便于拆装的电池壳结构，包括壳体，所述壳体的一侧侧壁贯穿设有多个电池腔体，所述电池腔体与所述壳体的内表面接触的一端内侧壁设有矩形槽，所述矩形槽的内侧壁设有挡板，所述矩形槽的内侧壁贯穿设有两个条形金属片，所述挡板的侧壁对应所述条形金属片处设有金属触点，所述挡板远离所述第一弹簧的一侧表面设有两个电池触点，所述电池触点分别与所述金属触点电连接，本实用新型专利技术通过设置壳体，在壳体内部设置电池腔体，在单个电池发生损坏时，只需更换单个电池即可，而在需要更换电池时，只需转动转动手柄，从而控制定位销退出定位孔内，使得电池在挡板推动下退出电池腔体。

A new energy source has a battery shell structure which is easy to disassemble

【技术实现步骤摘要】
一种新能源具有便于拆装的电池壳结构
本技术涉及新能源电池
，具体领域为一种新能源具有便于拆装的电池壳结构。
技术介绍
目前，常规电动汽车电池包一般都是由箱体包裹组成，并用钣金拼焊而成，但是，首先，这种常规结构不易维护更换，若是多个电池出现损坏或损毁时，需要更换整体的电池包，当单个电池出现损坏或损毁时，因封装电池等操作所需设备和条件都极为复杂，所以维修替换一般需要返厂，无法随时随地作业，维修极为不便，为此，提出一种新能源具有便于拆装的电池壳结构
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源具有便于拆装的电池壳结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源具有便于拆装的电池壳结构，包括壳体，所述壳体为矩形箱体结构，所述壳体的一侧侧壁贯穿设有多个电池腔体，所述电池腔体呈矩形腔体，所述电池腔体的两端均为开口，所述电池腔体的一端开口与所述壳体的内表面接触，所述电池腔体的另一端开口贯穿所述壳体的侧壁且与所述壳体的外部连通，所述电池腔体与所述壳体的内表面接触的一端内侧壁设有矩形槽，所述矩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源具有便于拆装的电池壳结构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)为矩形箱体结构，所述壳体(1)的一侧侧壁贯穿设有多个电池腔体(2)，所述电池腔体(2)呈矩形腔体，所述电池腔体(2)的两端均为开口，所述电池腔体(2)的一端开口与所述壳体(1)的内表面接触，所述电池腔体(2)的另一端开口贯穿所述壳体(1)的侧壁且与所述壳体(1)的外部连通，所述电池腔体(2)与所述壳体(1)的内表面接触的一端内侧壁设有矩形槽(3)，所述矩形槽(3)的内侧壁设有挡板(4)，所述挡板(4)与所述壳体(1)的内表面之间设有第一弹簧(5)，所述矩形槽(3)的内侧壁贯穿设有两个条形金属片(6)，所述条形金属...

【技术特征摘要】
1.一种新能源具有便于拆装的电池壳结构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)为矩形箱体结构，所述壳体(1)的一侧侧壁贯穿设有多个电池腔体(2)，所述电池腔体(2)呈矩形腔体，所述电池腔体(2)的两端均为开口，所述电池腔体(2)的一端开口与所述壳体(1)的内表面接触，所述电池腔体(2)的另一端开口贯穿所述壳体(1)的侧壁且与所述壳体(1)的外部连通，所述电池腔体(2)与所述壳体(1)的内表面接触的一端内侧壁设有矩形槽(3)，所述矩形槽(3)的内侧壁设有挡板(4)，所述挡板(4)与所述壳体(1)的内表面之间设有第一弹簧(5)，所述矩形槽(3)的内侧壁贯穿设有两个条形金属片(6)，所述条形金属片(6)分别与所述矩形槽(3)的轴心平行，所述挡板(4)的侧壁对应所述条形金属片(6)处设有金属触点(7)，所述挡板(4)远离所述第一弹簧(5)的一侧表面设有两个电池触点(8)，所述电池触点(8)分别与所述金属触点(7)电连接，所述电池腔体(2)的一侧侧壁垂直设有活动槽(9)，所述活动槽(9)的内侧壁滑动连接有定位销(10)，所述定位销(10)与所述活动槽(9)之间设有第二弹簧(11)，所述定位销(10)靠近所述第二弹簧(11)的一侧表面固定连接有连接杆(12)的一端，所述连接杆(12)的另一端贯穿所述电池腔体(2)的侧壁设有齿条(13)，所述壳体(1)贯穿设有所述电池腔体(2)的一侧侧壁贯穿设有传动杆(14)的一端，所述传动杆(14)与所述壳体(1)的侧壁之间转动连接，所述传动杆(14)的一端设有转动手柄(15)，所述传动杆(14)的另一端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘茜，邱官升，
申请(专利权)人：陕西交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：陕西;61