一种助航灯检修台制造技术

本实用新型专利技术公开一种助航灯检修台，包括工作台、变压电源和电源插座，所述变压电源设置于所述工作台上，所述变压电源的输出端与所述电源插座电连接，所述电源插座与助航灯的电源接头适配，所述电源插座设置于所述工作台的台面上，所述变压电源用于为不同型号的助航灯供电。本实用新型专利技术提供的助航灯检修台，可在检修场所对各种助航灯具进行试灯，试灯安全，试灯无须往返维修场地和跑道，省时省力。

A maintenance platform for navigation lights

【技术实现步骤摘要】
一种助航灯检修台
本技术涉及机场航站维修领域，尤其涉及助航灯检修台。
技术介绍
助航灯具是保障民航飞行安全的重要设施，对于夜间和能见度的天气下飞行器安全着陆起着举足轻重的作用。助航灯具要求极强的稳定性，其对光强和亮度有严格的要求，需要定期对助航灯具进行检修，检修完成后，须对检修后的助航灯具进行试灯，符合要求后才能装回跑道，机场各型助航灯具的电压不同，现多采用将助航灯具检修后，再安装回原跑道上的底座上进行试灯，机场占地面积大，维修场地距离跑道距离远，往返跑道与维修场地试灯非常麻烦，且当遇到雨雪天气，跑道环境湿度大时，在跑道上试灯极易发生触电等危险事故。
技术实现思路
本技术旨在提供一种助航灯检修台，可在检修场所对各种助航灯具进行试灯，试灯安全，试灯无须往返维修场地和跑道，省时省力。为达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：本技术公开的助航灯检修台，包括工作台、变压电源和电源插座，所述变压电源设置于所述工作台上，所述变压电源的输出端与所述电源插座电连接，所述电源插座与助航灯的电源接头适配，所述电源插座设置于所述工作台的台面上，所述变压电源用于为不同型号的助航灯供电。本技术的有益效果是：助航灯在检修台处维修完成后，可直接将其电源插头插接在电源插座上，变压电源调整输出电压与连接的助航灯匹配，对助航灯进行试灯，变压电源的检测范围适用于机场各型助航灯，可在维修厂房内进行试灯，试灯安全，试灯无须往返维修场地和跑道，省时省力。进一步的，还包括兆欧表，所述兆欧表设置于所述工作台上。>采用上述进一步方案的有益效果是：绝缘电阻是助航灯安全性能的关键指标，兆欧表用于对助航灯和隔离变压器的电阻进行测试，两者测试均符合要求后，才能安装回机场跑道，保证检修完成的助航灯的安全，兆欧表集成在工作台上，兆欧表放电过程更加安全。进一步的，所述变压电源具有显示屏，所述显示屏用于显示所述变压电源的输出电压。采用上述进一步方案的有益效果是：便于观察和控制变压电源的输出电压。进一步的，所述电源插座具有多个，所有的所述电源插座均与所述变压电源的输出端电连接，所有的所述电源插座均设置于所述工作台的台面上。采用上述进一步方案的有益效果是：可同时对多个同型号的助航灯进行试灯。进一步的，还包括气压检漏仪，所述气压检漏仪设置于所述工作台上，所述气压检漏仪用于检测安装完成的所述助航灯的气密性。采用上述进一步方案的有益效果是：可检测维修装配完成后的助航灯的气密性。进一步的，还包括真空泵、单向阀、导气管和气嘴接头，所述真空泵的进气端设置有所述单向阀，所述真空泵的进气端与所述气嘴接头通过所述导气管连通，所述导气管与所述真空泵的进气端和所述气嘴接头的连接处均密封，所述气嘴接头与助航灯灯座上的气嘴适配，所述单向阀用于阻止所述真空泵内的空气经所述导气管返流回所述助航灯内。采用上述进一步方案的有益效果是：维修的助航灯密封装配完成后，将气嘴接头与助航灯灯座上的气嘴连接，启动真空泵，将助航灯内部的空气抽出，使助航灯内部恢复真空状态，保障维修后的助航灯的可靠性和使用寿命，单向阀的设置可防止真空泵关闭后空气通过导气管返流回助航灯内，若不设置单向阀，为了保证空气不返流回助航灯内，只能先取下气嘴接头后再关闭真空泵，此时容易将环境中的杂物吸入真空泵内，对真空泵造成损坏。进一步的，还包括减震器，所述减震器上端与所述真空泵固定连接，所述减震器下端与所述工作台固定连接。采用上述进一步方案的有益效果是：真空泵启动会产生较大的震动，设置减震器可防止工作台随真空泵一起震动，影响工作人员进行其他的检修工作。进一步的，还包括竖直支撑板，所述竖直支撑板的下端与所述工作台的台面固定连接，所述竖直支撑板上具有多个挂钩孔。采用上述进一步方案的有益效果是：通过挂钩孔，可设置多个挂钩，可将安装、拆卸和维修的工具、配件以及置物盒等挂于挂钩上，便于收纳。进一步的，所述支撑板固定连接有第一照明灯，所述第一照明灯朝向所述工作台的台面。采用上述进一步方案的有益效果是：用于对工作台进行照明。进一步的，还包括水平置物板，所述水平置物板与所述竖直支撑板的中部固定连接，所述检修设备设置于所述工作台的台面上且在所述水平置物板的下方，所述挂钩孔在所述水平置物板的上方，所述水平置物板的下表面安装有第二照明灯，所述第二照明灯朝向所述工作台的台面。采用上述进一步方案的有益效果是：便于放置各种工具和配件，增强工作台工作环境的亮度。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例的前视图；图3为本技术实施例的后视图；图中：1-工作台、21-变压电源、22-电源插座、23-兆欧表、3-真空泵、4-单向阀、5-导气管、6-气嘴接头、7-减震器、8-竖直支撑板、9-水平置物板、10-挂钩孔、11-安装板、12-第一照明灯、13-第二照明灯。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本技术进行进一步详细说明。如图1-图3所示，本技术公开的助航灯检修台，包括工作台1、变压电源21、电源插座22和兆欧表23，变压电源21和兆欧表23均设置于工作台1上，变压电源21的输出端与电源插座22电连接，电源插座22与助航灯的电源接头适配，电源插座22设置于工作台1的台面上，变压电源21可选用500W、220V单相调压器交流调节接触式0-300V可调压变压电源，变压电源21用于为不同型号的助航灯供电，可对各种型号的助航灯进行试灯检测，变压电源21具有显示屏，显示屏用于显示变压电源21的输出电压，兆欧表23选用量程为2500V的高压数字兆欧表23。电源插座22具有多个，所有的电源插座22均与变压电源21的输出端电连接，所有的电源插座22均设置于工作台1的台面上，可同时对多个同型号的助航灯进行检测试灯。作为本实施例的进一步方案，还包括气压检漏仪，气压检漏仪设置于工作台1上，气压检漏仪用于检测安装完成的助航灯的气密性。为恢复维修后的助航灯内部的真空环境，作为本实施例的进一步方案，还包括真空泵3、单向阀4、导气管5和气嘴接头6，真空泵3的进气端设置有单向阀4，真空泵3的进气端与气嘴接头6通过导气管5连通，导气管5与真空泵3的进气端和气嘴接头6的连接处均密封，气嘴接头6与助航灯灯座上的气嘴适配，单向阀4用于阻止真空泵3内的空气经导气管5返流回助航灯内，单向阀4可采用304不锈钢高压分体式内螺纹止回阀，气嘴接头6的结构与自行车打气筒的气嘴接头6结构相同。具体的，真空泵3的进气端具有第一连接头，导气管5与真空泵3连接的端部具有与第一连接头适配的第二连接头，第一连接头和第二连接头可拆卸连接，第一连接头和第二连接头连接处具有密封胶层，第一连接头和第二连接头可螺纹连接，密封胶层可为螺纹胶层。导气管5包括多根支管，导气管5由多根支管首尾密封连接而成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种助航灯检修台，其特征在于：包括工作台(1)、变压电源(21)和电源插座(22)，所述变压电源(21)设置于所述工作台(1)上，所述变压电源(21)的输出端与所述电源插座(22)电连接，所述电源插座(22)与助航灯的电源接头适配，所述电源插座(22)设置于所述工作台(1)的台面上，所述变压电源(21)用于为不同型号的助航灯供电。/n

【技术特征摘要】
1.一种助航灯检修台，其特征在于：包括工作台(1)、变压电源(21)和电源插座(22)，所述变压电源(21)设置于所述工作台(1)上，所述变压电源(21)的输出端与所述电源插座(22)电连接，所述电源插座(22)与助航灯的电源接头适配，所述电源插座(22)设置于所述工作台(1)的台面上，所述变压电源(21)用于为不同型号的助航灯供电。


2.根据权利要求1所述的助航灯检修台，其特征在于：还包括兆欧表(23)，所述兆欧表(23)设置于所述工作台(1)上。


3.根据权利要求1所述的助航灯检修台，其特征在于：所述变压电源(21)具有显示屏，所述显示屏用于显示所述变压电源(21)的输出电压。


4.根据权利要求1所述的助航灯检修台，其特征在于：所述电源插座(22)具有多个，所有的所述电源插座(22)均与所述变压电源(21)的输出端电连接，所有的所述电源插座(22)均设置于所述工作台(1)的台面上。


5.根据权利要求1所述的助航灯检修台，其特征在于：还包括气压检漏仪，所述气压检漏仪设置于所述工作台(1)上，所述气压检漏仪用于检测安装完成的所述助航灯的气密性。


6.根据权利要求1所述的助航灯检修台，其特征在于：还包括真空泵(3)、单向阀(4)、导气管(5)和气嘴接头(6)，所述真空泵(3)的进气端设置有所述单向阀(4)，所述真空泵(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：林治文，杨晨，
申请(专利权)人：成都伯航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51