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超高速旋转的持续润滑型轴承制造技术

技术编号:24674656 阅读:48 留言:0更新日期:2020-06-27 05:55
本发明专利技术公开了一种超高速旋转的持续润滑型轴承,包括轴承内圈、轴承外圈、圆柱滚子和保持架,所述轴承外圈的内周表面设一圈凹陷的弧形上沟槽,所述轴承内圈的外周表面设一圈凹陷的弧形下沟槽,所述轴承内圈设于所述轴承外圈的中心孔内部,所述弧形上沟槽和所述弧形下沟槽之间夹设所述圆柱滚子,所述圆柱滚子固定于所述保持架内,所述轴承内圈的内径中心开设转轴连接孔,所述轴承外圈的底端连接固定有轴承座,所述轴承内圈和所述轴承外圈之间间隔有环形空隙,所述环形空隙内部排列有若干个所述圆柱滚子,所述轴承外圈的一端侧壁上连接注油管。通过上述方式,本发明专利技术能够持续润滑轴承内部的滚子。

Super high speed rotating bearing with continuous lubrication

【技术实现步骤摘要】
超高速旋转的持续润滑型轴承
本专利技术涉及轴承领域,特别是涉及一种超高速旋转的持续润滑型轴承。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,轴承的内部设有若干滚子结构,而滚子的两端被保持架固定限位,保持架,即轴承保持架,又称轴承保持器,指部分地包裹全部或部分滚动体,并随之运动的轴承零件,用以隔离滚动体,通常还引导滚动体并将其保持在轴承内,但是大部分的轴承保持架与轴承滚子之间并不是不可拆分的连接方式,滚子在高转速或撞击等外界力作用下可能会脱离保持架,对于超高速旋转的轴承来说,轴承的内部滚子与轴承圈体之间的快速摩擦引起的高温会使得轴承内部的润滑油被快速地挥发,所以需要设计轴承具有持续润滑的功能。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种超高速旋转的持续润滑型轴承,能够持续润滑轴承内部的滚子。为解决上述技术问题,本专利技术采用的一个技术方案是:提供一种超高速旋转的持续润滑型轴承,包括轴承内圈、轴承外圈、圆柱滚子和保持架,所述轴承外圈的内周表面设一圈凹陷的弧形上沟槽,所述轴承内圈的外周表面设一圈凹陷的弧形下沟槽,所述轴承内圈设于所述轴承外圈的中心孔内部,所述弧形上沟槽和所述弧形下沟槽之间夹设所述圆柱滚子,所述圆柱滚子固定于所述保持架内,所述轴承内圈的内径中心开设转轴连接孔,所述轴承外圈的底端连接固定有轴承座,所述轴承内圈和所述轴承外圈之间间隔有环形空隙,所述环形空隙内部排列有若干个所述圆柱滚子,所述轴承外圈的一端侧壁上连接注油管,所述注油管导入所述轴承外圈的内部,所述轴承外圈的内部开设一平行分油管道,所述平行分油管道的下端垂直连接若干个匀分细管,所述匀分细管下端连接到所述环形空隙。在本专利技术一个较佳实施例中,所述圆柱滚子的内表面上贴附有一层润滑油吸附层,所述润滑油吸附层的表面开设若干个海绵孔。在本专利技术一个较佳实施例中,所述圆柱滚子的侧端面上设有圆角并与所述弧形上沟槽和所述弧形下沟槽的侧边无缝对接。在本专利技术一个较佳实施例中,所述弧形下沟槽底端面上设有油料排出口。本专利技术的有益效果是:本专利技术设计了一种超高速旋转的持续润滑型轴承,该轴承的内部具有一定的润滑进出孔,从轴承外圈的内周面上释放润滑油,然后从轴承内圈的外周面上回收多余的润滑油,并且滚子结构的表面设有一层细又结构,能够使得轴承锁住更多的油料。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:图1是本专利技术超高速旋转的持续润滑型轴承一较佳实施例的结构示意图;附图中各部件的标记如下:1、轴承内圈;2、轴承外圈;3、圆柱滚子;4、保持架;5、弧形上沟槽;6、弧形下沟槽;7、转轴连接孔;8、环形空隙;9、连接注油管;10、风机;11、匀分细管;12、润滑油吸附层。具体实施方式下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1,本专利技术实施例包括:一种超高速旋转的持续润滑型轴承,包括轴承内圈1、轴承外圈2、圆柱滚子3和保持架4,所述轴承外圈2的内周表面设一圈凹陷的弧形上沟槽5,所述轴承内圈2的外周表面设一圈凹陷的弧形下沟槽6,所述轴承内圈1设于所述轴承外圈2的中心孔内部,所述弧形上沟槽5和所述弧形下沟槽6之间夹设所述圆柱滚子3,所述圆柱滚子3的两端边缘的直径小于其中心截面的直径,所述圆柱滚子3固定于所述保持架4内,所述轴承内圈1的内径中心开设转轴连接孔7,所述轴承外圈2的底端连接固定有轴承座,所述轴承内圈1和所述轴承外圈2之间间隔有环形空隙8,所述环形空隙8内部排列有若干个所述圆柱滚子3,所述轴承外圈2的一端侧壁上连接注油管9,所述注油管9导入所述轴承外圈2的内部,所述轴承外圈2的内部开设一平行分油管道10,所述平行分油管道10的下端垂直连接若干个匀分细管11,所述匀分细管11下端连接到所述环形空隙8。另外,所述圆柱滚子3的内表面上贴附有一层润滑油吸附层12,所述润滑油吸附层12的表面开设若干个海绵孔。另外,所述圆柱滚子3的侧端面上设有圆角并与所述弧形上沟槽5和所述弧形下沟槽6的侧边无缝对接。另外,所述弧形下沟槽底6端面上设有油料排出口。本专利技术的工作原理为轴承内圈1、轴承外圈2、圆柱滚子3和保持架4,轴承外圈2的内周表面设一圈凹陷的弧形上沟槽5,轴承内圈2的外周表面设一圈凹陷的弧形下沟槽6,轴承内圈1设于轴承外圈2的中心孔内部,弧形上沟槽5和弧形下沟槽6之间夹设圆柱滚子3。圆柱滚子3的两端边缘的直径小于其中心截面的直径,圆柱滚子3固定于保持架4内,轴承内圈1的内径中心开设转轴连接孔7,轴承外圈2的底端连接固定有轴承座,轴承内圈1和轴承外圈2之间间隔有环形空隙8,环形空隙8内部排列有若干个圆柱滚子3,轴承外圈2的一端侧壁上连接注油管9,注油管9导入轴承外圈2的内部。轴承外圈2的内部开设一平行分油管道10,平行分油管道10的下端垂直连接若干个匀分细管11,匀分细管11下端连接到环形空隙8,圆柱滚子3的内表面上贴附有一层润滑油吸附层12,润滑油吸附层12的表面开设若干个海绵孔,圆柱滚子3的侧端面上设有圆角并与弧形上沟槽5和弧形下沟槽6的侧边无缝对接,弧形下沟槽底6端面上设有油料排出口。以上所述仅为本专利技术的实施例,并非因此限制本专利技术的专利范围,凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的
,均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种超高速旋转的持续润滑型轴承,包括轴承内圈、轴承外圈、圆柱滚子和保持架,其特征在于,所述轴承外圈的内周表面设一圈凹陷的弧形上沟槽,所述轴承内圈的外周表面设一圈凹陷的弧形下沟槽,所述轴承内圈设于所述轴承外圈的中心孔内部,所述弧形上沟槽和所述弧形下沟槽之间夹设所述圆柱滚子,所述圆柱滚子固定于所述保持架内,所述轴承内圈的内径中心开设转轴连接孔,所述轴承外圈的底端连接固定有轴承座,所述轴承内圈和所述轴承外圈之间间隔有环形空隙,所述环形空隙内部排列有若干个所述圆柱滚子,所述轴承外圈的一端侧壁上连接注油管,所述注油管导入所述轴承外圈的内部,所述轴承外圈的内部开设一平行分油管道,所述平行分油管道的下端垂直连接若干个匀分细管,所述匀分细管下端连接到所述环形空隙。/n

【技术特征摘要】
1.一种超高速旋转的持续润滑型轴承,包括轴承内圈、轴承外圈、圆柱滚子和保持架,其特征在于,所述轴承外圈的内周表面设一圈凹陷的弧形上沟槽,所述轴承内圈的外周表面设一圈凹陷的弧形下沟槽,所述轴承内圈设于所述轴承外圈的中心孔内部,所述弧形上沟槽和所述弧形下沟槽之间夹设所述圆柱滚子,所述圆柱滚子固定于所述保持架内,所述轴承内圈的内径中心开设转轴连接孔,所述轴承外圈的底端连接固定有轴承座,所述轴承内圈和所述轴承外圈之间间隔有环形空隙,所述环形空隙内部排列有若干个所述圆柱滚子,所述轴承外圈的一端侧壁上连接注油管,所述注油管导入所述轴承外圈的内部,所述轴承外圈的内部开设一...

【专利技术属性】
技术研发人员:王彩芹
申请(专利权)人:王彩芹
类型:发明
国别省市:江苏;32

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