一种停车用具有防护结构的辅助倒车装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种停车用具有防护结构的辅助倒车装置，包括主体和轴套，所述主体的内侧左右两侧均固定有加固板，所述轴套位于加固板的内侧，其中，所述加固板与主体之间为固定焊接，所述主体的底部安置有底板，且底板的内部设置有移动板，所述底板与主体之间为嵌合连接；所述移动板的上表面左右两侧均设置有磁石，所述轴套的内侧焊接有安置板，所述主体的顶部安装有转轴，且转轴的右侧安置有第一电机。该停车用倒车装置设有主体，主体的内侧设置有加固板，加固板的设置能够加强主体的两侧的厚度，以此增加主体的稳固性，主体的顶部安装有转轴，转轴与第一电机之间相互配合构成转动结构。

An auxiliary reversing device with protective structure for parking

【技术实现步骤摘要】
一种停车用具有防护结构的辅助倒车装置
本专利技术涉及停车用倒车装置
，具体为一种停车用具有防护结构的辅助倒车装置。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，车辆的拥有已经属于常态，汽车行业的不断发展，因此也衍生了与汽车相关的配套设施的发展，停车场的规模也不断扩大，现在很多公共场合都具有停车设施。而随着技术的不断改进，停车场的相应设施也不断改进，其中倒车装置也是停车场中比较受到关注的一种设施，为了提高停车的效率，因此需要提高倒车时的速度与效率。现代的停车用倒车装置属于停车设备，一般的停车设备不具有防护结构，容易在车辆之间倒车时造成碰擦，同时，停车时车辆容易受到灰尘以及很多外部因素的影响，另外，倒车比较不方便，为此，我们提出一种具有防护结构，方便倒车的停车用倒车装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种停车用具有防护结构的辅助倒车装置，以解决上述
技术介绍
中提出的停车用倒车装置属于停车设备，一般的停车设备不具有防护结构，容易在车辆之间倒车时造成碰擦，同时，停车时车辆容易受到灰尘以及很多外部因素的影响，另外，倒车比较不方便的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种停车用具有防护结构的辅助倒车装置，包括主体和轴套，所述主体的内侧左右两侧均固定有加固板，所述轴套位于加固板的内侧，其中，所述加固板与主体之间为固定焊接，所述主体的底部安置有底板，且底板的内部设置有移动板，所述底板与主体之间为嵌合连接；所述移动板的上表面左右两侧均设置有磁石，且磁石与移动板之间为粘性连接；所述轴套的内侧焊接有安置板，所述主体的顶部安装有转轴，且转轴的右侧安置有第一电机，所述转轴与主体之间为嵌合连接。优选的，所述底板的内部包括有安装槽、滚轴、齿轮、连接杆和第二电机，所述底板的内部底部设置有安装槽，且安装槽的表面安装有滚轴，所述滚轴的表面设置有齿轮，所述滚轴的内侧连接有连接杆，且连接杆的右侧安装有第二电机。优选的，所述第二电机与连接杆之间相互配合构成转动结构，同时滚轴之间与齿轮之间均沿安装槽的水平方向均匀设置。优选的，所述安置板包括有滑轮、连接带、拉绳、定位块和防尘布，所述滑轮位于安置板的上方，且滑轮的表面设置有连接带，所述安置板的底部左右两侧均连接有拉绳，所述拉绳远离安置板的一端安装有定位块，且定位块的内侧设置有防尘布。优选的，所述安置板通过拉绳与定位块之间相互连接，同时滑轮与连接带之间相互配合构成转动结构。优选的，所述移动板包括有定位槽和连接轴，所述定位槽位于移动板的表面，且移动板的内部安装有连接轴。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、该停车用倒车装置设有主体，主体的顶部安装有转轴，转轴与第一电机之间相互配合构成转动结构，安置板上方安装有滑轮，滑轮通过连接带与转轴之间相互连接，通过第一电机与转轴之间的转动关系，能够对连接带的长度进行调节，进而可以对安置板的高度进行调整，防尘布通过拉绳可以固定在安置板，防尘布的设置，能够对车顶的上方进行防尘防水，进而可以保护车辆。2、滚轴能够带动移动板的进行移动，减少移动板与底板之间的摩擦，大大提高移动板的灵活性，齿轮之间尺寸相互配合，第二电机与连接杆之间相互配合，这样可以带动滚轴进行转动，齿轮能够将多组滚轴连接在一起，构成一体化结构，能够保证滚轴同时进行转动，保持滚轴之间的一致性。3、移动板的设置，移动板与地面高度基本一致，方便车辆可以停在移动板上，移动板上设置有定位槽，能够对车辆的轮胎进行固定定位，连接轴可以对移动板的方位角度进行调节，这样有利于可以自动倒车，不需要人工进行倒车，直接通过调节移动板的角度就可以对车辆的角度调节。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术滚轴与连接杆结构示意图；图3为本专利技术底板侧面结构示意图。图中：1-主体、2-加固板、3-底板、4-移动板、5-磁石、6-轴套、7-安置板、8-转轴、9-第一电机、301-安装槽、302-滚轴、303-齿轮、304-连接杆、305-第二电机、401-定位槽、402-连接轴、701-滑轮、702-连接带、703-拉绳、704-定位块、705-防尘布。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种停车用具有防护结构的辅助倒车装置，包括主体1和轴套6，主体1的内侧左右两侧均固定有加固板2，轴套6位于加固板2的内侧，其中，加固板2与主体1之间为固定焊接，主体1的底部安置有底板3，且底板3的内部设置有移动板4，底板3与主体1之间为嵌合连接；底板3的内部包括有安装槽301、滚轴302、齿轮303、连接杆304和第二电机305，底板3的内部底部设置有安装槽301，且安装槽301的表面安装有滚轴302，滚轴302的表面设置有齿轮303，滚轴302的内侧连接有连接杆304，且连接杆304的右侧安装有第二电机305，齿轮303之间尺寸相互配合，第二电机305与连接杆304之间相互配合构成转动结构，这样可以带动滚轴302进行转动。请参阅图1-3，第二电机305与连接杆304之间相互配合构成转动结构，同时滚轴302之间与齿轮303之间均沿安装槽301的水平方向均匀设置，滚轴302沿安装槽301的表面均匀设置，滚轴302能够带动移动板4的进行移动，减少移动板4与底板3之间的摩擦，大大提高移动板4的灵活性。请参阅图1和图2，移动板4的上表面左右两侧均设置有磁石5，且磁石5与移动板4之间为粘性连接，移动板4包括有定位槽401和连接轴402，定位槽401位于移动板4的表面，且移动板4的内部安装有连接轴402，移动板4的设置，移动板4与地面高度基本一致，方便车辆可以停在移动板4上，移动板4上设置有定位槽401，定位槽401的设置，能够对车辆的轮胎进行固定定位。请参阅图1，轴套6的内侧焊接有安置板7，主体1的顶部安装有转轴8，且转轴8的右侧安置有第一电机9，转轴8与主体1之间为嵌合连接，安置板7包括有滑轮701、连接带702、拉绳703、定位块704和防尘布705，滑轮701位于安置板7的上方，且滑轮701的表面设置有连接带702，安置板7的底部左右两侧均连接有拉绳703，拉绳703远离安置板7的一端安装有定位块704，且定位块704的内侧设置有防尘布705，防尘布705通过拉绳703可以固定在安置板7，防尘布705的设置，能够对车顶的上方进行防尘防水，进而可以保护车辆，安置板7通过拉绳703与定位块704之间相互连接，同时滑轮701与连接带702之间相互配合构成转动结构，安置板7上方安装有滑轮701，滑轮701通过连接带702与转轴8之间相互连接，通过第一电机9与转轴8之间的转动关系，能够对连接带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车用具有防护结构的辅助倒车装置，其特征在于：包括主体（1）和轴套（6），所述主体（1）的内侧左右两侧均固定有加固板（2），所述轴套（6）位于加固板（2）的内侧，其中，/n所述加固板（2）与主体（1）之间为固定焊接，所述主体（1）的底部安置有底板（3），且底板（3）的内部设置有移动板（4），所述底板（3）与主体（1）之间为嵌合连接；/n所述移动板（4）的上表面左右两侧均设置有磁石（5），且磁石（5）与移动板（4）之间为粘性连接；/n所述轴套（6）的内侧焊接有安置板（7），所述主体（1）的顶部安装有转轴（8），且转轴（8）的右侧安置有第一电机（9），所述转轴（8）与主体（1）之间为嵌合连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种停车用具有防护结构的辅助倒车装置，其特征在于：包括主体（1）和轴套（6），所述主体（1）的内侧左右两侧均固定有加固板（2），所述轴套（6）位于加固板（2）的内侧，其中，
所述加固板（2）与主体（1）之间为固定焊接，所述主体（1）的底部安置有底板（3），且底板（3）的内部设置有移动板（4），所述底板（3）与主体（1）之间为嵌合连接；
所述移动板（4）的上表面左右两侧均设置有磁石（5），且磁石（5）与移动板（4）之间为粘性连接；
所述轴套（6）的内侧焊接有安置板（7），所述主体（1）的顶部安装有转轴（8），且转轴（8）的右侧安置有第一电机（9），所述转轴（8）与主体（1）之间为嵌合连接。


2.根据权利要求1所述的一种停车用具有防护结构的辅助倒车装置，其特征在于：所述底板（3）的内部包括有安装槽（301）、滚轴（302）、齿轮（303）、连接杆（304）和第二电机（305），所述底板（3）的内部底部设置有安装槽（301），且安装槽（301）的表面安装有滚轴（302），所述滚轴（302）的表面设置有齿轮（303），所述滚轴（302）的内侧连接有连接杆（304），且连接杆（304）的右侧安装有第二电机（305）。


3.根据权利要求2所述的一种停...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁国华，
申请(专利权)人：陕西沃斯工业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61