【技术实现步骤摘要】
一种多层停车倒车辅助结构
本专利技术属于车辆停泊
,具体为一种多层停车倒车辅助结构。
技术介绍
城市建筑的建筑审批条件中应包含停车场设施,城市建筑的停车能力或停车功能作为建筑物经济性的重要因素发挥作用,但是目前实际停车数量与停车场空间相比非常少,有对停车空间的利用效率低的问题。但是现有立体停车装置对驾驶人员的倒车技术要求较高,一些新手司机难以准确的停靠至立体停车装置内,容易造成挂擦等对车辆造成损坏,从而使车辆维护成本高,增加司机的经济负担。
技术实现思路
本专利技术的目的在于:为了解决立体停车装置停车难,效率低的问题,提供一种多层停车倒车辅助结构。本专利技术采用的技术方案如下:一种多层停车倒车辅助结构,包括旋转盘、卡齿、辅助导板、卡带、钢性弹簧、传感器、控制开关、电动机和轴承,所述旋转盘底部表面固定连接有卡齿,所述旋转盘顶部左右两侧固定连接有辅助导板,所述旋转盘顶部表面卡接设置有卡带;所述卡带底部表面固定连接有钢性弹簧,且钢性弹簧位于旋转盘内部,所述旋转盘内部中间固定连接有传 ...
【技术保护点】
1.一种多层停车倒车辅助结构,其特征在于:包括旋转盘(1)、卡齿(101)、辅助导板(102)、卡带(103)、钢性弹簧(104)、传感器(105)、控制开关(106)、电动机(2)和轴承(3),所述旋转盘(1)底部表面固定连接有卡齿(101),所述旋转盘(1)顶部左右两侧固定连接有辅助导板(102),所述旋转盘(1)顶部表面卡接设置有卡带(103);/n所述卡带(103)底部表面固定连接有钢性弹簧(104),且钢性弹簧(104)位于旋转盘(1)内部,所述旋转盘(1)内部中间固定连接有传感器(105),且钢性弹簧(104)一侧末端与传感器(105)相连接;/n所述旋转盘(1 ...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种多层停车倒车辅助结构,其特征在于:包括旋转盘(1)、卡齿(101)、辅助导板(102)、卡带(103)、钢性弹簧(104)、传感器(105)、控制开关(106)、电动机(2)和轴承(3),所述旋转盘(1)底部表面固定连接有卡齿(101),所述旋转盘(1)顶部左右两侧固定连接有辅助导板(102),所述旋转盘(1)顶部表面卡接设置有卡带(103);
所述卡带(103)底部表面固定连接有钢性弹簧(104),且钢性弹簧(104)位于旋转盘(1)内部,所述旋转盘(1)内部中间固定连接有传感器(105),且钢性弹簧(104)一侧末端与传感器(105)相连接;
所述旋转盘(1)内部右侧固定连接有控制开关(106),所述旋转盘(1)底部表面固定连接有电动机(2),所述旋转盘(1)底部表面固定连接有轴承(3)。
技术研发人员:盖勇,
申请(专利权)人:陕西中信汇融企业管理咨询有限公司,
类型:发明
国别省市:陕西;61
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