一种高速公路掉头车道制造技术

本发明专利技术公开了一种高速公路掉头车道：包括高速公路，高速公路上设有第一掉头车道和第二掉头车道，第一掉头车道和第二掉头车道的入口分别位于高速公路相反的车道上，第一掉头车道和第二掉头车道的出口分别位于高速公路相反的车道上，第一掉头车道的入口和第二掉头车道的出口位于高速公路同一条车道上，第二掉头车道的入口和第一掉头车道的出口位于高速公路同一条车道上；第一掉头车道从高速公路的一条车道上延伸出，从高速公路的上方绕过并回转和高速公路的另一条车道连接，第二掉头车道从高速公路的一条车道上延伸出，从高速公路的下方穿过并回转和高速公路的另一条车道连接；第一掉头车道和第二掉头车道的入口和出口均设有收费站。

A kind of highway turn around Lane

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路掉头车道
本专利技术涉及高速公路领域，具体是指一种高速公路掉头车道。
技术介绍
高速公路的发展是经济发展的标志之一，高速公路建设是经济发展水平的风向标，近年来我国在高速公路的发展创造了世界高速公路发展的奇迹。高速公路的发展促进了货物运输的组织、集散、运送、服务等方面向快速优质方向发展，使整体道路服务水平得到很大提高；改变了人们的生活节奏与时空观念，使人们的出行更加方便、舒适、安全和快速；极大地提高了我国公路网的整体技术水平，有力的促进了我国经济的快速发展和进步。我国高速公路发展起步晚，起点高，所以目前正处于实践、经验积累和理论研究阶段，目前高速公路全封闭式的发展，其连通性和灵活性要不如城市道路，这也是其高速、高服务水平等性质决定的，出入口的合理设置是提高高速公路灵活性的重要措施，然而目前在高速公路上回转掉头以及驶过出入口后的回转掉头都是难以实现的，如何实现高速、安全，一直是交通管理部门的工作重点，所以有必要提供一种高速公路掉头车道。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路掉头车道，其特征在于：包括高速公路，所述高速公路上设有第一掉头车道(1)和第二掉头车道(2)，所述第一掉头车道(1)和第二掉头车道(2)的入口分别位于高速公路相反的车道上，所述第一掉头车道(1)和第二掉头车道(2)的出口分别位于高速公路相反的车道上，所述第一掉头车道(1)的入口和第二掉头车道(2)的出口位于高速公路同一条车道上，所述第二掉头车道(2)的入口和第一掉头车道(1)的出口位于高速公路同一条车道上；/n所述第一掉头车道(1)从高速公路的一条车道上延伸出，从高速公路的上方绕过并回转和高速公路的另一条车道连接，所述第二掉头车道(2)从高速公路的一条车道上延伸出，从高速公路的...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路掉头车道，其特征在于：包括高速公路，所述高速公路上设有第一掉头车道(1)和第二掉头车道(2)，所述第一掉头车道(1)和第二掉头车道(2)的入口分别位于高速公路相反的车道上，所述第一掉头车道(1)和第二掉头车道(2)的出口分别位于高速公路相反的车道上，所述第一掉头车道(1)的入口和第二掉头车道(2)的出口位于高速公路同一条车道上，所述第二掉头车道(2)的入口和第一掉头车道(1)的出口位于高速公路同一条车道上；
所述第一掉头车道(1)从高速公路的一条车道上延伸出，从高速公路的上方绕过并回转和高速公路的另一条车道连接，所述第二掉头车道(2)从高速公路的一条车道上延伸出，从高速公路的下方穿过并回转和高速公路的另一条车道连接；
所述第一掉头车道(1)和第二掉头车道(2)的入口和出口均设有收费站(3)。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路掉头车道，其特征在于：所述第一掉头车道(1)的出口附近设有第一岔道(4)和第二岔道(5)，所述第一岔道(4)的一端和高速公路的出口车道连接，所述第二岔道(5)的一端和高速公路的入口车道连接。


3.根据权利要求2所述的一种高速公路掉头车道，其特征在于：所述第二掉头车道(2)的入口附近设有第三岔道(6)和第四岔道...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑国友，
申请(专利权)人：郑国友，
类型：发明
国别省市：四川;51