一种节能减摩锂基润滑脂及其制备方法技术

技术编号:24669266 阅读:46 留言:0更新日期:2020-06-27 04:48
本发明专利技术公开了一种节能减摩锂基润滑脂,属于润滑脂制备技术领域,包括按重量份数计的组分:基础油:75~94份;稠化剂:5~20份;抗氧剂:0.1~1份;固体减磨剂:0.5~4份;防锈剂:0.05~0.3份,润滑脂的制备方法包括以下步骤:S1、准备组分;S2、将基础油、脂肪酸、单水氢氧化锂加入反应釜中,密闭加热进行皂化反应;S3、反应釜泄压,将混合物升温至200~210℃,急冷至中间釜;S4、回流剪切、均化、冷却,加入抗氧剂、防锈剂和固体减磨剂,回流得到产品。本发明专利技术中的润滑脂通过选择合适的基础油,加入固体减磨剂,提高润滑脂的极压减摩性,降低设备磨损,节约能源,且外观呈淡色,方便工作人员察觉润滑脂的工作状态,应用范围更广,满足更多承载抗磨的润滑要求。

An energy saving and antifriction lithium base grease and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种节能减摩锂基润滑脂及其制备方法
本专利技术涉及润滑脂制备
,特别涉及一种节能减摩锂基润滑脂及其制备方法。
技术介绍
随着经济和社会的发展,我国经济持续高速发展,给润滑脂工业带来了前所未有的给予及挑战。随着石化、冶金、造纸、工程等现代工业的发展,越来越多的机械设备运行在重载条件下,并趋于智能化。人们对与之配套的润滑脂产品的性能要求也越来越高。对于重载要求较高的润滑脂,固体添加剂以其优异的润滑性,可以有效降低磨损,降低摩擦系数、提高负载能力、增强和金属的粘接及耐化学安定性,在润滑应用中备受青睐。二硫化钼以其优异的性能在润滑剂中应用广泛,加入润滑脂中可提高润滑脂的承载能力,在润滑脂的润滑膜遭受冲击负荷或高热的情况下,二硫化钼可起补强作用,防止摩擦件的过热、异常磨损或卡咬。如二硫化钼锂基润滑脂,主要应用于轧钢机械、矿山机械、重型起重机械等重负荷齿轮和轴承的润滑,并使用于有冲击负荷的部件。公告号为CN102229844A的中国专利公开了一种二硫化钼锂基润滑脂及其制备方法,包括如下成分及重量份数:12羟基硬脂酸70-90份;硬脂酸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能减摩锂基润滑脂,其特征在于,包括按重量份数计的组分如下:基础油:75~94份;稠化剂:5~20份;抗氧化剂:0.1~1份;固体减磨剂:0.5~4份;防锈剂:0.05~0.3份。/n

【技术特征摘要】
1.一种节能减摩锂基润滑脂,其特征在于,包括按重量份数计的组分如下:基础油:75~94份;稠化剂:5~20份;抗氧化剂:0.1~1份;固体减磨剂:0.5~4份;防锈剂:0.05~0.3份。


2.根据权利要求1所述的一种节能减摩锂基润滑脂,其特征在于:所述基础油为矿物油、聚烯烃合成基础油中的任意一种或两种的混合物。


3.根据权利要求1所述的一种节能减摩锂基润滑脂,其特征在于:所述稠化剂为脂肪酸锂皂,其脂肪酸为一元羟基脂肪酸、一元硬脂酸、二元脂肪酸。


4.根据权利要求3所述的一种节能减摩锂基润滑脂,其特征在于:所述二元脂肪酸为癸二酸、壬二酸和己二酸中的任意一种或任意两种的混合物。


5.根据权利要求1所述的一种节能减摩锂基润滑脂,其特征在于:所述抗氧化剂为胺类和酚类的一种或两种。


6.根据权利要求1所述的一种节能减摩锂基润滑脂,其特征在于:所述固体减磨剂为硫化锌-磷酸化合物和硫化铋的混合物,所述固体减磨剂中硫化锌-磷酸化合物比例在60~85wt%。


7.根据权利要求1所述的一种节能减摩锂基润滑脂,其特征在于:所述防腐防锈剂为苯并三氮唑及其衍生物类、噻二唑及其衍生物类、二壬基萘磺酸钡、烯基丁二...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯青姣杨晓钧程亚洲刘大波徐皓华文
申请(专利权)人:无锡中石油润滑脂有限责任公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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