【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车拉塔装置
本技术涉及汽车拉塔装置
,具体为一种用于汽车拉塔装置。
技术介绍
在对因碰撞而发生形变的汽车进行矫正时,需要使用到拉塔装置,然而现有的拉塔装置需要固定在专用的场地上,因拉塔装置占用的空间较大,导致拉塔装置在不使用时比较麻烦,大大减小了工作人员的工作区域,为此,我们提出一种用于汽车拉塔装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车拉塔装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于汽车拉塔装置,包括底座,所述底座底部外壁开设有安装槽,且安装槽顶部内壁通过框架与钢板弹簧固定连接,所述钢板弹簧底部外壁与滚轮固定连接,所述底座顶部中央外壁与支撑杆固定连接,所述支撑杆右侧外壁设置有油缸,所述油缸通过连接管与油泵固定连接,所述油缸左侧输出端延伸至支撑杆的左侧外壁并与液压杆固定连接,且液压杆左端与链轮固定连接,所述支撑杆左侧外壁与限位块固定连接,且限位块横截面呈U形,且链轮外壁套接有链条,所述链条一端贯穿限位块,所述链条另一端延伸至支撑杆的右 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车拉塔装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)底部外壁开设有安装槽,且安装槽顶部内壁通过框架与钢板弹簧(3)固定连接,所述钢板弹簧(3)底部外壁与滚轮(2)固定连接,所述底座(1)顶部中央外壁与支撑杆(4)固定连接,所述支撑杆(4)右侧外壁设置有油缸(5),所述油缸(5)通过连接管与油泵(6)固定连接,所述油缸(5)左侧输出端延伸至支撑杆(4)的左侧外壁并与液压杆固定连接,且液压杆左端与链轮固定连接,所述支撑杆(4)左侧外壁与限位块固定连接,且限位块横截面呈U形,且链轮外壁套接有链条(7),所述链条(7)一端贯穿限位块,所述链条(7)另一端延伸至支撑杆 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车拉塔装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)底部外壁开设有安装槽,且安装槽顶部内壁通过框架与钢板弹簧(3)固定连接,所述钢板弹簧(3)底部外壁与滚轮(2)固定连接,所述底座(1)顶部中央外壁与支撑杆(4)固定连接,所述支撑杆(4)右侧外壁设置有油缸(5),所述油缸(5)通过连接管与油泵(6)固定连接,所述油缸(5)左侧输出端延伸至支撑杆(4)的左侧外壁并与液压杆固定连接,且液压杆左端与链轮固定连接,所述支撑杆(4)左侧外壁与限位块固定连接,且限位块横截面呈U形,且链轮外壁套接有链条(7),所述链条(7)一端贯穿限位块,所述链条(7)另一端延伸至支撑杆(4)的右侧外壁。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车拉塔装置,其特征在于:所述底座(1)包括底板(101),所述底板(101)顶部外壁与支撑杆(4)底端固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪迎春,
申请(专利权)人:伟纳思工业科技苏州有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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