【技术实现步骤摘要】
一种悬挂式车辆站台停靠联动锁定装置
本专利技术涉及一种既能满足悬挂式车辆站台停靠要求，保证乘客安全顺利上下，又具备联动互锁、动作灵活、安全可靠的悬挂式车辆站台停靠联动锁定装置，属车辆站台停靠联动锁定装置制造领域。
技术介绍
随着城轨交通的迅猛发展，运营车辆高负荷、高频次的停靠，运送大量乘客。车辆安全有效迅捷的停靠，需要一种停靠锁定装置。然而目前国内外尚无同类产品的结构设计。
技术实现思路
设计目的：避免
技术介绍
中的不足之处，设计一种既能满足悬挂式车辆站台停靠要求，保证乘客安全顺利上下，又具备联动互锁、动作灵活、安全可靠的悬挂式车辆站台停靠联动锁定装置。设计方案：为了实现上述计目的。悬挂式车辆在站台停靠时，必须进行安全锁定，防止车辆摇摆，保护乘客上下的安全，并应有辅助脚踏装置。空列停靠站锁定装置，具有双凸轮机构、动作复杂，要求高精度、高可靠性，与站台安全门、脚踏装置联动互锁。车辆锁定安全确认后，打开车辆车门，乘客方能上下。空列停靠站锁定装置，主要参数要求如下：驱动方式为凸轮曲臂回转式...
【技术保护点】
1.一种悬挂式车辆站台停靠联动锁定装置，其特征是：驱动机构中电动推杆（2）往返运动，推动位于中心回转机构（3）中件凸轮机构一（15）的同时带动锁紧臂组件（11），锁紧臂组件（11）旋转带动凸轮机构二（12），凸轮机构二（12）使锁紧臂组件（11）螺旋上升或下降；锁紧臂组件（11）旋转90度时，件接近开关（13）进行到位信号控制，电动推杆（2）停止运动；电动推杆（2）往返运动，推动凸轮机构一（15），凸轮机构一（15）带动连杆组件一（14），进一步带动活动踏板组件（8）转动至水平位置，活动踏板组件（8）与固定踏板组件（7）连接，用于乘客上下，同时接近开关（5）也产生到位控制信号。/n
【技术特征摘要】
1.一种悬挂式车辆站台停靠联动锁定装置，其特征是：驱动机构中电动推杆（2）往返运动，推动位于中心回转机构（3）中件凸轮机构一（15）的同时带动锁紧臂组件（11），锁紧臂组件（11）旋转带动凸轮机构二（12），凸轮机构二（12）使锁紧臂组件（11）螺旋上升或下降；锁紧臂组件（11）旋转90度时，件接近开关（13）进行到位信号控制，电动推杆（2）停止运动；电动推杆（2）往返运动，推动凸轮机构一（15），凸轮机构一（15）带动连杆组件一（14），进一步带动活动踏板组件（8）转动至水平位置，活动踏板组件（8）与固定踏板组件（7）连接，用于乘客上下，同时接近开关（5）也产生到位控制信号。
2.根据权利要求1所述的悬挂式车辆站台停靠联动锁定装置，其特征是：电动推杆（2）设有手动装置（1）。
3.根据权利要求1所述的悬挂式车辆站台停靠联动锁定装置，其特征是：驱动机构由手动装置（1）、电动推杆（2）、支座及连杆构成；手动装置（1）匹配在电动推杆（2）上，手动推动电动推杆（2）工作，连杆一端与电动推杆（2）端部连接，另一端与中心回转机构铰接。
4.根据权利要求1所述的悬挂式车辆站台停靠联动锁定装置，其特征是：凸轮机构二（12）由滚轮组件（121）、锁紧臂组件（11）及凸轮（122）构成螺旋升起结构，可靠地托住车辆并锁紧，凸轮（122）与锁紧臂组件（11）连接，锁紧臂组件（11）两端分别装有滚轮组件（121）。
5.根据权利要求1所述的悬挂式车辆站台停靠联动锁定装置，其特征是：锁紧臂组件（11）由滚轮组件（...
【专利技术属性】
技术研发人员：张立学，牛均宽，仵叔强，
申请(专利权)人：中铁宝桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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