一种SCR脱硝除尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种SCR脱硝除尘装置，属于烟气除尘技术领域，包括进行脱硝处理的SCR脱硝反应器、设置于省煤器与SCR脱硝反应器之间的入口烟道和SCR脱硝反应器与空预器之间的出口烟道，SCR脱硝反应器内从上到下依次设置导流叶片、整流格栅和催化剂，催化剂层上设置有清灰装置，清灰装置包括设置在SCR脱硝反应器外部的空压机、设置在催化剂层上支管和连通支管与空压机的总管，总管外壁设置有加热装置，总管与支管连接的一端设置有温控器，加热装置对进入SCR脱硝反应器的压缩空气进行加热，避免冷的压缩空气进入SCR脱硝反应器，导致SCR脱硝反应器过低温度过低,催化反应速度慢,甚至生成不利于NOx降解的副反应，从而影响脱硝反应。

An SCR denitration and dedusting device

【技术实现步骤摘要】
一种SCR脱硝除尘装置
本技术涉及烟气除尘
，更具体地说，它涉及一种SCR脱硝除尘装置。
技术介绍
SCR脱硝是选择性催化还原烟气脱硝工艺，SCR脱硝技术是目前占主流的地位的烟气，其技术原理是向温度为280℃～420℃的脱硝反应器中喷入脱硝还原剂，在催化剂的作用下，将烟气中的NOx还原成无害的N2和H2O，达到脱除NOx的目的。由于通常设置锅炉系统的省煤器和空预器之间，这种布置方式烟气中的灰含量较高，属于高尘布置方式，并且对催化剂活性影响十分大。为解决上述技术问题，现有技术中出现一种清除催化剂表面积灰的装置，例如公告号为CN205914019U的中国技术专利，提出一种新型SCR脱硝装置。包括SCR脱硝反应器和吹灰装置，吹灰装置包括设置在SCR脱硝反应器外部的空气压缩机、与空气压缩机连通的总管以及设置在SCR脱硝催化剂层和氨气脱除催化剂层上部与总管连通的干管，干管上垂直设置多个与干管连通的支管，支管底部设置多个排气孔，压缩空气通过总管进入SCR脱硝反应器中的干管，通过支管吹出将催化剂层进行除尘。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：空气压缩机排出的压缩空气直接通过压缩机总管进入SCR脱硝反应器中，由于进入SCR脱硝反应器中的压缩空气温度较低，SCR脱硝反应的温度需控制在280℃～420℃之间，导致烟气中的NOx与还原剂的反应不充分。
技术实现思路
针对现有技术中进入SCR脱硝反应器中的压缩空气温度低问题，本技术提出一种SCR脱硝除尘装置，具体方案如下：一种SCR脱硝除尘装置，包括进行脱硝处理的SCR脱硝反应器、设置于省煤器与SCR脱硝反应器之间的入口烟道和SCR脱硝反应器与空预器之间的出口烟道，所述SCR脱硝反应器内从上到下依次设置导流叶片、整流格栅和催化剂，所述催化剂层上设置有清灰装置，所述清灰装置包括设置在SCR脱硝反应器外部的空压机、设置在催化剂层上的支管和连通支管与空压机的总管，所述总管外壁设置有加热装置，所述总管与支管连接的一端设置有温控器，所述温控器与加热装置电连接。通过上述技术方案，加热装置对进入SCR脱硝反应器的压缩空气进行加热，避免冷的压缩空气进入SCR脱硝反应器，导致SCR脱硝反应器过低温度过低,催化反应速度慢,甚至生成不利于NOx降解的副反应，从而影响脱硝反应。进一步的，所述温控器温度设置区间为280℃～420℃。通过上述技术方案，使进入SCR反应器中的压缩空气的温度设置在280℃～420℃之间，避免温度过低催化反应速度慢反应不充分；或者温度过高，催化剂高温烧结的现象，影响脱硝反应。进一步的，所述加热装置优选电磁感应加热器。通过上述技术方案，电磁感应加热器加热效率高，可以将总管内的压缩空气快速加热到设定的温度范围内。进一步的，所述催化剂采用平板式催化剂。通过上述技术方案，平板式催化剂具有大通道的结构，可以最大程度的避免灰尘的堵塞。进一步的，所述总管靠近空压机一端穿过空预器。通过上述技术方案，总管穿过空预器，空预器对总管内的压缩空气进行预热，提高了烟气余热的利用率，减少电磁感应加热器的能耗，节省能源，同时提高加热的效率。进一步的，所述入口烟道处固定连接有第一灰尘收集槽。通过上述技术方案，对进入入口烟道中烟气中沉降的固体颗粒进行收集。进一步的，所述SCR脱硝反应器底部固定连接有第二灰尘收集槽。通过上述技术方案，清灰装置从将催化剂上清理的灰尘以及烟气中在自重的作用下沉降的灰尘进行收集。进一步的，所述第一灰尘收集槽底部和第二灰尘收集槽底部均固定连接有球阀。通过上述技术方案，球阀具有良好的密封性，可以将灰尘收集槽与外界隔断，同时方便打开对灰尘收集槽中的灰尘进行回收。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、加热装置对进入SCR脱硝反应器的压缩空气进行加热，避免冷的压缩空气进入SCR脱硝反应器，导致SCR脱硝反应器过低温度过低,催化反应速度慢,甚至生成不利于NOx降解的副反应，从而影响脱硝反应；2、温控器控制进入SCR反应器中的压缩空气的温度在280℃～420℃之间，避免温度过低催化反应速度慢反应不充分，或者温度过高，出现催化剂高温烧结的现象，影响脱硝反应；3、总管穿过空预器，空预器对总管内的压缩空气进行预热，提高了烟气余热的利用率，减少电磁感应加热器的能耗，节省能源，同时提高加热的效率。附图说明图1是用于展示本实施例整体结构的示意图。附图标志：1、SCR脱硝反应器；11、导流叶片；12、整流格栅；13、催化剂；2、省煤器；3、空预器；4、入口烟道；5、出口烟道；6、清灰装置；61、空压机；62、总管；63、支管；7、温控器；8、电磁感应加热器；9、第一灰尘收集槽；10、第二灰尘收集槽；111、球阀。具体实施方式下面结合实施例及附图对本技术作进一步的详细说明。实施例：如图1所示，一种SCR脱硝除尘装置，包括进行脱硝处理的SCR脱硝反应器1，SCR脱硝反应器1的入口连接有入口烟道4，入口烟道4远离SCR脱硝反应器1的一端与省煤器2连接。SCR脱硝反应器1出口连通有出口烟道5。出口烟道5上设置有空预器3。锅炉燃烧后的烟气经过省煤器2，然后通过入口烟道4进入SCR脱硝反应器1中，利用SCR脱硝反应器1减少烟气中的氮氧化物，经过脱硝反应的烟气从出口烟道5离开。SCR脱硝反应器1内从上到下依次设置导流叶片11、整流格栅12和催化剂13。催化剂13优选V2O5-WO3(MoO3)/TiO2催化剂。催化剂上方设置有清灰装置6，清灰装置6避免灰尘堆积在催化剂13表面，保持催化剂13表面的清洁，从而保证催化剂13的活性。如图1所示，清灰装置6包括提供压缩空气的空压机61、设置在催化剂13层上的支管63和连通支管63与空压机61的总管62。由于SCR脱硝最佳反应温度在320℃～420℃之间，而空压机61输出的压缩空气的温度低于SCR脱硝最佳反应温度，冷的压缩空气进入SCR脱硝反应器1导致其内部温度过低，影响催化反应速度，甚至生成不利于NOx降解的副反应。为提高进入SCR脱硝反应器1中压缩空气的温度，总管62外壁设置有加热装置，加热装置对总管62内的压缩空气进行加热，总管62与支管63连接处固定连接有温控器7用于检测进入SCR脱硝反应器1中的压缩空气的温度。温控器7与加热装置电连接，温控器7的温度设置区间为280℃～420℃，温控器7检测压缩空气的温度值与设定温度进行比较，以此来控制加热装置工作。加热装置优选电磁感应加热器8，因为电磁感应加热器8加热效率高，可以将总管62内的压缩空气快速加热到设定的温度范围内。总管62靠近空压机61一端穿过空预器3。空预器3利用出口烟道5预热对总管62内的压缩空气进行预热，提高烟气余热的利用率，减少加热的能耗，节省能源。为进一步避免催化剂13堵塞，催化剂13采用大通道结构的平板式催化剂13，可以最大程度上避免催化剂1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种SCR脱硝除尘装置，包括进行脱硝处理的SCR脱硝反应器（1）、设置于省煤器（2）与SCR脱硝反应器（1）之间的入口烟道（4）和SCR脱硝反应器（1）与空预器（3）之间的出口烟道（5），所述SCR脱硝反应器（1）内从上到下依次设置导流叶片（11）、整流格栅（12）和催化剂（13），所述催化剂（13）层上设置有清灰装置（6），所述清灰装置（6）包括设置在SCR脱硝反应器（1）外部的空压机（61）、设置在催化剂（13）层上的支管（63）和连通支管（63）与空压机（61）的总管（62），其特征在于，所述总管（62）外壁设置有加热装置，所述总管（62）与支管（63）连接的一端设置有温控器（7），所述温控器（7）与加热装置电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种SCR脱硝除尘装置，包括进行脱硝处理的SCR脱硝反应器（1）、设置于省煤器（2）与SCR脱硝反应器（1）之间的入口烟道（4）和SCR脱硝反应器（1）与空预器（3）之间的出口烟道（5），所述SCR脱硝反应器（1）内从上到下依次设置导流叶片（11）、整流格栅（12）和催化剂（13），所述催化剂（13）层上设置有清灰装置（6），所述清灰装置（6）包括设置在SCR脱硝反应器（1）外部的空压机（61）、设置在催化剂（13）层上的支管（63）和连通支管（63）与空压机（61）的总管（62），其特征在于，所述总管（62）外壁设置有加热装置，所述总管（62）与支管（63）连接的一端设置有温控器（7），所述温控器（7）与加热装置电连接。


2.根据权利要求1所述的一种SCR脱硝除尘装置，其特征在于，所述温控器（7）温度设置区间为280℃～420℃。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：许庆斌，陈俊立，郑书文，郑力玮，李乾实，
申请(专利权)人：莱芜市安邦冶金设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37